一種倒車防撞雷達的製作方法

2023-05-21 00:05:41 1

一種倒車防撞雷達的製作方法
【專利摘要】一種倒車防撞雷達，其組成包括：控制系統模塊（1），超聲波測距模塊（2）以及報警模塊（3）組成。通過接收安裝在車身的不同位置的雷達返回的信號，應用單片機控制系統對其信號進行解算，得出當前車身的位置以為周圍環境的大體概況，從來便於駕駛員可以更好地完成停車或者倒車操作。相對於一些高級的泊車系統來說，成本低廉、使用簡單、安裝方便，有效地解決了目前存在的技術難題。
【專利說明】一種倒車防撞雷達【技術領域】
[0001]本發明涉及一種倒車雷達，尤其涉及應用於司機進行倒車操作時，為司機提供一種輔助視角的倒車防撞雷達。
【背景技術】
[0002]現在，汽車倒車過程中存在的困難，其一是來自於駕駛者坐在駕駛座位上無法完全了解汽車四周特別是後方的環境。駕駛者只能依賴後視鏡觀察後方障礙物，後視鏡受其位置的限制，視野狹窄、清晰度差，根本無法達到倒車中後視的目的。其二是倒車時駕駛者同時要兼顧車輛前方、兩側的情況，必須扭身回頭觀察車輛後面的情況，體力和腦力消耗過大，易產生不安全因素。其三，倒車是一個複雜的工程，它依賴於駕駛者的駕駛經驗、駕駛技巧及反應靈敏程度，任一環節出問題都導致駕駛員無法快速準確地完成倒車任務。
[0003]解決汽車的倒車難問題目前有兩種思路，一是寄希望於汽車自動駕駛技術及其配套設施的日益成熟，目前這項技術仍處於研製開發階段，短期內尚未能推廣應用。第二是採用簡單的汽車倒車預警系統，但是傳統的汽車倒車預警系統的功能簡單，駕駛員仍然需要通過後視鏡去判斷車後的物體，以及通過估計汽車和車後障礙物的距離完成倒車任務，在常見的汽車倒車預警裝置的基礎上進行改進，能很大程度地解決倒車難題。

【發明內容】

[0004]為解決上述問題，本發明公開了一種倒車防撞雷達，可以對司機的倒車操作起到輔助作用，提高倒車過 程的安全性，使實際操作變得簡單快捷。
[0005]本發明的目的是這樣實現的:
[0006]一種倒車防撞雷達，其組成包括:控制系統模塊1，超聲波測距模塊2，報警模塊3組成。
[0007]上述的一種倒車防撞雷達，其特徵在於所述的控制系統模塊I與車內的電源模塊連接，放置在車內，減少了外界的幹擾。
[0008]上述的一種倒車防撞雷達，其特徵在於所述的超聲波測距模塊2作為雷達裝置，安裝在車身周圍，應用單片機控制系統對返回的超聲波信號進行解算，利用控制模塊I中的程序進行位置的實時測量。
[0009]上述的一種倒車防撞雷達，其特徵在於所述的報警模塊3在周圍出現障礙物的同時，便開始報警提示駕駛員注意車輛位置，及時調整。
[0010]本發明能以聲音或者更為直觀的視頻顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況，解除了駕駛員泊車、倒車和開動車輛時前後左右探視所帶來的麻煩，掃除了視野死角，提高駕駛的安全性。
[0011]通過接收安裝在車身的不同位置的雷達返回的信號，應用單片機控制系統對其信號進行解算，得出當前車身的位置以為周圍環境的大體概況，從來便於駕駛員可以更好地完成停車或者倒車操作。相對於一些高級的泊車系統來說，成本低廉、使用簡單、安裝方便，有效地解決了目前存在的技術難題。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發明的系統結構圖。
[0013]圖2是超聲波模塊示意圖。
【具體實施方式】
[0014]一種倒車防撞雷達，其組成包括:控制系統模塊1，超聲波測距模塊2，報警模塊3組成。
[0015]所述的控制系統模塊I與車內的電源模塊連接，放置在車內，減少了外界的幹擾。
[0016]所述的超聲波測距模塊2作為雷達裝置，安裝在車身周圍，應用單片機控制系統對返回的超聲波信號進行解算，利用控制模塊I中的程序進行位置的實時測量。
[0017]所述的報警模塊3在周圍出現障礙物的同時，便開始報警提示駕駛員注意車輛位置，及時調整。
【權利要求】
1.一種倒車防撞雷達，其組成包括:控制系統模塊(1)，超聲波測距模塊(2)以及報警模塊(3)組成。
2.根據權利要求1所述的一種倒車防撞雷達，其特徵在於所述的控制系統模塊I與車內的電源模塊連接，放置在車內，減少了外界的幹擾。
3.根據權利要求1所述的一種倒車防撞雷達，其特徵在於所述的超聲波測距模塊2作為雷達裝置，安裝在車身周圍，應用單片機控制系統對返回的超聲波信號進行解算，利用控制模塊(I)中的程序進行位置的實時測量。
4.根據權利要求1所述的一種倒車防撞雷達，其特徵在於所述的報警模塊(3)在周圍出現障礙物的同時，便開始報警提示駕駛員注意車輛位置，及時調整。
【文檔編號】B60R11/00GK103847648SQ201210504055
【公開日】2014年6月11日 申請日期:2012年11月30日 優先權日:2012年11月30日
【發明者】楊亮 申請人:哈爾濱功成科技創業投資有限公司