低分貝柔和型機動車喇叭的製作方法
2023-05-21 00:06:41 2
專利名稱：低分貝柔和型機動車喇叭的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於機動車部件，特別是一種低分貝柔和型機動車喇叭，與普通機動車高分貝喇叭並用，做到聲音互補。
背景技術：
現有的機動車喇叭具有音量大，聲音單一的缺點，其瞬間流動音量大大超過70分貝。為了防止噪聲擾民，許多城市禁止機動車在城區鳴喇叭，由此帶來的弊端是當車前出現人為障礙時，駕駛員無法提醒對方而只能慢行或等待，從而影響交通暢通。在允許鳴喇叭的區域，當在車前近距離出現影響通行的同向走行或注意力不集中的行人或非機動車時，鳴喇叭往往使毫無思想準備的對方受到驚嚇，尤其是遇到老年人、兒童或病人時。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種可在禁止鳴喇叭的區域或不便鳴喇叭的情況下使用的低分貝柔和型機動車喇叭，裝到機動車上與現有的高分貝喇叭互補並用。
按照本實用新型的低分貝柔和型機動車喇叭，包括電源EV、揚聲器Y、電源開關K1和按鈕開關K2，其特徵在於在電源EV和揚聲器Y之間設有音樂播錄晶片電路，此音樂播錄晶片電路由聲音模塊YUE，震蕩電容C1，濾波電容C2，三極體GB所組成，震蕩電容C1一端通過按鈕開關K2和聲音模塊YUE輸入端2相連接，另一端分別與聲音模塊YUE的電源正極1、濾波電容C2、電源開關K1相連接，共同構成音頻振蕩電路，濾波電容C2的另一端連接電源EV和聲音模塊YUE的電源負極5形成濾波電路，三極體GB的三極分別和聲音模塊YUE的輸出端3、反饋輸入端4、電源負極5相連接，三極體GB的輸出極和揚聲器Y相連接，揚聲器Y的另一端和電源開關K1相連接。
所述的揚聲器Y採用低音揚聲器，而所述的聲音模塊YUE採用電鈴聲音模塊。
所述的電源為機動車的電瓶，電源EV通過開關K1經C2濾波後給整個電路供電，震蕩電容C1與聲音模塊YUE組成聲音振蕩電路，將直流信號變成交流音頻信號，由聲音模塊YUE的第3腳輸出的音頻信號經三極體GB進行功率放大後輸出給揚聲器Y。這樣當按鈕開關K2按下後，揚聲器即能發出柔和的聲音，可以將聲音設定為悅耳的叮咚聲，也可是某種優美的音樂聲。其間歇流動音量設定在45分貝以內。
圖1為本實用新型的電路結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖說明本實用新型的具體實施方式
。
如圖1所示，本實用新型的低分貝柔和型機動車喇叭，包括電源EV、揚聲器Y、電源開關K1和按鈕開關K2，其特徵在於在電源EV和揚聲器Y之間設有音樂播錄晶片電路，此音樂播錄晶片電路由聲音模塊YUE，震蕩電容C1，濾波電容C2，三極體GB所組成，震蕩電容C1一端通過按鈕開關K2和聲音模塊YUE輸入端2相連接，另一端分別與聲音模塊YUE的電源正極1、濾波電容C2、電源開關K1相連接，共同構成音頻振蕩電路，濾波電容C2的另一端連接電源EV和聲音模塊YUE的電源負極5形成濾波電路，三極體GB的三極分別和聲音模塊YUE的輸出端3、反饋輸入端4、電源負極5相連接，三極體GB的輸出極和揚聲器Y相連接，揚聲器Y的另一端和電源開關K1相連接。
所述的揚聲器Y採用低音揚聲器。
在具體實施時，所述的聲音模塊YUE採用電鈴聲音模塊。
這種低分貝柔和型機動車喇叭解決了在禁止鳴喇叭的區域或不便鳴喇叭的情況下對影響交通的行人及其他車輛的提醒問題。同時彌補了高分貝喇叭噪聲大的缺陷，解決了近距離鳴喇叭噪聲驚擾行人和汙染環境的問題。
權利要求1.一種低分貝柔和型機動車喇叭，包括電源EV、揚聲器Y、電源開關K1和按鈕開關K2，其特徵在於在電源EV和揚聲器Y之間設有音樂播錄晶片電路，此音樂播錄晶片電路由聲音模塊YUE，震蕩電容C1，濾波電容C2，三極體GB所組成，震蕩電容C1一端通過按鈕開關K2和聲音模塊YUE輸入端(2)相連接，另一端分別與聲音模塊YUE的電源正極(1)、濾波電容C2、電源開關K1相連接，共同構成音頻振蕩器，濾波電容C2的另一端連接電源EV和聲音模塊YUE的電源負極(5)形成濾波器，三極體GB的三極分別和聲音模塊YUE的輸出端(3)、反饋輸入端(4)、電源負極(5)相連接，三極體GB的輸出極和揚聲器Y相連接，揚聲器Y的另一端和電源開關K1相連接。
2.根據權利要求1所述的低分貝柔和型機動車喇叭，其特徵在於所述的揚聲器Y採用低音揚聲器。
3.根據權利要求1所述的低分貝柔和型機動車喇叭，其特徵在於所述的聲音模塊YUE採用電鈴聲音模塊。
專利摘要本實用新型提供一種低分貝柔和型機動車喇叭，可與普通機動車高分貝喇叭並用，做到聲音互補，這種喇叭包括電源、揚聲器、電源開關和按鈕開關，其特徵在於在電源和揚聲器之間設有音樂播錄晶片電路，由聲音模塊，震蕩電容，濾波電容，三極體所組成，聲音放大電路將直流信號變成交流信號經放大後輸出到揚聲器播放出去。這種聲音可以是悅耳的叮咚聲，也可是某種優美的音樂聲，本實用新型解決了在禁止鳴喇叭的區域或不便鳴喇叭的情況下對影響交通的行人及其他車輛的提醒問題，同時彌補了高分貝喇叭噪聲大的缺陷，解決了近距離鳴喇叭噪聲驚擾行人和汙染環境的問題。
文檔編號G10K9/00GK2763933SQ20042011241
公開日2006年3月8日 申請日期2004年11月8日 優先權日2004年11月8日
發明者孫喜慶, 孫暢遠 申請人:孫喜慶