可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置的製作方法

2023-05-20 23:02:36

專利名稱：可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種噴氣發動機的尾噴管裝置，特別是一種可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置。
目前，噴氣發動機上使用的尾噴管裝置，均不能大角度改變尾噴管的方向。
本實用新型的目的就是要提供一種可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置，它能使發動機尾噴管在垂直於發動機燃燒室的中軸線的平面內作360度的全方位旋轉，從而使發動機的推力方向作360度的全方位改變。
本實用新型的目的是這樣實現的一種可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置，它由進氣口1、裝置殼體2、方位控制齒輪3、轉軸4和尾噴管5組成，進氣口1套在噴氣發動機燃燒室殼體圓周上，進氣口1與燃燒室殼體之間設置有多道密封環7，裝置殼體2的一端設有一轉軸4，轉軸4的軸心與發動機燃燒室中軸線重合，轉軸4通過軸承固定在發動機機座6上，轉軸4上設有方位控制齒輪3，尾噴管5垂直於殼體2。
本實用新型由於採用將進氣口套在發動機燃燒室殼體圓周上結構，並在其中間裝有密封環，所以能保證高壓氣體不會從燃燒室與進氣口結合部洩漏，並能使裝置殼體能在燃燒室殼體外轉動；又由於在裝置殼體的一端設置轉軸，並且轉軸的軸心與發動機燃燒室中軸線重合，所以能使本實用新型裝置能以燃燒室中軸線為軸心自由轉動，從而帶動尾噴管轉動，達到全方位改變推力方向的目的；又由於轉軸上裝有方位控制齒輪，所以能使發動機控制系統通過方位控制齒輪來控制尾噴管的方位，實現改變推力方向的目的。本實用新型還具有結構簡單，製造使用方便等優點。
本實用新型的具體結構由以下的實施例及其附圖給出。


圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖1兼作摘要附圖。
圖中1、進氣口，2、裝置殼體，3、方位控制齒輪，4、轉軸，5、尾噴管，6、發動機機座，7、密封環。
當具有本裝置的發動機安裝在飛行器上時，必須使尾噴管的中軸線與飛行主要飛行方向的中軸線在水平平面內平行，這樣，其尾噴管能在主要飛行方向的垂直平面內作360度轉動。
調節裝置殼體2上轉軸4上的方位控制齒輪3來控制尾噴管5的方向。例如當尾噴管5向後時，發動機產生向前的推力，使飛行器向前飛行；當尾噴管5垂直朝下時，發動機產生向上的推力，使飛行器垂直上升；當尾噴管5朝前時，發動機產生向後的推力，飛行器則倒退飛行等等。
若在本裝置基礎上再增加一級本裝置或其它類型尾噴管擺動裝置，使尾噴管在主要飛行平面內也能作大角度擺動，則能使飛行器同時又具備了向兩側飛行的功能，從而實現了飛行器在整個三維立體空間內向任意方向飛行的功能。
本裝置適用於渦輪噴氣發動機、火箭發動機及其它一切以噴氣的反作用力作推力的發動機。
權利要求1.一種可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置，其特徵在於它由進氣口(1)、裝置殼體(2)、方位控制齒輪(3)、轉軸(4)和尾噴管(5)組成，進氣口(1)套在噴氣發動機燃燒室殼體圓周上，進氣口(1)與燃燒室殼體之間設置有多道密封環(7)，裝置殼體(2)的一端設有一轉軸(4)，轉軸(4)的軸心與發動機燃燒室中軸線重合，轉軸(4)通過軸承固定在發動機機座(6)上，轉軸(4)上設有方位控制齒輪(3)，尾噴管(5)垂直於殼體(2)。
專利摘要本實用新型公開了一種可全方位改變推力方向的噴氣發動機尾噴管裝置,由進氣口、裝置殼體、方位控制齒輪、轉軸和尾噴管組成,進氣口套在噴氣發動機燃燒室殼體圓周上,裝置殼體一端設有轉軸,轉軸上設有方位控制齒輪,尾噴管垂直於裝置殼體。本實用新型由於採用上述結構,所以本裝置能以燃燒室中軸線為軸心自由轉動,從而帶動尾噴管轉動,達到全方位改變推力方向的目的。
文檔編號F02K1/00GK2344561SQ98235538
公開日1999年10月20日 申請日期1998年4月1日 優先權日1998年4月1日
發明者陳長林 申請人:陳長林