一種可手控起落的自行車前支撐架的製作方法

2023-05-20 22:42:06

一種可手控起落的自行車前支撐架的製作方法
【專利摘要】一種可手控起落的自行車前支撐架，它涉及一種支撐架，它包含搬柄機構(1)、連接板(2)、鋼絲(3)、導線管(4)、支架板(5)、復位簧(6)、腳輪(7)、輪支架(8)、框支架(9)、螺絲(10)和輔筐支架(11)，鋼絲(3)和導線管(4)的一端通過連接板(2)固定在搬柄機構(1)的下方，鋼絲(3)和導線管(4)的另一端通過螺母固定在支架板(5)上，支架板(5)通過復位簧(6)與輪支架(8)連接，輪支架(8)的底部設置有腳輪(7),輪支架(8)的上方與框支架(9)連接，且框支架(9)通過螺絲(10)與輔筐支架(11)連接。它結構簡單，設計新穎合理，使用方便，可手動進行控制起落，操作方便，安全性能高。
【專利說明】一種可手控起落的自行車前支撐架
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種支撐架，具體涉及一種可手控起落的自行車前支撐架。
【背景技術】
[0002]目前市場上的自行車、電動車在使用過程中，當人們停車放置自行車、電動車時，需停下車，用腳來完成支撐，目前的自行車、電動車支撐架有後支撐架和中支撐架。當人們載物體時，需放置自行車、電動車時，就不能輕鬆的滿足需要，這給自行車、電動車使用帶來了很大的安全隱患，為了滿足載物停車的需要，市場上的自行車、電動車有把支撐架放在前端把手位置上，用支撐框架形式支撐在地面，由於支撐架放置與前輪3點成面，運動時，存在一定的安全隱患。

【發明內容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種可手控起落的自行車前支撐架，它結構簡單，設計新穎合理，使用方便，可手動進行控制起落，操作方便，安全性能高。
[0004]為了解決【背景技術】所存在的問題，本實用新型採用以下技術方案:它包含搬柄機構1、連接板2、鋼絲3、導線管4、支架板5、復位簧6、腳輪7、輪支架8、框支架9、螺絲10和輔筐支架11，鋼絲3和導線管4的一端通過連接板2固定在搬柄機構I的下方，鋼絲3和導線管4的另一端通過螺母固定在支架板5上，支架板5通過復位簧6與輪支架8連接，輪支架8的底部設置有腳輪7，輪支架8的上方與框支架9連接，且框支架9通過螺絲10與輔筐支架11連接。
[0005]本實用新型的前支撐架同樣可以應用在電動車上。
[0006]本實用新型具有以下有益效果:它結構簡單，設計新穎合理，使用方便，可手動進行控制起落，操作方便，安全性能高。
[0007]【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0009]圖2為圖1的左視結構示意圖。
[0010]【具體實施方式】
[0011]參照圖1-2，本【具體實施方式】採取以下技術方案:它包含搬柄機構1、連接板2、鋼絲3、導線管4、支架板5、復位簧6、腳輪7、輪支架8、框支架9、螺絲10和輔筐支架11，鋼絲3和導線管4的一端通過連接板2固定在搬柄機構I的下方，鋼絲3和導線管4的另一端通過螺母固定在支架板5上，支架板5通過復位簧6與輪支架8連接，輪支架8的底部設置有腳輪7，輪支架8的上方與框支架9連接，且框支架9通過螺絲10與輔筐支架11連接。
[0012]本【具體實施方式】的前支撐架同樣可以應用在電動車上。
[0013]本【具體實施方式】具有以下有益效果:它結構簡單，設計新穎合理，使用方便，可手動進行控制起落，操作方便，安全性能高。
【權利要求】
1.一種可手控起落的自行車前支撐架，其特徵在於它包含搬柄機構(I)、連接板(2)、鋼絲⑶、導線管⑷、支架板(5)、復位簧(6)、腳輪(7)、輪支架⑶、框支架(9)、螺絲(10)和輔筐支架(11)，鋼絲(3)和導線管(4)的一端通過連接板(2)固定在搬柄機構(I)的下方，鋼絲(3)和導線管(4)的另一端通過螺母固定在支架板(5)上，支架板(5)通過復位簧(6)與輪支架(8)連接，輪支架(8)的底部設置有腳輪(J)，輪支架(8)的上方與框支架(9)連接，且框支架(9)通過螺絲(10)與輔筐支架(11)連接。
【文檔編號】B62H1/02GK203391897SQ201320309556
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年5月31日 優先權日:2013年5月31日
【發明者】常振元 申請人:天津金輪自行車集團有限公司, 天津市金匯通自行車有限公司