一種水輪機油浸筒式軸承結構的製作方法

2023-04-28 16:18:01 1

專利名稱：一種水輪機油浸筒式軸承結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種水輪機軸承結構，特別涉及到一種水輪機油浸筒式軸承結構。
背景技術：
軸承系統是機組的重要組成部分，其結構性能、製造質量和安裝都直接影響到機組的運行可靠性和安全性。現有技術立軸衝擊式水輪機通常採用兩種軸承:一種採用旋轉油盆式筒式軸承,其油路循環是通過油盆旋轉產生壓力再進入軸瓦,結構較為複雜,主要實用於徑向尺寸相對較小的結構，並且基本上不能進行單噴嘴運行；另一種採用分塊瓦軸承結構，此結構為八塊瓦，僅用於高轉速小容量和一些低轉速機組，存在的問題是對於高轉速大容量的機組，當機組負荷發生變化，對噴嘴進行切換時，由於受到部分噴嘴偏心射流的作用，出現某一塊瓦局部受力過大使水輪機軸承溫度升高，使機組不能穩定運行。顯然，現有技術軸承結構存在著結構複雜，不能進行單噴嘴運行，軸瓦受力過大使水輪機軸承溫度升高，使機組不能 穩定運行等問題。

實用新型內容為解決現有技術軸承結構存在的結構複雜，不能進行單噴嘴運行，軸瓦受力過大使水輪機軸承溫度升高，使機組不能穩定運行等問題。本實用新型提出一種水輪機油浸筒式軸承結構。一種水輪機油浸筒式軸承結構，其特徵在在於:分半結構的筒式軸承套裝在主軸軸領外側，在與筒式軸承相接觸的軸領圓柱面的徑向設置有一個或一個以上的通油孔，通油孔一端連通到下油箱，另一端連通到軸領與筒式軸承的接觸面；在軸領的上部設置有一個或一個以上的軸領孔，軸領孔的一端連通上油箱，另一端連通油槽；在軸領的內側油槽內設置有擋油環；在上油箱內設置有冷卻器；在筒式軸承下部設置有支撐部件。本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構的有益技術效果是結構簡單，潤滑效果好，不易燒瓦，軸承的承載面積大，受力均勻，運行穩定，加工、安裝維護十分方便。

附圖1為本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構的結構示意以下結合附圖和具體實施例對本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構作進一步的說明。
具體實施方式
附圖1為本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構的結構示意圖，圖中，I為主軸，2為軸領，3為軸領孔,4為油槽,5為通油孔,6為筒式軸承,7為下油箱,8為支撐部件,9為冷卻器，10為上油箱，11為擋油環。由圖可知，一種水輪機油浸筒式軸承結構，分半結構的筒式軸承6套裝在主軸軸領2外側，在與筒式軸承6相接觸的軸領2圓柱面的徑向設置有一個或一個以上的通油孔5，通油孔5 —端連通到下油箱7，另一端連通到軸領2與筒式軸承6的接觸面；在軸領2的上部設置有一個或一個以上的軸領孔3，軸領孔3的一端連通上油箱10，另一端連通油槽4 ;在軸領2的內側油槽4內設置有擋油環11 ;在上油箱10內設置有冷卻器9 ;在筒式軸承6下部設置有支撐部件8。本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構的上油箱10內的潤滑油進入下油箱7後流入油槽4中，對主軸I進行潤滑，在主軸I高速運轉過程中，軸領2上部軸領孔3使上油箱10與油槽4的氣壓相等，高速旋轉的主軸I使潤滑油從軸領孔3流向上油箱10，在冷卻器9裡冷卻，然後流向下油箱7，繼續進入主軸I潤滑。另外一部分的潤滑油通過通油孔5對軸領2和筒式軸承6進行潤滑，由於油槽4的存在，軸瓦有一半在油內，有效的降低了筒式軸承6的溫度，因此不易燒瓦。本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構簡單，軸瓦有一半在油內，其潤滑效果特別明顯。在機組負荷變化時可任意對噴嘴進行切換，由於筒式軸承6的承載面積大，受力均勻，所以運行穩定。採用分半結構，力口工容易，安裝維護十分方便。本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構的有益技術效果是結構簡單，潤滑效果好，不易燒 瓦，軸承的承載面積大，受力均勻，運行穩定，加工、安裝維護十分方便。
權利要求1.一種水輪機油浸筒式軸承結構，其特徵在在於:分半結構的筒式軸承套裝在主軸軸領外側，在與筒式軸承相接觸的軸領圓柱面的徑向設置有一個或一個以上的通油孔，通油孔一端連通到下油箱，另一端連通到軸領與筒式軸承的接觸面；在軸領的上部設置有一個或一個以上的軸領孔，軸領孔的一端連通上油箱，另一端連通油槽；在軸領的內側油槽內設置有擋油環；在上油箱·內設置有冷卻器；在筒式軸承下部設置有支撐部件。
專利摘要為解決現有技術軸承結構存在的結構複雜，不能進行單噴嘴運行，軸瓦受力過大使水輪機軸承溫度升高，使機組不能穩定運行等問題。本實用新型提出一種水輪機油浸筒式軸承結構，分半結構的筒式軸承套裝在主軸軸領外側，在與筒式軸承相接觸的軸領圓柱面的徑向設置有通油孔，通油孔一端連通到下油箱，另一端連通到軸領與筒式軸承的接觸面；在軸領的上部設置有軸領孔，軸領孔的一端連通上油箱，另一端連通油槽；在軸領的內側油槽內設置有擋油環；在上油箱內設置有冷卻器；在筒式軸承下部設置有支撐部件。本實用新型水輪機油浸筒式軸承結構簡單，潤滑效果好，不易燒瓦，軸承的承載面積大，受力均勻，運行穩定，加工、安裝維護十分方便。
文檔編號F03B11/06GK203130337SQ20132004142
公開日2013年8月14日 申請日期2013年1月25日 優先權日2013年1月25日
發明者何瑞廷 申請人:重慶水輪機廠有限責任公司