具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池的製作方法
2023-04-28 03:50:11
專利名稱：具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種用於防盜的蓄電池，特別是一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池。
伴隨著經濟的發展，社會的進步，現代化的交通工具的數量不斷增大，但隨之而來的汽車被盜、被劫現象不斷發生。為了保護車輛的安全，各種類型的車用防盜產品應運而生，五花八門。如何開發更安全、方便、簡捷、體積小、實用的車用防盜器一直是人們研究的課題，現有的車用防盜報警器材都是固定在車內的某一個位置上，竊車者可以採用導線短接的方式將汽車點火啟動，使防盜裝置喪失了本身的功能。
本實用新型的目的在於提供一種防盜、防劫、防破繹功能的具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池。
本實用新型的目的是通過如下結構實現的本實用新型為一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，它由發射裝置，接收裝置以及執行元件組成，接收裝置與執行元件注塑密封在蓄電池殼體內，執行元件的開關串聯在蓄電池電源輸出端，接收裝置為接收天線，接收天線與高頻放大及變頻電路、放大檢波集成塊IC1、整型濾波集成塊IC2、放大集成塊IC3、解碼集成塊IC4、時間控制集成塊IC5以及執行元件順序電連接，各集成塊以及執行元件與負載具有相同的工作電壓V，執行元件為串聯在蓄電池輸出端的電路上，在執行元件兩端並聯一個橫流電子元件D。
本實用新型由於將電子控制電路全部封灌於蓄電池殼體內，要想改變電路就得破壞蓄電池，而蓄電池被破壞後車輛是無法發動和行駛的，因此本實用新型的防盜功能得到較好的保護。本實用新型是通過一執行元件J來控制蓄電池的接通與關斷。J的通斷是受使用者隨身攜帶的微型發射器來進行控制，整個控制過程是由無線電波傳輸，無任何導線連接，從而避免了有線連接方式的不可靠性、易損壞等因素，並且發射與接收是採用國際最先進的滾動式編解碼方式，任何先進儀器設備無法破解。本實用新型處於工作狀態時，繼電器J處於斷開狀態，所以，無論盜車者採用何種方法都不能將車開走，只有輸入正確的密碼後才能被接收裝置確認，開關K接通，汽車才能點火發動。本實用新型的另一個作用是防劫功能，當有搶劫車輛者強行將車開走時，只要按動微型發射器的防劫按鍵一下，蓄電池內的防劫電路即開始工作，當車輛行駛約1分鐘左右時，蓄電池內的繼電器J斷開，汽車熄火後再無法點火，搶車者無法將車發動，本實用新型電路由微型無線編碼發射器與無線解碼接收器組成。當一體化的無線遙控防盜蓄電池未工作時，蓄電池內部繼電器J處於關斷狀態即靜態J是斷開的，只有收到微型發射器的正確編碼無線信號後，由接收器內的超高頻無線電接收電路接收放大，又經過解調、整形後將電子密碼脈衝串輸入解碼專用集成塊進行解碼，如解碼正確從解碼塊輸出端產生一控制電壓去推動電子開關進行狀態轉變並且保持即J閉合。如按動微型發射器的另一發射按鍵時J斷開，按動防劫按鍵時J將延時斷開。本實用新型另一個特點是當蓄電池的電源從內部切斷時，此時只有與執行元件並聯的恆流元件對外提供小電流供電，車內的儀器、儀表、音響正常使用，但是汽車無法啟動點火，使盜車者無從下手，使車輛得以較好的保護，在具有集防盜、防劫、電子點火與無線遙控功能的同時，還具有不影響車內的用電需要，增強了本實用新型的保密性和，本實用新型安全可靠、一物多用，廣泛適於各類汽車使用。
圖1為遙控防盜蓄電池結構簡圖。
圖2為無線接收控制裝置工作原理圖。
圖3為發射裝置電路原理圖。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳述。
實施例如圖1所述的本實用新型為一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，它由發射裝置，接收裝置以及執行元件組成，一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，它由發射裝置，接收裝置以及執行元件組成，接收裝置與執行元件注塑密封在蓄電池殼體內，執行元件的開關串聯在蓄電池電源輸出端，接收裝置為接收天線，如圖2所示，接收天線與高頻放大及變頻電路、放大檢波集成塊IC1、整型濾波集成塊IC2、放大集成塊IC3、解碼集成塊IC4、時間控制集成塊IC5以及執行元件順序電連接，各集成塊以及執行元件與負載具有相同的工作電壓V，執行元件為串聯在蓄電池輸出端的電路上，在執行元件兩端並聯一個橫流電子元件D。如圖3所示，所述的發射裝置為一個無線編碼塊IC，管腳1、管腳2、管腳3、管腳4分別與鎖定開關K1、解鎖開關K2、定時開關K3、解除定時開關K4連接、開關K1、K2、K3、K4另一端為電源輸入端，解碼塊IC的輸出端與三極體基極連接，三極體的集電極與一個諧振電路連接。所述的IC、IC1、IC2、IC3、IC4、IC5的型號分別是PT2242、MC3361、LM385P、LM358、PT2252、NE556。所述的執行元件為繼電器J，橫流電子元件D為橫流二極體。
權利要求1.一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，其特徵是它由發射裝置，接收裝置以及執行元件組成，接收裝置與執行元件注塑密封在蓄電池殼體內，執行元件的開關串聯在蓄電池電源輸出端，接收裝置為接收天線，接收天線與高頻放大及變頻電路、放大檢波集成塊IC1、整型濾波集成塊IC2、放大集成塊IC3、解碼集成塊IC4、時間控制集成塊IC5以及執行元件順序電連接，各集成塊以及執行元件與負載具有相同的工作電壓V，執行元件為串聯在蓄電池輸出端的電路上，在執行元件兩端並聯一個橫流電子元件D。
2.根據權利要求1所述的一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，其特徵是所述的發射裝置為一個無線編碼塊IC，管腳1、管腳2、管腳3、管腳4分別與鎖定開關K1、解鎖開關K2、定時開關K3、解除定時開關K4連接、開關K1、K2、K3、K4另一端為電源輸入端，解碼塊IC的輸出端與三極體基極連接，三極體的集電極與一個諧振電路連接。
3.根據權利要求1或2所述的一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，其特徵是所述的IC、IC1、IC2、IC3、IC4、IC5的型號分別是PT2242、MC3361、LM385P、LM358、PT2252、NE556。
4.根據權利要求1或2所述的一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池，其特徵是所述的執行元件為繼電器J，橫流電子元件D為橫流二極體。
專利摘要本實用新型涉及一種具有小電流供電的車用遙控防盜搶蓄電池,它由發射裝置,接收裝置以及執行元件組成,接收裝置與執行元件注塑密封在蓄電池殼體內,執行元件的開關串聯在蓄電池電源電路上,接收裝置為接收天線與接收放大檢波集成塊IC
文檔編號H01M10/00GK2379922SQ9922420
公開日2000年5月24日 申請日期1999年6月18日 優先權日1999年6月18日
發明者王黎明, 於洪濱, 張立新 申請人:王黎明, 於洪濱, 張立新