一種新型汽車智能防盜裝置的製作方法
2023-04-28 21:29:22
本實用新型涉及汽車防盜技術領域,具體為一種新型汽車智能防盜裝置。
背景技術:
汽車作為人們出行的必備工具,隨著人們生活水平的提高,汽車也越來越普及,不法分子越來越猖獗,現有的汽車防盜器多種多樣,但普遍存在的問題是功能不全面,同時防盜器缺少保護措施,很容易由于震動、雨水、火災等情況損壞,駕駛者常常不在意,這些都給不法分子提供了可趁之機,汽車停放地點是不同的,對於沒有停放在監控區域的汽車,則無法採集有用的盜竊證據,這對後期的舉證或者車輛找回都不利。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於提供一種新型汽車智能防盜裝置,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種新型汽車智能防盜裝置,其組成包括:高溫耐火隔熱殼體、扣蓋,所述的高溫耐火隔熱殼體和扣蓋包括鋼板框架,所述的鋼板框架的內表面和外表面上設置有防火隔熱層,所述的鋼板框架外表面的防火隔熱層上具有防水層,所述的防水層上具有石棉層,所述的石棉層上具有玻璃鋼層,所述的高溫耐火隔熱殼體內部為空心結構,所述的空心結構內壁上設置有減震件,所述的高溫耐火隔熱殼體上表面兩端開設有T形槽,所述的扣蓋下表面兩端設置有與T形槽相配的T形凸塊,所述的扣蓋通過T形凸塊插入T形槽內與高溫耐火隔熱殼體固定連接,所述的空心結構內嵌入防盜控制器,所述的防盜控制器外側頂在減震件上。
優選的,所述的一種新型汽車智能防盜裝置,所述的防盜控制器包括數據處理晶片,所述的數據處理晶片分別與攝像頭、蜂鳴報警器、儲能元件,GPS定位模塊、DSM-TC35模塊、面部識別模塊、指紋識別器、無線收發模塊、加速度傳感器、壓力傳感器、震動傳感器、紅外傳感器、存儲器、執行機構電性連接,所述的儲能元件與汽車內部電源和太陽能電池板電性連接。
優選的,所述的一種新型汽車智能防盜裝置,所述的減震件包括凸起立柱,所述的凸起立柱嵌入在鋼板框架內表面的防火隔熱層凹孔內,所述的凸起立柱上套有減震簧,所述的凸起立柱頂部連接頂板。
優選的,所述的一種新型汽車智能防盜裝置,所述的紅外傳感器設置在車頂四個側邊,所述的震動傳感器設置在車體上,所述的加速度傳感器設置在車門上,所述的壓力傳感器設置在車頂上,所述的攝像頭為針孔攝像頭,嵌入後視鏡和雨刮器內。
優選的,所述的一種新型汽車智能防盜裝置,所述的數據處理晶片型號為80C51,所述的儲能元件為蓄電池,所述的執行機構包括汽車電路和油路。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該新型汽車智能防盜裝置結構簡單、操作方便,通過高溫耐火隔熱殼體和扣蓋來對防盜控制器進行保護,使防盜控制器具有耐高溫、防火、防水和抗震性,大大提高了防盜控制器的使用安全性,同時在防盜控制器內集成了攝像頭、蜂鳴報警器、儲能元件,GPS定位模塊、DSM-TC35模塊、面部識別模塊、指紋識別器、無線收發模塊、加速度傳感器、壓力傳感器、震動傳感器、紅外傳感器、存儲器,具有全方位多角度監控,同時採用太陽能和車內功能交互供電,非常節能環保,同時通過無線收發模塊實現遠程的數據傳輸,操作者可以遠程進行操控監測了解車輛情況,當發生偷盜時可以通過執行機構切斷油路或電路來保護汽車。
附圖說明
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為本實用新型放到控制原理框圖。
圖中:1、高溫耐火隔熱殼體,2、扣蓋,3、T形凸塊,4、T形槽,5、防盜控制器,6、防火隔熱層,7、鋼板框架,8、防水層,9、石棉層,10、玻璃鋼層,11、頂板,12、減震簧,13、凸起立柱,14、數據處理晶片,15、攝像頭,16、蜂鳴報警器,17、儲能元件,18、太陽能電池板,19、汽車內部電源,20、GPS定位模塊,21、DSM-TC35模塊,22、面部識別模塊,23、指紋識別器,24、無線收發模塊,25、存儲器,26、執行機構,27、加速度傳感器,28、壓力傳感器,29、震動傳感器,30、紅外傳感器。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
請參閱圖1和圖2,本實用新型提供一種技術方案:一種新型汽車智能防盜裝置,其組成包括:高溫耐火隔熱殼體1、扣蓋2,高溫耐火隔熱殼體1和扣蓋2包括鋼板框架7,鋼板框架7的內表面和外表面上設置有防火隔熱層6,鋼板框架7外表面的防火隔熱層6上具有防水層8,防水層8上具有石棉層9,石棉層9上具有玻璃鋼層10,高溫耐火隔熱殼體1內部為空心結構,空心結構內壁上設置有減震件,高溫耐火隔熱殼體1上表面兩端開設有T形槽4,扣蓋2下表面兩端設置有與T形槽4相配的T形凸塊3,扣蓋2通過T形凸塊3插入T形槽4內與高溫耐火隔熱殼體1固定連接,空心結構內嵌入防盜控制器5,防盜控制器5外側頂在減震件上,防盜控制器5包括數據處理晶片14,數據處理晶片14分別與攝像頭15、蜂鳴報警器16、儲能元件17,GPS定位模塊20、DSM-TC35模塊21、面部識別模塊22、指紋識別器23、無線收發模塊24、加速度傳感器27、壓力傳感器28、震動傳感器29、紅外傳感器30、存儲器25、執行機構26電性連接,儲能元件17與汽車內部電源19和太陽能電池板18電性連接,減震件包括凸起立柱13,凸起立柱13嵌入在鋼板框架7內表面的防火隔熱層6凹孔內,凸起立柱13上套有減震簧12,凸起立柱13頂部連接頂板11,紅外傳感器30設置在車頂四個側邊,震動傳感器29設置在車體上,所述的加速度傳感器27設置在車門上,壓力傳感器28設置在車頂上,攝像頭15為針孔攝像頭,嵌入後視鏡和雨刮器內,數據處理晶片14型號為80C51,儲能元件17為蓄電池,執行機構26包括汽車電路和油路。
儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例,對於本領域的普通技術人員而言,可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型,本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。