船用導纜孔擋水裝置的製作方法

2023-04-25 10:27:16

本發明涉及一種船用導纜孔擋水裝置。

背景技術：

現有技術中，隨著船舶與海洋裝備的多樣化，一些船舶處於結構與用途的考慮，將系泊設備放置於一個相對封閉的結構空間內，並且這些船舶在空載或滿載貨物時，導纜孔距離海平面相對較近，而這種相對封閉的系泊房間往往會與其他設備間，如舵機間、燃油站等相通，由於海上天氣多變，且導纜孔距離海面較近，海水就會通過導纜孔進入系泊間，甚至流入到相鄰的設備間造成系泊及其他設備的損壞，也會造成船體內部結構的腐蝕。

技術實現要素：

本發明的目的是提供一種可有效的防止海水進入系泊操作間的船用導纜孔擋水裝置。

本發明為實現上述目的所採用的技術方案是：一種船用導纜孔擋水裝置，包括主擋水板（1）、旋轉軸 (2)和旋轉軸固定裝置(3)，所述旋轉軸 (2)固定連接在主擋水板（1）上，所述旋轉軸固定裝置(3)安裝在旋轉軸 (2)上。

所述主擋水板（1）與導纜孔（5）之間設有密封條(4)。

本發明一種船用導纜孔擋水裝置，為可拆卸式，當船舶在航行過程中可有效的防止海水進入系泊操作間，當船舶靠岸時本裝置可快速拆除，不會妨礙船舶正常的系纜固定作業。

附圖說明

圖1是本發明A型船用導纜孔擋水裝置的主視圖。

圖2是本發明A型船用導纜孔擋水裝置的側視圖。

圖3是本發明B型船用導纜孔擋水裝置的主視圖。

圖4是本發明B型船用導纜孔擋水裝置的側視圖。

圖5是本發明船用導纜孔擋水裝置的實際使用示意圖。

圖中：1、主擋水板；2、旋轉軸；3、旋轉軸固定裝置；4、密封條；5、導纜孔；6、船體；7、焊接於船體結構的眼板。

具體實施方式

如圖1和圖2所示，A型船用導纜孔擋水裝置，包括主擋水板1、旋轉軸 2和旋轉軸固定裝置3，旋轉軸 2固定連接在主擋水板1上，旋轉軸固定裝置3安裝在旋轉軸 2上，主擋水板1與導纜孔5之間設有密封條4，使用時，先將主擋水板1、旋轉軸2、旋轉軸固定裝置3中的固定裝置主體、密封條4組裝完畢，對於A型擋水裝置，現場確定位置後，將旋轉軸固定裝置3中的眼板焊接於導纜孔附近的船體6結構上，將旋轉軸固定裝置主體與焊接於船體結構的眼板7用帶舌插銷進行連接，然後操作旋轉手柄，使主擋水板1封緊導纜孔5，達到防水目的。

如圖3和圖4所示，B型船用導纜孔擋水裝置，包括主擋水板1、旋轉軸 2和旋轉軸固定裝置3，旋轉軸 2固定連接在主擋水板1上，旋轉軸固定裝置3安裝在旋轉軸 2上，主擋水板1與導纜孔5之間設有密封條4，使用時，先將主擋水板1、旋轉軸2、旋轉軸固定裝置3中的固定裝置主體、密封條4組裝完畢，對於B型擋水裝置，現場不用焊接操作，只需將由主擋水板1、旋轉軸2組成的主體由導纜孔外部插入，然後在內部用轉軸固定裝置3固定即可。

本發明船用導纜孔擋水裝置，是船舶航行過程中的一種保護裝置，目的是防止在船舶的航行過程中海水通過導纜孔進入到系泊間，對設備與船體結構造成損壞，本裝置分為A、B兩種形式，A型主要應用於位於船側外板上的導纜孔，由於這類導纜孔外部人員無法到達，所以擋水裝置從內部進行操作，該裝置配有螺旋手柄，方便人員從內部擰緊裝置，達到相對密封狀態，B型主要應用於上甲板上導纜孔，由於此類導纜孔，人員可以方便到達其外部，故此種類型的擋水裝置的主擋水板的尺寸要大於導纜孔外部的最大尺寸，方便人員在外部拆卸。