自由鍛造油壓機大通徑進液系統的製作方法

2023-04-26 04:57:16 2

專利名稱：自由鍛造油壓機大通徑進液系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種油壓機械。
背景技術：
目前，國際上插裝閥的最大通徑是Dgl60，而且也只有常用的開關型二通插裝閥，且為內控迴路。對於工作速度高，柱塞直徑大的油壓機，如果只用現有的Dgieo通徑的插裝閥，油將產生相當大的壓差，能量損失非常大，且國內的大通徑進液閥多為進口的插裝式比例閥，價格昂貴。
發明內容本實用新型的目的是提供一種自由鍛造油壓機大通徑進液系統，以解決現有技術柱塞直徑大的油壓機，使用現有的Dgieo通徑的插裝閥，會產生大壓差，能量損失大和價格
昂貴等問題。本實用新型主要由先導安全閥、單向閥、二級閥、插裝閥和二級閥與插裝閥形成的內控迴路組成，解決其技術問題所採用的技術方案是增設外控迴路，採用內控加外控迴路，二級閥與插裝閥之間設置先導閥，該閥採用三級控制技術，進液閥體積增大。採用本實用新型的積極效果是採用的是世界上最大的Dg250的進液閥，採用內控加外控迴路，不但減小了壓差，同時也減少了能量的損失；Dg250進液閥開啟速度很快，手把一動活動橫梁即可活動，時間在O. I秒左右，油液無滲漏。
以下結合附圖
和具體實施方式
對本實用新型進一步說明圖I是本實用新型的結構示意圖；圖中1先導安全閥、2外控迴路、3先導閥、4 二級閥、5內控迴路、6插裝閥、7單向閥。
具體實施方式
如圖I所示自由鍛造油壓機大通徑進液系統，主要由先導安全閥I、單向閥7、二級閥4、插裝閥6和二級閥4與插裝閥6形成的內控迴路5組成，該系統還增設外控迴路2，二級閥4與插裝閥6之間設置先導閥3，該閥採用三級控制技術，進液閥體積增大，採用內控加外控迴路。工作時，先導閥3帶點，二級閥4打開，之後插裝閥6打開，油液經過單向閥7進入缸內，與此同時外控迴路2接通，使插裝閥6前後壓差減小。
權利要求1.一種自由鍛造油壓機大通徑進液系統，主要由先導安全閥、單向閥、二級閥、插裝閥和二級閥與插裝閥形成的內控迴路組成，其特徵是增設外控迴路，採用內控加外控迴路，二級閥與插裝閥之間設置先導閥。
2.如權利要求I所述的自由鍛造油壓機大通徑進液系統，其特徵是先導閥採用三級控制技術，進液閥體積增大。
專利摘要一種自由鍛造油壓機大通徑進液系統，涉及一種油壓機械。該系統增設外控迴路，採用內控加外控迴路，二級閥與插裝閥之間設置先導閥，該閥採用三級控制技術，結構上比現有的進液閥體積增大。本實用新型採用的是世界上最大的Dg250的進液閥，內控加外控迴路，不但減小了壓差，同時也減少了能量的損失；Dg250進液閥開啟速度很快，手把一動活動橫梁即可活動，時間在0.1秒左右，油液無滲漏。
文檔編號B21J9/12GK202701241SQ20122028764
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月19日 優先權日2012年6月19日
發明者司興奎, 王世鎮, 姚保森, 文平安, 司超新, 劉連史 申請人:通裕重工股份有限公司