一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物的製作方法

2023-04-25 07:37:16

一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物，它是由下述重量份的原料組成的：三元乙丙橡膠EP3581-90、聚異丁烯PB13002-4、雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯0.7-1、乾電石渣2-3、三鉬酸銨1-2、雙十四碳醇酯1-2、疏水性氣相二氧化矽6-10、1-甲基戊醇2-3、硅藻土20-30、甲基丙烯酸鋅1-2、抗氧劑DLTP1-2、硫磺0.1-0.3、複合填料16-25，本發明的耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物，有效地改進了組合物硫化膠的耐膨脹性能，耐熱老化性能和低的壓縮永久變形性能，還降低了熱氧老化前、後硬度的變化。
【專利說明】一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物
[0001]
【技術領域】
[0002]本發明主要涉及汽車配件領域，尤其涉及一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物。
【背景技術】
[0003]汽車的機械轉向裝置可以實現汽車的轉向，但是當轉向軸負荷較大時，僅靠駕駛員的體力作為轉向能源則難以順利轉向。為了減輕了駕駛員操縱轉向盤的作用力，人們在機械轉向裝置的基礎上增加一套動力轉向助力裝置，而在該裝置中的橡膠軟管需要回彈性好，抗壓性強等特性，才能保證該裝置的正常使用。

【發明內容】

[0004]本發明目的就是提供一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物。
[0005]本發明是通過以下技術方案實現的:
一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物，它是由下述重量份的原料組成的:三元乙丙橡膠EP35 81-9 0、聚異丁烯PB1300 2_4、雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯0.7-1、乾電石渣2-3、三鑰酸銨1-2、雙十四碳醇酯1-2、疏水性氣相二氧化矽6_10、1-甲基戍醇2_3、娃操土 20-30、甲基丙稀酸鋒1_2、抗氧劑DLTP 1_2、硫橫0.1-0.3、複合填料 16-25 ；
所述的複合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土 43-50、漂白土 15-20、氮化鋁2-4、甲基異噻唑啉酮1_2、蓖麻油酸1_2、氧化聚乙烯蠟 3-4、抗氧劑 168 0.6-1 ；
將上述黑土與漂白土混合，在500-600°C下煅燒2-3小時，出料冷卻後，與氮化鋁混合，加適量水研磨，加10-13%的鹽酸調節PH為4-5，加熱至體系溫度為50-60°C，加入氧化聚乙烯蠟、抗氧劑168，保溫攪拌3-5分鐘，再加氫氧化鈉調節為中性，噴霧乾燥，得粉末；將所得粉末與其它剩餘成分混合，研磨均勻即得所述複合填料。
[0006]一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物的製備方法，包括以下步驟: 將上述三元乙丙橡膠EP35與聚異丁烯PB1300混合放入密煉機中密煉3_5min，密煉機
溫度為80-110°C;加入除了硫磺、甲基丙烯酸鋅以外的各原料，繼續密煉5-10分鐘；調整開煉機溫度40-50°C，將密煉後的各原料開煉5-8min，下料冷卻，再投入開煉機內，加入剩餘各原料，薄通3-5遍，即得所述耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物。
[0007]本發明的優點是:
本發明的耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物，有效地改進了組合物硫化膠的耐膨脹性能，耐熱老化性能和低的壓縮永久變形性能，還降低了熱氧老化前、後硬度的變化。【具體實施方式】
[0008]實施例1
一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物，它是由下述重量份(公斤)的原料組成
的:
三元乙丙橡膠EP35 90、聚異丁烯PB1300 4、雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯0.7、乾電石渣2、三鑰酸銨1、雙十四碳醇酯2、疏水性氣相二氧化矽10、1-甲基戊醇2、硅藻土 30、甲基丙烯酸鋅1、抗氧劑DLTP 1、硫磺0.3、複合填料25 ；
所述的複合填料是由下述重量份的原料組成的:
黑土 50、漂白土 20、氮化鋁2、甲基異噻唑啉酮2、蓖麻油酸1、氧化聚乙烯蠟3、抗氧劑168 0.6 ；
將上述黑土與漂白土混合，在600°C下煅燒2小時，出料冷卻後，與氮化鋁混合，加適量水研磨，加13%的鹽酸調節PH為4，加熱至體系溫度為60°C，加入氧化聚乙烯蠟、抗氧劑168，保溫攪拌3分鐘，再加氫氧化鈉調節為中性，噴霧乾燥，得粉末；將所得粉末與其它剩餘成分混合，研磨均勻即得所述複合填料。
[0009]一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物的製備方法，包括以下步驟:將上述三元乙丙橡膠EP35與聚異丁烯PB1300混合放入密煉機中密煉3min，密煉機溫
度為110°C ;加入除了硫磺、甲基丙烯酸鋅以外的各原料，繼續密煉10分鐘；調整開煉機溫度50°C，將密煉後的各原料開煉8min，下料冷卻，再投入開煉機內，加入剩餘各原料，薄通5遍，即得所述耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物。
[0010]性能測試:
扯斷強度:12.89Mpa ；
斷裂伸長率:376% ；
150°C X24hX25% 壓縮永久變形:11.2% ;
50萬次壓力7 Mpa常溫耐久試驗:通過；
50萬次壓力7 Mpa高溫耐久試驗:通過；
150°C X70h熱空氣老化試驗:
扯斷強度降低率:9.3%、斷裂伸長率降低率:9.2%。
【權利要求】
1.一種耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物，其特徵在於它是由下述重量份的原料組成的: 三元乙丙橡膠EP35 81-90、聚異丁烯PB1300 2_4、雙(二辛氧基焦磷酸酯基)乙撐鈦酸酯0.7-1、乾電石渣2-3、三鑰酸銨1-2、雙十四碳醇酯1-2、疏水性氣相二氧化矽6_10、1-甲基戍醇2_3、娃操土 20-30、甲基丙稀酸鋒1_2、抗氧劑DLTP 1_2、硫橫0.1-0.3、複合填料 16-25 ； 所述的複合填料是由下述重量份的原料組成的: 黑土 43-50、漂白土 15-20、氮化鋁2-4、甲基異噻唑啉酮1_2、蓖麻油酸1_2、氧化聚乙烯蠟 3-4、抗氧劑 168 0.6-1 ； 將上述黑土與漂白土混合，在500-600°C下煅燒2-3小時，出料冷卻後，與氮化鋁混合，加適量水研磨，加10-13%的鹽酸調節PH為4-5，加熱至體系溫度為50-60°C，加入氧化聚乙烯蠟、抗氧劑168，保溫攪拌3-5分鐘，再加氫氧化鈉調節為中性，噴霧乾燥，得粉末；將所得粉末與其它剩餘成分混合，研磨均勻即得所述複合填料。
2.一種如權利要求1所述的耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物的製備方法，其特徵在於包括以下步驟: 將上述三元乙丙橡膠EP35與聚異丁烯PB1300混合放入密煉機中密煉3_5min，密煉機溫度為80-110°C;加入除了硫磺、甲基丙烯酸鋅以外的各原料，繼續密煉5-10分鐘；調整開煉機溫度40-50°C，將密煉後的各原料開煉5-8min，下料冷卻，再投入開煉機內，加入剩餘各原料，薄通3-5遍，即得所述耐機動車合成制動液膨脹性的橡膠組合物。
【文檔編號】C08K5/526GK103724824SQ201310680590
【公開日】2014年4月16日 申請日期:2013年12月13日 優先權日:2013年12月13日
【發明者】朱劍秋 申請人:蕪湖佳誠電子科技有限公司