一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置製造方法
2023-05-04 22:06:51
一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，所述的玻璃導軌上設有測量基準孔，該手持檢測裝置包括基座、第一定位座、第二定位座和測量讀數組件，所述的第一定位座與第二定位座相連接，所述的基座的底部與第一定位座連接，基座的頂部與測量讀數組件連接；首先將第一定位座和第二定位座通過測量基準孔固定待檢測的玻璃導軌，然後通過測量讀數組件測量玻璃導軌的尺寸。與現有技術相比，本發明具有使用便捷、讀數清晰、測量結果準確、維護成本低等優點。
【專利說明】一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種檢測用裝置，尤其是涉及一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測 裝直。
【背景技術】
[0002]目前，隨著汽車工業高速發展，輕量化成為汽車發展的一個主流方向。汽車用車門玻璃導軌通過輥壓、切斷、衝孔、焊接工序完成總成，並焊接到車門內板上實現車門玻璃升降的功能。此種玻璃導軌焊接至車門內板，是玻璃導軌底部的整個面完全焊接在車門內板上。車門窗產品的玻璃導軌對尺寸要求極高，生產誤差導致車玻璃在運行過程中不能正常上下運動，導致車窗打開關閉功能缺陷。
[0003]目前的檢測手段是將車門局部切割，再通過專業測量設備進行測量，現有方法將定期造成零件報廢(切割後不能使用)、切割測量需一定時間，存在滯後性風險、不能在線體現質量狀態。
【發明內容】
[0004]本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種使用便捷、測量結果準確、維護成本低的用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置。
[0005]本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:
[0006]一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，所述的玻璃導軌上設有測量基準孔，該手持檢測裝置包括基座、第一定位座、第二定位座和測量讀數組件，所述的第一定位座與第二定位座相連接，所述的基座的底部與第一定位座連接，基座的頂部與測量讀數組件連接；
[0007]首先將第一定位座和第二定位座通過測量基準孔固定待檢測的玻璃導軌，然後通過測量讀數組件測量玻璃導軌的尺寸。
[0008]所述的測量讀數組件包括止動銷、測量杆和標尺，所述的測量杆與基座連接，所述的止動銷插入基座與測量杆連接，所述的標尺與測量杆連接；
[0009]測量玻璃導軌的尺寸時，先將止動銷拔出，操作測量杆，使測量杆端部與玻璃導軌接觸，隨後插入止動銷，根據標尺上的刻度讀取玻璃導軌的尺寸。
[0010]所述的測量杆上分布設置多個用於連接止動銷的連接孔。
[0011]所述的第二定位座上設有與測量基準孔相匹配的卡塊。
[0012]所述的基座為由招合金材料製成的基座。
[0013]所述的第一定位座、第二定位座和測量讀數組件均由合金鋼材料製成。
[0014]與現有技術相比，本發明具有以下優點:
[0015]一、使用便捷:本發明能夠在生產過程中，對玻璃導軌尺寸進行測量；
[0016]二、讀數清晰:本發明在定位銷一側設計有讀數刻度，使用中可直接讀取數據；
[0017]三、測量結果準確:經過專業測量設備檢測，可以有效的代替專業測量設備進行監控；
[0018]四、維護成本低:各部件均可單獨製作，可快速替換。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019]圖1為本發明的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0020]下面結合附圖和具體實施例對本發明進行詳細說明。本實施例以本發明技術方案為前提進行實施，給出了詳細的實施方式和具體的操作過程，但本發明的保護範圍不限於下述的實施例。
[0021]實施例
[0022]如圖1所示，一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，所述的玻璃導軌上設有測量基準孔，該手持檢測裝置包括基座3、第一定位座4、第二定位座6和測量讀數組件，所述的第一定位座4與第二定位座6相連接,所述的基座3的底部與第一定位座4連接,基座3的頂部與測量讀數組件連接。所述的第二定位座6上設有與測量基準孔相匹配的卡塊7。
[0023]所述的測量讀數組件包括止動銷1、測量杆5和標尺3，所述的測量杆5與基座3連接，所述的止動銷I插入基座3與測量杆5連接，所述的標尺2與測量杆5連接。所述的測量杆5上分布設置多個用於連接止動銷I的連接孔。
[0024]所述的基座3由鋁合金材料製成，重量輕，便於操作。所述的第一定位座4、第二定位座6和測量讀數組件均由硬質合金鋼材料製成，通過精密加工保證產品測量精度。
[0025]上述用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置的工作原理為:
[0026]首先將第一定位座4和第二定位座6通過測量基準孔固定待檢測的玻璃導軌，然後通過測量讀數組件測量玻璃導軌的尺寸:先將止動銷I拔出，操作測量杆5，使測量杆5端部與玻璃導軌接觸，隨後插入止動銷1，根據標尺2上的刻度讀取玻璃導軌的尺寸；讀數完畢後，將止動銷I拔出，拉出測量杆5，取下整個手持檢測裝置。
【權利要求】
1.一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，所述的玻璃導軌上設有測量基準孔，其特徵在於，該手持檢測裝置包括基座、第一定位座、第二定位座和測量讀數組件，所述的第一定位座與第二定位座相連接，所述的基座的底部與第一定位座連接，基座的頂部與測量讀數組件連接； 首先將第一定位座和第二定位座通過測量基準孔固定待檢測的玻璃導軌，然後通過測量讀數組件測量玻璃導軌的尺寸。
2.根據權利要求1所述的一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，其特徵在於，所述的測量讀數組件包括止動銷、測量杆和標尺，所述的測量杆與基座連接，所述的止動銷插入基座與測量杆連接，所述的標尺與測量杆連接； 測量玻璃導軌的尺寸時，先將止動銷拔出，操作測量杆，使測量杆端部與玻璃導軌接觸，隨後插入止動銷，根據標尺上的刻度讀取玻璃導軌的尺寸。
3.根據權利要求2所述的一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，其特徵在於，所述的測量杆上分布設置多個用於連接止動銷的連接孔。
4.根據權利要求1所述的一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，其特徵在於，所述的第二定位座上設有與測量基準孔相匹配的卡塊。
5.根據權利要求1所述的一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，其特徵在於，所述的基座為由招合金材料製成的基座。
6.根據權利要求1所述的一種用於汽車門窗玻璃導軌的手持檢測裝置，其特徵在於，所述的第一定位座、第二定位座和測量讀數組件均由合金鋼材料製成。
【文檔編號】G01B5/00GK103968728SQ201310046563
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2013年2月5日 優先權日:2013年2月5日
【發明者】張峰, 龔燁, 潘成龍, 金宏亮 申請人:上海安萊德汽車零部件有限公司