全自動油壓繃前幫機大座油缸的製作方法

2023-05-05 02:34:31

專利名稱：全自動油壓繃前幫機大座油缸的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種全自動油壓繃前幫機大座油缸。
背景技術：
現有油壓繃前幫機大座油缸，在使用的過程中，調緩衝的節流螺塞限制了油的旁 通量，在活塞杆緩衝段進入緩衝腔時能起作用是有益的，當返向供油活塞杆動作時，作用於 活塞杆緩衝段端面的油量遠遠大於節流旁通量。在出緩衝段的瞬間受力面會突然增加這時 是有害的。往往表現在機器震動較大，大座蓋板運動不穩定、速度較慢等缺點。

發明內容針對現有油壓繃前幫機大座油缸的缺點，本實用新型提供一種新型的全自動油壓 繃前幫機大座油缸。 為了實現上述目的，本實用新型所採取的措施 全自動油壓繃前幫機大座油缸，包括軸套、前蓋、後蓋、活塞杆，所述前蓋前端通過 螺釘與密封壓蓋連接，密封壓蓋與前蓋前端凹槽間設置有密封圈；密封壓蓋內設置軸套； 軸套內設置有活塞杆；活塞杆穿過軸套、前蓋、緩衝套、油缸，活塞杆後端設置於緩衝套孔 內；前蓋後端凹槽內設置有緩衝套、"0"型圈，井通過油缸與後蓋前端凹槽內設置的"0"型 圈、緩衝套密封連接；活塞杆後端依次設置有〃 0〃型圈、擋圈、貝託環；擋圈、〃 0〃型圈、 前蓋；後蓋連接有接頭，螺栓通過後蓋與前蓋連接。 所述緩衝套上設置有6個孔，並且設置有弧槽和孔的異形結構。 所述緩衝套上的孔內設置有鋼珠。 所述的緩衝套上的孔與活塞杆前緩衝段、活塞杆後緩衝段直徑間的配合為間隙配合。 本實用新型的有益效果減小機器震動，使得大座蓋板運動穩定，提高運動速度； 結構簡單、成本低。

圖l，本實用新型的軸測結構分解示意圖。 圖2，本實用新型的主視剖面結構示意圖。 圖3，本實用新型的左視剖面結構示意圖。 圖4，本實用新型的緩衝套左視結構示意圖。 圖5，本實用新型的緩衝套主視剖面結構示意圖。 圖6，本實用新型的緩衝套俯視結構示意圖。 圖7，本實用新型的機架側視結構示意圖。
具體實施方式
全自動油壓繃前幫機大座油缸，如圖1、圖2、圖3所示，包括軸套1、前蓋5、後蓋9、 活塞杆12，所述前蓋5前端通過螺釘2與密封壓蓋3連接，密封壓蓋3與前蓋5前端凹槽間
設置有密封圈4 ;密封壓蓋3內設置軸套1 ;軸套1內設置有活塞杆12 ;活塞杆12穿過軸套
1、前蓋5、緩衝套6、油缸11，活塞杆12後端設置於緩衝套6孔內；前蓋5後端凹槽內設置有 緩衝套6、"0"型圈8，並通過油缸11與後蓋9前端凹槽內設置的"O"型圈8、緩衝套6密封 連接；活塞杆12後端依次設置有〃 0〃型圈13、擋圈14、貝託環15 ;擋圈14、"0"型圈13、 前蓋5 ;後蓋9連接有接頭16，螺栓10通過後蓋9與前蓋5連接。緩衝套6上的孔19內設 置有鋼珠7。如圖4、圖5、圖6所示，孔19用於裝鋼珠7，孔22用於通油和密封，孔21用於 通油和造成油壓差，孔29旁流微孔用於穩定緩衝和孔23相通，孔20直徑小於鋼珠7的直 徑可保障鋼珠7啟跳時油流暢通，弧槽31用於保證啟動瞬間油壓作用面，孔30直徑與活塞 杆前後緩衝段17、18外徑成間隙配合。如圖7所示，反映大座油缸在機架上的位置。實際 工作中，後蓋接頭16供油，鋼珠7啟跳，油壓同時作用於兩端面，活塞杆12動作，大座蓋板 向下運動，當活塞杆12的前緩衝段進入緩衝套6的孔30時，壓差使緩衝套6上孔19內的 鋼珠7緊壓22孔端面，油只能從緩衝套6上的微型孔29和配合間隙中回到油箱，在活塞杆 前緩衝段17外圓面與端面和油缸11的內壁間形成一個壓力腔，減小活塞杆12與緩衝套6 端面的撞擊力；前蓋接頭16供油時原理同上。圖7中還包括大座蓋板24，大座工作檯25， 大座滑板26，大座油缸27以及機架28。 本領域內普通的技術人員的簡單更改和替換都是本實用新型的保護範圍之內。
權利要求全自動油壓繃前幫機大座油缸，包括軸套(1)、前蓋(5)、後蓋(9)、活塞杆(12)，其特徵在於所述前蓋(5)前端通過螺釘(2)與密封壓蓋(3)連接，密封壓蓋(3)與前蓋(5)前端凹槽間設置有密封圈(4)；密封壓蓋(3)內設置軸套(1)；軸套(1)內設置有活塞杆(12)；活塞杆(12)穿過軸套(1)、前蓋(5)、緩衝套(6)、油缸(11)，活塞杆(12)後端設置於緩衝套(6)孔內；前蓋(5)後端凹槽內設置有緩衝套(6)、「O」型圈(8)，並通過油缸(11)與後蓋(9)前端凹槽內設置的「O」型圈(8)、緩衝套(6)密封連接；活塞杆(12)後端依次設置有″O″型圈(13)、擋圈(14)、貝託環(15)；擋圈(14)、″O″型圈(13)、前蓋(5)；後蓋(9)連接有接頭(16)，螺栓(10)通過後蓋(9)與前蓋(5)連接。
2. 根據權利要求l所述全自動油壓繃前幫機大座油缸，其特徵在於所述緩衝套(6) 設置有孔(19)、孔(20)、孔(21)、孔(22)、孔(23)、孔(29)，並且設置有弧槽(31)和孔(30) 的結構。
3. 根據權利要求l所述全自動油壓繃前幫機大座油缸，其特徵在於所述緩衝套(6) 上的孔(19)內設置有鋼珠(7)。
4. 根據權利要求l所述全自動油壓繃前幫機大座油缸，其特徵在於所述的緩衝套(6) 上的孔(30)與活塞杆前緩衝段(17)、活塞杆後緩衝段(18)直徑間的配合為間隙配合。
專利摘要本實用新型公開了一種全自動油壓繃前幫機大座油缸，包括軸套、前蓋、後蓋、活塞杆，所述前蓋前端通過螺釘與密封壓蓋連接，密封壓蓋與前蓋前端凹槽間設置有密封圈；密封壓蓋內設置軸套；軸套內設置有活塞杆；活塞杆穿過軸套、前蓋、緩衝套、油缸，活塞杆後端設置於緩衝套孔內；前蓋後端凹槽內設置有緩衝套、「O」型圈，並通過油缸與後蓋前端凹槽內設置的″O″型圈、緩衝套密封連接；本實用新型的有益效果減小機器震動，使得大座蓋板運動穩定，提高運動速度；結構簡單、成本低。
文檔編號F15B15/22GK201547055SQ20092018893
公開日2010年8月11日 申請日期2009年10月28日 優先權日2009年10月28日
發明者張福才, 王振權, 陳思竹 申請人:溫州市金鋒機械廠