後橋半軸套管壓裝點焊機的製作方法

2023-05-04 12:21:11 1

專利名稱：後橋半軸套管壓裝點焊機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及加工設備技術領域，尤其涉及一種後橋半軸套管壓裝點焊機。
技術背景行駛系分為四大主要部分車橋、車輪、車架和懸架。車橋(也稱車軸)通過懸架和車架(或承載式車身)相連，兩端安裝汽車車輪。其功能是傳遞車架(或承載式車身)與車輪之間各方向作用力。車橋分為前橋和後橋，後橋就是指車輛動力傳遞的後驅動軸總成部分，它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，後橋也是用來支撐車輪和連接後車輪的裝置，而半軸套管是用於支持橋所用的橋殼。在加工過程中，需要將半軸套管壓裝並焊接在後橋兩端，但是目前還沒有用於後橋半軸套管定位點焊的設備，定位點焊操作不方便、精度低。 實用新型內容本實用新型的目的就是針對現有技術存在的不足而提供一種操作方便、精度高的後橋半軸套管壓裝點焊機。為了實現上述目的，本實用新型採用的技術方案是後橋半軸套管壓裝點焊機，包括有機座，機座的兩側分別設有相對設置的兩組頂料裝置，兩組頂料裝置之間對稱設有兩個定位塊。所述定位塊頂部開設有V型槽。所述頂料裝置包括有固定在機座上的頂料座、設置在頂料座上的驅動裝置、滑動連接在頂料座上的定位頂軸，定位頂軸的一端與驅動裝置的輸出端連接，其另一端朝向定位塊。所述驅動裝置為油缸。所述定位頂軸朝向定位塊的一端凸設有定位柱。本實用新型有益效果在於本實用新型包括有機座，機座的兩側分別設有相對設置的兩組頂料裝置，兩組頂料裝置之間對稱設有兩個定位塊，本實用新型採用水平位置裝卸工件，兩個定位塊對橋殼中段定位，兩套半軸套管分布在兩側，通過兩組頂料裝置將半軸套管壓裝在橋殼上，然後再進行點焊，本實用新型結構簡單合理，操作方便，定位點焊後能精確保證工件同軸度和直線度，精度高。

圖I是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型定位塊的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步的說明，見圖I 2所示，後橋半軸套管壓裝點焊機，包括有機座1，機座I的兩側分別設有相對設置的兩組頂料裝置2，兩組頂料裝置2之間對稱設有兩個定位塊3。定位塊3頂部開設有V型槽31,定位方便、準確。頂料裝置2包括有固定在機座I上的頂料座21、設置在頂料座21上的驅動裝置22、滑動連接在頂料座21上的定位頂軸23，定位頂軸23的一端與驅動裝置22的輸出端連接，其另一端朝向定位塊3，頂料裝置2能夠對半軸套管軸向定位。驅動裝置22為油缸，驅動動力大，運行平穩可靠。定位頂軸23朝向定位塊3的一端凸設有定位柱24,方便定位。本實用新型採用水平位置裝卸工件，兩個定位塊3對橋殼中段定位，兩套半軸套管分布在兩側，通過兩組頂料裝置2將半軸套管壓裝在橋殼上，然後再進行點焊，本實用新 型結構簡單合理，操作方便，定位點焊後能精確保證工件同軸度和直線度，精度高。當然，以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請範圍所述的構造、特徵及原理所做的等效變化或修飾，均包括於本實用新型專利申請範圍內。
權利要求1.後橋半軸套管壓裝點焊機，包括有機座(I)，其特徵在於所述機座(I)的兩側分別設有相對設置的兩組頂料裝置(2)，兩組頂料裝置(2)之間對稱設有兩個定位塊(3)。
2.根據權利要求I所述的後橋半軸套管壓裝點焊機，其特徵在於所述定位塊(3)頂部開設有V型槽(31)。
3.根據權利要求I或2所述的後橋半軸套管壓裝點焊機，其特徵在於所述頂料裝置(2)包括有固定在機座(I)上的頂料座(21)、設置在頂料座(21)上的驅動裝置(22)、滑動連接在頂料座(21)上的定位頂軸(23)，定位頂軸(23)的一端與驅動裝置(22)的輸出端連接，其另一端朝向定位塊(3)。
4.根據權利要求3所述的後橋半軸套管壓裝點焊機，其特徵在於所述驅動裝置(22)為油缸。
5.根據權利要求3所述的後橋半軸套管壓裝點焊機，其特徵在於所述定位頂軸(23)朝向定位塊(3)的一端凸設有定位柱(24)。
專利摘要本實用新型涉及加工設備技術領域，特別涉及後橋半軸套管壓裝點焊機，包括有機座，機座的兩側分別設有相對設置的兩組頂料裝置，兩組頂料裝置之間對稱設有兩個定位塊，本實用新型採用水平位置裝卸工件，兩個定位塊對橋殼中段定位，兩套半軸套管分布在兩側，通過兩組頂料裝置將半軸套管壓裝在橋殼上，然後再進行點焊，本實用新型結構簡單合理，操作方便，定位點焊後能精確保證工件同軸度和直線度，精度高。
文檔編號B23K37/00GK202498314SQ20122000028
公開日2012年10月24日 申請日期2012年1月4日 優先權日2012年1月4日
發明者李朝平 申請人:東莞市嘉龍皮革機械有限公司