新型船舶用防滲漏透氣孔的製作方法

2023-05-04 13:54:51 1

專利名稱：新型船舶用防滲漏透氣孔的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及透氣孔改進領域，具體是一種船舶用防滲漏透氣孔。
背景技術：
為了平衡船舶內油艙、水艙等艙體內與外界的空氣壓力，一般都要在艙頂或更高處安裝透氣孔，以滿足艙內與外界的空氣流通，同時還要求能防止外界雨水、灰塵等異物進入艙內。但對於一些以油為內容物的艙體，由於油的揮發性較大，揮發的油汽在透氣孔處凝結積聚，並最終從透氣孔與外界空氣流通處流出，造成透氣孔處的油汙汙染，嚴重影響透氣孔的美觀和清潔。

實用新型內容本實用新型的技術任務是針對上述技術不足，提供一種新型船舶用防滲漏透氣孔。本實用新型解決技術問題所採用的技術方案是:新型船舶用防滲漏透氣孔，包括進氣管、弧形出氣管和通氣腔，所述通氣腔內設有圓柱形內隔板和圓柱形外隔板，所述進氣管通過支撐條與內隔板相連接，所述外隔板頂端設有過濾網，同時在所述通氣腔的底部設有排汙閥，所述弧形出氣管的出氣口向下。本實用新型所能帶來的有益效果是:有效解決了透氣孔處由於油汽凝結而造成的滲油問題，避免了透氣孔出氣管處的油汙汙染，保證了透氣孔的美觀和清潔，同時還能滿足艙內與外界的空氣流通，並能防止外界雨水、灰塵等異物進入艙內的要求。

圖1、本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型做以下詳細說明:如圖1所示，本實用新型公開了一種新型船舶用防滲漏透氣孔，包括進氣管1、弧形出氣管2和通氣腔3，所述通氣腔3內設有圓柱形內隔板4和圓柱形外隔板5，所述進氣管I通過支撐條6與內隔板4相連接，兩層隔板的設計，極大的增加了通氣腔3內油汽與物體的的接觸面積，大部分油汽在內隔板4內壁凝結，然後流入通氣腔3底部，其餘部分油汽也基本在通過外隔板5時，在外隔板5內壁及內隔板4外壁凝結，流入通氣腔3底部，最後能到達出氣管2的油汽變得很少，所以透氣孔滲油現象也基本得以消除。所述外隔板5頂端設有過濾網7，過濾灰塵等異物，所述弧形出氣管2的出氣口向下，能防止雨水等異物進入。同時在所述通氣腔3的底部設有排汙閥8，用以排出殘留的汙油。本實用新型有效解決了透氣孔處由於油汽凝結而造成的滲油問題，避免了透氣孔出氣管2處的油汙汙染，保證了透氣孔的美觀和清潔，同時還能滿足艙內與外界的空氣流通，並能防止外界雨水、灰塵等異物進入艙內的要求。
權利要求1.新型船舶用防滲漏透氣孔，包括進氣管、弧形出氣管和通氣腔，其特徵在於:所述通氣腔內設有圓柱形內隔板和圓柱形外隔板，所述進氣管通過支撐條與內隔板相連接，所述外隔板頂端設有過濾網，同時在所述通氣腔的底部設有排汙閥，所述弧形出氣管的出氣口向下。
專利摘要本實用新型公開了一種新型船舶用防滲漏透氣孔，包括進氣管、弧形出氣管和通氣腔，所述通氣腔內設有圓柱形內隔板和圓柱形外隔板，所述進氣管通過支撐條與內隔板相連接，所述外隔板頂端設有過濾網，過濾灰塵等異物，所述弧形出氣管的出氣口向下，能防止雨水等異物進入，同時在所述通氣腔的底部設有排汙閥，用以排出殘留的汙油，本實用新型有效解決了透氣孔處由於油汽凝結而造成的滲油問題，避免了透氣孔出氣管處的油汙汙染，保證了透氣孔的美觀和清潔，同時還能滿足艙內與外界的空氣流通，並能防止外界雨水、灰塵等異物進入艙內的要求。
文檔編號B63J2/08GK202987490SQ20122074633
公開日2013年6月12日 申請日期2012年12月31日 優先權日2012年12月31日
發明者李衛鋒, 婁建華, 徐三華, 李旋 申請人:日照港集團嵐山港務有限公司