深水網箱海底錨固與浮動裝置的製作方法
2023-05-14 00:48:01 3
專利名稱：深水網箱海底錨固與浮動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型專利涉及的是用於漁業養殖的深水網箱海底錨固與浮動裝置，屬於機
械領域。
背景技術：
網箱養殖具有集約化、高密度、高效益特點，是我國漁業新興產業的生力軍，已成 為捕撈漁民轉產轉業、漁業結構調整的優先發展產業。然而，在網箱養殖蓬勃發展的同時， 因養殖密度過大、環境汙染等因素的影響，魚類病害頻繁發生，一些養殖海域每天都有不同 程度的魚類死亡，有時還相當嚴重，甚至全軍覆沒。尤其颱風來臨所產生的狂風巨浪致使網 箱移位、養殖魚擦傷、逃逸、相互扎傷，甚至使網箱和養殖設施徹底損毀。這種情況下，就迫 切要求加快深水網箱技術的研究與開發，為此提出了深水網箱海底錨固與浮動裝置。 本實用新型專利正是為解決上述問題而設計的，目的在於消除颱風、海流對深水 網箱的破壞影響，實現深水網箱可靠海底錨固與水深調節，安全度過颱風襲擊。 實用新型專利內容 本實用新型專利要解決的技術問題是提供一套用於漁業養殖的深水網箱海底錨 固與浮動裝置，該裝置能夠有效地消除颱風、海流對深水網箱的破壞影響，避免造成養殖重 大經濟損失，實現深水網箱可靠海底錨固與水深調節，本實用新型專利的目的是為漁業網 箱養殖提供一套安全可靠的海底錨固與浮動裝置。 為解決上述問題，本實用新型專利是這樣實現的本實用新型專利主要包括網箱、 水下液壓站、錨固油缸、浮動絞車、配重沉墊、導向杆和錨杆。其特徵之一是水下液壓站、錨 固油缸和浮動絞車通過液壓管道相互連接。其特徵之二是錨固油缸的活塞杆與錨杆相連 接。其特徵之三是配重沉墊上安裝有水下液壓站、錨固油缸、浮動絞車和導向杆。其特徵之 四是網箱上開有導向孔，通過導向杆，網箱與配重沉墊滑動連接。其特徵之五是網箱通過繩 索與浮動絞車相連接。 本深水網箱海底錨固與浮動裝置的工作原理是正常工作狀態，通過錨固油缸將 錨杆插入海底，實現配重沉墊海底固定，浮動絞車處於施放工況，網箱處於導向杆頂部。應 急工作狀態，當颱風來臨之前，工作人員及時啟動浮動絞車，浮動絞車收繩使得網箱沿著導 向杆向下浮動一定深度，以達到躲避風浪襲擊作用。調節狀態，根據養殖需要，工作人員啟 動浮動絞車，使得網箱沿著導向杆浮動，以達到變換養殖水深的需要。 本實用新型專利能夠消除颱風、海流對深水網箱的破壞影響，避免造成養殖重大 經濟損失，裝置具有結構簡單可靠，操作方便快捷的優點。本實用新型專利的錨固與浮動技 術能夠有效實現網箱海底固定與水深調節，具有非常高的推廣應用價值。
圖1是本實用新型深水網箱海底錨固與浮動裝置結構示意圖。 圖2是本實用新型深水網箱海底錨固與浮動裝置A-A向視圖。[0011] 圖3是本實用新型深水網箱海底錨固與浮動裝置B-B向視圖。 1網箱2水下液壓站3錨固油缸4浮動絞車5配重沉墊 6導向杆7錨杆
具體實施方式如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型專利主要包括網箱1、水下液壓站2、錨固油缸 3、浮動絞車4、配重沉墊5、導向杆6和錨杆7。其特徵之一是水下液壓站2、錨固油缸3和 浮動絞車4通過液壓管道相互連接。其特徵之二是錨固油缸3的活塞杆與錨杆7相連接。 其特徵之三是配重沉墊5上安裝有水下液壓站2、錨固油缸3、浮動絞車4和導向杆6。其特 徵之四是網箱1上開有導向孔，通過導向杆6，網箱1與配重沉墊5滑動連接。其特徵之五 是網箱1通過繩索與浮動絞車4相連接。 如圖1、圖2、圖3所示，本深水網箱海底錨固與浮動裝置的工作原理是正常工作 狀態，通過錨固油缸3將錨杆7插入海底，實現配重沉墊5海底固定，浮動絞車4處於施放 工況，網箱1處於導向杆6頂部。應急工作狀態，當颱風來臨之前，工作人員及時啟動浮動 絞車4，浮動絞車4收繩使得網箱1沿著導向杆6向下浮動一定深度，以達到躲避風浪襲擊 作用。調節狀態，根據養殖需要，工作人員啟動浮動絞車4，使得網箱1沿著導向杆6浮動， 以達到變換養殖水深的需要。
權利要求深水網箱海底錨固與浮動裝置，包括網箱(1)、水下液壓站(2)、錨固油缸(3)、浮動絞車(4)、配重沉墊(5)、導向杆(6)和錨杆(7)。其特徵是水下液壓站(2)、錨固油缸(3)和浮動絞車(4)通過液壓管道相互連接。
2 根據權利要求l所述的深水網箱海底錨固與浮動裝置，其特徵是錨固油缸(3)的活 塞杆與錨杆(7)相連接。
3. 根據權利要求l所述的深水網箱海底錨固與浮動裝置，其特徵是配重沉墊(5)上安 裝有水下液壓站(2)、錨固油缸(3)、浮動絞車(4)和導向杆(6)。
4. 根據權利要求l所述的深水網箱海底錨固與浮動裝置，其特徵是網箱(1)上開有導 向孔，通過導向杆(6)，網箱(1)與配重沉墊(5)滑動連接。
5. 根據權利要求l所述的深水網箱海底錨固與浮動裝置，其特徵是網箱(1)通過繩索 與浮動絞車(4)相連接。
專利摘要本實用新型專利公開了一種用於漁業養殖的深水網箱海底錨固與浮動裝置。網箱、水下液壓站、錨固油缸、浮動絞車、配重沉墊、導向杆和錨杆組成深水網箱海底錨固與浮動裝置。其主要連接方式為水下液壓站、錨固油缸和浮動絞車通過液壓管道相互連接。正常工作狀態，通過錨固油缸將錨杆插入海底，實現配重沉墊海底固定，浮動絞車處於施放工況，網箱處於導向杆頂部。應急工作狀態，當颱風來臨之前，工作人員可及時啟動浮動絞車，浮動絞車收繩使得網箱沿著導向杆向下浮動一定深度，以達到躲避風浪襲擊的目的，消除颱風、海流對深水網箱的破壞影響。調節狀態，根據養殖需要，工作人員啟動浮動絞車，使得網箱沿著導向杆浮動，以達到變換養殖水深的需要。
文檔編號A01K61/00GK201536556SQ2009202682
公開日2010年8月4日 申請日期2009年11月9日 優先權日2009年11月9日
發明者任永華, 吳國榮, 張兆德, 張吉萍, 張曉君, 李俊來, 李德堂, 杜振煌, 王偉, 王立軍, 謝永和, 黃永生 申請人:浙江海洋學院