一種摩託車發動機無級變速限速機構的製作方法

2023-05-13 19:13:46 1

專利名稱：一種摩託車發動機無級變速限速機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種摩託車發動機，特別是一種摩託車發動機無級變速限速機構。
背景技術：
目前市場上出現了一些供娛樂使用的摩託車，如沙灘車、兒童用的摩託車等，其相對於用於行使的摩託車所要求的速度低，為了達到調整變速範圍和限速的作用，通常是使用以下一種或幾種相互組合來實現的1、通過修改CDI電路來改變起性能參數；2、通過調整滾柱導板的結構參數及離心滾柱的重量；3、通過調整主動輪左半組件與主動輪右半組件形成的楔角及皮帶；4、通過改變後齒輪箱兩對齒輪的傳動比；上述的方法雖然可以達到調整變速範圍和限速的作用，但是對原車的改動較大，而且為了對應不同的最高轉速，需要配對不同的齒輪或專用件，這樣就增加了產品成本，同時給生產管理也帶來了不便。

發明內容
為了克服現有技術的不足，本實用新型提供一種結構簡單的摩託車發動機無級變速限速機構。
本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是一種摩託車發動機無級變速限速機構，包括主動輪組合、從動輪組合，在主動輪組合與從動輪組合之間連接有皮帶，所述主動輪組合包括安裝在左曲柄上的軸套以及左右半主動輪組件，左右半主動輪組件之間的軸套上套裝有調速襯套。
本實用新型的有益效果是本實用新型無須改變原有的摩託車發動機無級變速機構，只需在左右半主動輪組件之間的軸套上套裝調速襯套，就可以達到調整調速系統傳動比範圍，從而控制摩託車的最高車速在設計範圍內，而且通過改變調速襯套的長度，就能滿足不同狀態的要求，此外，還能減少傳動系統的摩擦阻力，提高發動機動力性和經濟性，延長皮帶的使用壽命。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是原來摩託車發動機無級變速機構的結構示意圖；圖2是本實用新型的主動輪組合的結構示意圖。
具體實施方式
參照
圖1、圖2，本實用新型的一種摩託車發動機無級變速限速機構，包括主動輪組合1、從動輪組合2，在主動輪組合1與從動輪組合2之間連接有皮帶3，所述主動輪組合1包括安裝在左曲柄12上的軸套13，軸套13上安裝有左右半主動輪組件14、15，皮帶3安裝在左右半主動輪組件14、15之間的空隙上，在左右半主動輪組件14、15之間的軸套13上套裝有調速襯套4。
摩託車發動機無級變速機構的工作原理是發動機通過左曲柄12帶動左半主動輪組件15內的滾柱導板11轉動，當轉速增高的時候產生的離心力也相應增大，滾柱導板11內的離心滾柱16在離心力的作用下，沿著滾柱導板11的滾道向外飛出，從而迫使左半主動輪組件15向右移，同時皮帶3也向外擠出，從而使主動輪組合1的作用半徑增大，又由於主動輪組合1和從動輪組合2中心距及皮帶3長度不變，從動輪組合2內的彈簧21下移，從動輪組合2的作用半徑減少，則摩託車加速行駛；反之，發動機轉速降低，離心力也相應減少，此時，從動輪組合2內的彈簧21上移，將皮帶3也向外擠出，使從動輪組合2的作用半徑增大，同時迫使左半主動輪組件15向左移，離心滾柱16向內收，作用半徑減少，從而使摩託車減速。
從摩託車發動機無級變速機構的工作原理可知，在摩託車加速的過程中，就是主動輪組合1右移的過程中，調速襯套4與之一起右移，當調速襯套4頂到右半主動輪組件14時，主動輪組合的作用半徑達到最大值，當為一定值，摩託車此時的車速也對應為最大車速，因此，通過改變調速襯套4的長度，即可改變調速範圍，同時可以限制最大車速。
當然在使用上也可以將軸套13與調速襯套4做成一體，呈軸肩方式來限制主動輪組合1的右移，也可以實現達到限速的作用，因而不論使用何種方式，只要其以基本相同的手段達到本實用新型的技術效果，都應屬於本實用新型的保護範圍。
權利要求1.一種摩託車發動機無級變速限速機構，包括主動輪組合(1)、從動輪組合(2)，在主動輪組合(1)與從動輪組合(2)之間連接有皮帶(3)，所述主動輪組合(1)包括安裝在左曲柄(12)上的軸套(13)以及左右半主動輪組件(14、15)，其特徵在於左右半主動輪組件(14、15)之間的軸套(13)上套裝有調速襯套(4)。
專利摘要本實用新型公開了一種摩託車發動機無級變速限速機構；本實用新型包括主動輪組合、從動輪組合，在主動輪組合與從動輪組合之間連接有皮帶，所述主動輪組合包括安裝在左曲柄上的軸套以及左右半主動輪組件，左右半主動輪組件之間的軸套上套裝有調速襯套；本設計無須改變原有的摩託車發動機無級變速機構，只需在左右半主動輪組件之間的軸套上套裝調速襯套，就可以達到調整調速系統傳動比範圍，從而控制摩託車的最高車速在設計範圍內，而且通過改變調速襯套的長度，就能滿足不同狀態的要求。
文檔編號B62M9/08GK2696982SQ20042004569
公開日2005年5月4日 申請日期2004年5月9日 優先權日2004年5月9日
發明者蘇斌, 馮躍華, 黃國利 申請人:江門聯和發動機有限公司