鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置的製作方法
2023-05-14 05:08:31
專利名稱：鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種機車直流牽引電機的鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置，尤其是高速重載機車直流牽引電機的刷握裝置。
背景技術：
目前，公知的直流牽引電機刷握裝置是由刷盒、拉伸(或壓縮)式彈簧裝置組成。其安裝和使用的方法是將刷握裝置裝在牽引電機刷杆座上，彈簧裝置給碳刷施加壓力，通過碳刷與換向器的接觸，實現牽引持續運轉。拉伸(或壓縮)彈簧的簧片由60Si2Mn鋼帶製作而成，經過淬火回火後可獲得較好的力學性能，但由拉伸或壓縮彈簧的力學特性可知，這種類型的彈簧裝置壓力變化快，以拉伸彈簧為例安裝在刷握裝置上，其前期壓力小，磨合期長，有彈簧失效的可能，易造成電機環火；過了磨合期後壓力會增加，這樣使電機進入正常工作期後便以較快時間磨耗碳刷，從而縮短了碳刷的使用壽命。因為拉伸(或壓縮)彈簧在製造過程中易產生缺陷，經長期使用，易造成斷裂而引起電機環火和換向器表面拉傷的故障隱患。
發明內容
本實用新型的目的在於提供一種有效提高電機的使用性能、減少碳刷的磨耗、消除電機環火燒損的鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置。
本實用新型的技術方案鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置，它包括彈簧和帶碳刷的刷盒，其特徵在於彈簧設計為渦卷式刷握彈簧，其渦卷式刷握彈簧是通過側向墊片、軸銷，開口銷、彈簧左支撐、彈簧右支撐和螺釘及墊圈固定在刷盒上；刷盒上設有彈簧左支撐和彈簧右支撐兩個彈簧支撐；其彈簧左支撐為U形狀，彈簧右支撐為L形狀。渦卷式刷握彈簧上設有支撐板、拿板和鉚釘固定件。該裝置的力學性能好、壓力均勻、性能穩定，隨動性好。在技術上解決了拉伸(或壓縮)彈簧在力學特性上表現出來的不足，且優化了電機的使用性能。其力學曲線趨勢是前期壓力大，後期壓力小，最後趨近於一條直線。渦卷彈簧刷握裝置優化牽引電機性能，主表現為在牽引電機運行時，前期有效地縮短碳刷與換向器的磨合期，使牽引電機快速進入最佳工作狀態；後期壓力平穩，壓力逐漸減小，放慢碳刷的磨耗，延長了碳刷的使用時間；因渦卷彈簧裝置採用了新材料和合理的結構，抗疲勞能力強，解決了拉伸(壓縮)彈簧因疲勞斷裂失效的問題，從根本上消除了因刷握裝置彈簧壓力不均產生斷簧而造成的電機環火等故障隱患。
本裝置解決其技術問題所採取的技術方案是刷握裝置的渦卷彈簧採用OCr17Ni7不鏽彈簧鋼帶繞制，並經過特殊熱處理。根據渦卷彈簧的力學性能可知，其壓力恆定，碳刷受力連續，隨動性好，能減少線路衝擊影響。渦卷彈簧裝置穩定性和可靠性明顯優於拉伸(或壓縮)式彈簧裝置，且消除了因斷簧引起的故障隱患。同時，在刷盒上安裝了彈簧支撐，方便碳刷的安裝。
本裝置結構合理，有效提高電機的使用性能，減少碳刷的磨耗，延長碳刷使用時間，消除了電機因刷握裝置故障造成環火燒損的事故隱患，降低牽引電機的使用和維護成本，裝卸方便，結構簡單。
圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為渦卷刷握彈簧的示意圖。
具體實施方式
參看圖1和圖2一種鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置，它包括彈簧和帶碳刷的刷盒5，其特徵在於刷盒5上設有彈簧左支撐3和彈簧右支撐7兩個彈簧支撐；其彈簧左支撐3為U形狀，彈簧右支撐為L形狀。彈簧設計為渦卷式刷握彈簧4，其渦卷式刷握彈簧4是通過側向墊片1、軸2、彈簧左支撐3、開口銷6、彈簧右支撐7和螺釘8及墊圈9固定在刷盒5上；渦卷式刷握彈簧4上設有支撐板、拿板和鉚釘固定件。
通過軸銷2的旋轉來調節彈簧的壓力，在彈簧支撐面上安裝彈簧左支撐3及彈簧右支撐7，方便電刷安裝；在直流電機的使用過程中，通過渦卷刷握彈簧4對電刷施加壓力。
權利要求1.一種鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置，它包括彈簧和帶碳刷的刷盒(5)，其特徵在於A.所述的刷盒(5)上設有彈簧左支撐(3)和彈簧右支撐(7)兩個彈簧支撐，其彈簧左支撐(3)為U形狀，彈簧右支撐為L形狀；B.所述的彈簧設計為渦卷式刷握彈簧(4)，其渦卷式刷握彈簧(4)是通過側向墊片(1)、軸銷(2)、彈簧左支撐(3)、開口銷(6)、彈簧右支撐(7)和螺釘(8)及墊圈(9)固定在刷盒(5)上。
2.根據權利要求1所述的鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置，其特徵在於所述的渦卷式刷握彈簧(4)上設有支撐板、拿板和鉚釘固定件。
專利摘要本實用新型涉及一種機車直流牽引電機的鐵路機車直流電機用渦卷彈簧刷握裝置，它由墊片1、軸銷2、彈簧右支撐3、渦卷彈簧4、刷盒5、開口銷6、彈簧左支撐7、螺釘8和墊圈9構成。在刷盒上安裝了渦卷彈簧和彈簧支撐，並通過軸銷的旋轉來調節彈簧壓力；渦卷彈簧由不鏽彈簧鋼帶繞制而成，並經過特殊熱處理，其隨動性好，壓力恆定，壽命長，消除碳刷受力不均造成電機環火現象。採用渦卷彈簧，有效提高電機的使用性能，減少碳刷的磨損，降低牽引電的使用和維護成本。
文檔編號H02K5/14GK2798400SQ200520050949
公開日2006年7月19日 申請日期2005年5月31日 優先權日2005年5月31日
發明者桂勇 申請人:株洲市田心鐵路電力機車配件廠