一種軌道式無摩擦蝶閥的製作方法
2023-05-13 17:24:01 1
專利名稱：一種軌道式無摩擦蝶閥的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及用於給排水、汙水治理及液體管道系統中的蝶閥。
背景技術：
目前，現有的蝶閥無論是對心或偏心，硬密封或軟密封，開啟和關閉都是靠閥杆帶動閥板作90°旋轉而實現的。在閥門的啟閉過程中均不可避免閥板與閥座之間的密封面互相摩擦，久而久之必然會發生密封副相互磨損而產生密封洩漏。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種軌道式無摩擦蝶閥，密封副在啟閉過程中不產生相對摩擦，因而可解決上述蝶閥密封副在啟閉過程中因相對摩擦而產生的磨損洩漏問題。
本實用新型是這樣解決的啟閉裝置與閥杆螺紋聯接；閥杆在與閥板聯接處設有兩面平行且與閥杆軸的夾角為銳角的斜面導軌，在導軌兩側的閥板聯接孔上固定有與導軌斜面相接觸的閥板導向銷；在閥杆上端設有軸嚮導槽，軸嚮導槽的一端設有與之相通的徑嚮導槽，閥體上固定與導槽配合的的閥杆定位銷。
為了使閥杆定位銷在軸嚮導槽和徑嚮導槽之間方便地過渡，所述徑嚮導槽為螺旋槽並設在軸嚮導槽的下端；斜面導軌下端設有與閥杆軸平行的偏心導軌，偏心導軌寬度足以使其通過安裝在聯接孔上的導向銷之間的間隙。當閥杆定位銷由軸嚮導槽過渡到下方的螺旋槽中時，閥杆螺旋上升，閥板聯接孔下移過渡到偏心導軌上。
螺旋槽在閥杆上的弧度為π/2。打開閥門時，旋轉啟閉裝置，閥杆在軸嚮導槽的作用下沿軸向向上移動，閥板在導向銷的作用下沿斜面導軌移動，使得閥板與閥座在閥體管道軸向上分離，當導向銷滑至偏心導軌時，閥杆定位銷滑至徑嚮導槽中，此時閥杆作徑向旋轉90°，使閥板完全打開。關閉過程與之相反。
本實用新型所具有的有益效果是啟閉過程中不產生密封副磨損現象。在開啟時閥板先向外側偏離閥座後再旋轉，關閉時閥板先旋轉再向內側靠向閥座，消除了閥板與閥座之間的摩擦，解決了傳統蝶閥的密封副磨損問題，提高了閥門的使用壽命。由於斜面導軌提供的水平方向的機械楔緊力使得閥板楔入閥座中，以保持密封，因而密封效果好。
圖1為本實用新型結構示意圖。
圖2為圖1中本實用新型在開啟狀態的左視圖。
圖中，1、閥杆螺母；2、手輪；3、閥杆；4、導向定位銷；5、軸密封套；6、閥體；7、上軸套；8、閥座密封圈；9、閥板導向銷；10、閥板；11、減磨滑墊；12、擋圈；13、下軸套；14、可調密封；15、調節螺栓；16、偏心導軌；17、聯接孔；18、斜面導軌；19、聯接臂；20、螺旋槽；21、軸嚮導槽；22、閥蓋。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型由閥體6、閥板10、閥杆3和手輪2組成，手輪2通過閥杆螺母1與閥杆3聯接，閥杆螺母1由閥蓋22固定在閥體6上，閥杆3通過上下軸套7、13與閥體6聯接，閥杆3在上軸套7上方與閥體6由軸密封套5密封，在下軸套13下方的閥杆孔內設有可調密封14，可調密封14底部的閥體6上裝有調節螺栓15。閥座密封圈8由擋圈12固定在閥體6內，閥板10由閥杆3固定在閥體內，其密封面與閥座密封圈8接觸形成密封副。閥板10一側設有上下兩個聯接臂19，聯接臂19上設有與閥杆3相連的聯接孔17，閥杆3在聯接孔17處設有斜面導軌18，該斜面導軌18為雙面導軌，其斜面與閥杆3軸的夾角為銳角，在斜面導軌兩側的聯接孔17上設有與導軌斜面相接觸的閥板導向銷9，導向銷9與閥杆3在空間上相互垂直，並與聯接臂19以滾動幅聯接，斜面導軌18下方設有一段與閥杆3軸平行的偏心導軌16，該偏心導軌16的寬度等於或略小於兩導向銷9之間的間隙，使得閥杆3上移時聯接孔17可移到偏心導軌16上。在閥杆3上端設有兩條對稱的軸嚮導槽21，軸嚮導槽的長度不短於閥杆在斜面導軌處的長度，軸嚮導槽的下端設有與之相通的螺旋槽20，螺旋槽在閥杆3徑向的弧度為π/2。閥體6上固定與兩個導槽20、21配合的閥杆定位銷4。為了減少摩擦，閥板聯接臂19與上下軸套7、13之間設有減磨滑墊11。圖1所示的位置為關閉位置，此時閥板10在閥杆斜面導軌18的壓力下緊壓在閥座上，其密封面與閥座密封圈8緊密接觸使閥門關閉。其啟閉過程如下開啟時，逆時針轉動手輪2，使閥杆螺母2轉動，由於此時閥杆定位銷4位於閥杆的軸嚮導槽21中使得閥杆不能作周向轉動，因而閥杆螺母1帶動閥杆3向上移動，閥杆上的斜面導軌18也隨之上升，通過導向銷9推動閥板10向閥座反方向移動，使得閥板與閥座分離；當閥杆定位銷4滑至螺旋槽20中時，手輪2帶動閥杆3作螺旋上升，此時，導向銷9滑至偏心導軌16上，閥杆3沿螺旋槽20作90°旋轉時帶動使得閥板10旋轉90°達到全開位置，如圖2所示位置。
關閉時，順時針轉動手輪2，閥杆3沿螺旋槽20作旋轉下降並帶動使得閥板10旋轉90°，當閥杆定位銷4進入閥杆的軸嚮導槽21時，導向銷9提升至閥杆的斜面導軌18處；此時，閥杆3在閥杆定位銷4的作用下作直線下降，斜面導軌18通過導向銷9推動閥板向閥座方向作水平移動，最終在斜面導軌機械楔緊力作用下使閥板緊壓在閥座上，達到完全密封。
權利要求1.一種軌道式無摩擦蝶閥，包括閥體[6]、閥板[10]、閥杆[3]和啟閉裝置，閥板[10]上設有聯接孔[17]，閥板[10]通過聯接孔[17]固定在閥杆[3]上，其特徵在於啟閉裝置與閥杆[3]螺紋聯接；閥杆[3]在與閥板[10]聯接處設有兩面平行且與閥杆[3]軸的夾角為銳角的斜面導軌[18]，在斜面導軌[18]兩側的閥板聯接孔[17]上固定有與導軌斜面相接觸的閥板導向銷[9]；在閥杆[3]上端設有軸嚮導槽[21]，軸嚮導槽[21]的一端設有與之相通的徑嚮導槽，閥體上固定與導槽[21]配合的的閥杆定位銷[4]。
2.根據權利要求1所述的軌道式無摩擦蝶閥，其特徵在於所述徑嚮導槽為螺旋槽[20]並設在軸嚮導槽[21]的下端；斜面導軌[18]下端設有與閥杆[3]軸平行的偏心導軌[16]，偏心導軌寬度足以使其通過安裝在聯接孔[17]上的導向銷[9]之間的間隙。
3.根據權利要求2所述的軌道式無摩擦蝶閥，其特徵在於螺旋槽[20]在閥杆[3]徑向的弧度為π/2。
專利摘要本實用新型一種軌道式無摩擦蝶閥，閥杆[3]在與閥板[10]聯接處設有斜面導軌[18]，在斜面導軌[18]兩側有閥板導向銷[9]；閥杆[3]上端設有軸嚮導槽[21]和螺旋槽[20]，斜面導軌[18]下端設有與閥杆[3]軸平行的偏心導軌[16]，閥體上固定與導槽[21]配合的閥杆定位銷[4]。開啟時閥板先向外側偏離閥座後再旋轉，關閉時閥板先旋轉再向內側靠向閥座，消除了閥板與閥座之間的摩擦，解決了傳統蝶閥的密封副磨損問題，提高了閥門的使用壽命，而且密封效果好。
文檔編號F16K1/22GK2859117SQ20052012265
公開日2007年1月17日 申請日期2005年9月22日 優先權日2005年9月22日
發明者甄宇宏 申請人:安徽銅都閥門有限公司