氣體羅茨流量計的製作方法
2023-04-26 09:59:41
專利名稱：氣體羅茨流量計的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於一種容積式流量計量儀表——氣體羅茨流量計。
背景技術：
氣體羅茨(又稱腰輪)流量計，是高精度氣體流量計量儀表，用於精 度計量流經封閉管道的氣體總量。適於測量天然氣、城市煤氣、丙烷、 氮氣、工業惰性氣體等。上世紀中期以來，燃氣作為城市的能源之一， 用量迅速增加。隨之而來的計量問題也日趨突出。測量燃氣的儀表有 膜式煤氣表、氣體渦輪流量計、氣體羅茨流量計和超聲波流量計。作 為終端收費計量的工業用表，只有羅茨流量計是最合適的。羅茨流量 計一般包括流量積算儀、殼體、流量傳感器、磁敏傳感器、溫度傳感 器、壓力傳感器和轉子(腰輪)。氣體羅茨流量計的關鍵件轉子--腰 輪，其端面形狀可以有不同的曲線組成。用內外擺線形成的轉子具有 受力面積大、啟動力矩小等特點，容易做成小口徑計量表但也存在的 缺點，即容易被氣體中的髒物卡住，影響氣體羅茨流量計正常工作和 計量精度。發明內容本實用新型的目的在於為克服現有技術的不足而提供-種不易 被氣體中的髒物卡住、工作可靠的氣體羅茨流量計。為達到上述目的，本實用新型的技術解決方案是 一種氣體羅茨 流量計，包括流量積算儀、殼體、流量傳感器、磁敏傳感器、溫度傳 感器、壓力傳感器和一對腰輪，其特徵在於所述腰輪的兩側頂部表 面沿軸向貫穿整個側面對稱各設有兩個排汙溝槽。由於在腰輪的側面增加四個排汙溝槽，當氣體中存在粉塵等髒物 時，腰輪旋轉過程中，粉塵等髒物被刮入排汙溝槽中，因此可以減少
卡死的機率，提高了可靠性。
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進一步說明。
圖1為本實用新型具體實施例的外觀示意圖； 圖2為本實用新型具體實施例內部結構示意圖； 圖3為腰輪截面幾何形狀示意圖；圖4為本實用新型的溫度、壓力的內部結構示意圖。
具體實施方式
如圖1、 2所示，本實用新型具體實施例的氣體羅茨流量計仍包 括流量積算儀l、殼體2、流量傳感器3、磁敏傳感器4、溫度傳感器 5、壓力傳感器和一對腰輪6(即轉子)，腰輪6設置在殼體2內腔中， 殼體2左、右兩端分別設有前蓋7和後蓋8封閉，前蓋7上設有支架 9，流量積算儀l固定在支架9上，腰輪6的兩側頂部(即齒頂部分) 表面截面輪廓線幾何形狀由外擺線構成，腰輪6的腰部(即齒根部分) 表面截面輪廓線幾何形狀由內擺線，參見圖3。在腰輪6的兩側頂部 表面沿軸向貫穿整個側面對稱各設有兩個排汙溝槽10，排汙溝槽10 最好位於腰輪6橫截面長對稱軸兩側6。 18°之間。為使流量計從 整體上看起來結構更緊湊、美觀，另外，氣體的體積和溫度、壓力關 系密切，因此計量氣體必須同時測量溫度和壓力。測量溫度和壓力的 傳感器的位置，有在流量計前後管道上的，也有裝在流量計上的。這 樣布置不僅會加大佔據的空間，而且測量結果會受到外部環境變化的 影響。比較理想的辦法是把溫度和壓力傳感器至於羅茨流量傳感器3 內部。為此，在本實施例中，溫度傳感器5和壓力傳感器採用內置結 構，固定在前蓋7上，均密封設置在流量傳感器3內，僅信號線外露， 參見圖4。
權利要求1、一種氣體羅茨流量計，包括流量積算儀、殼體、流量傳感器、磁敏傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和一對腰輪，其特徵在於所述腰輪的兩側頂部表面沿軸向貫穿整個側面對稱各設有兩個排汙溝槽。
2、 根據權利要求1所述的氣體羅茨流量計，其特徵在於所述排汙溝槽位於腰輪橫截面長對稱軸兩側6。 18°之間。
3、 根據權利要求1或2所述的氣體羅茨流量計，其特徵在於所述溫度傳感器和壓力傳感器均密封設置在流量傳感器內，僅信號線外露。
專利摘要本實用新型涉及一種氣體羅茨流量計，包括流量積算儀、殼體、流量傳感器、磁敏傳感器、溫度傳感器、壓力傳感器和一對腰輪，所述腰輪的兩側頂部表面沿軸向貫穿整個側面對稱各設有兩個排汙溝槽。由於在腰輪的兩側頂部表面增加了四個溝槽就起到排汙的作用，減少了腰輪被卡死的機率，提高流量計的可靠性和靈活性，延長使用壽命。
文檔編號G01F15/00GK201016765SQ20072003577
公開日2008年2月6日 申請日期2007年3月27日 優先權日2007年3月27日
發明者劉文華, 張立弟 申請人:浙江富馬儀表有限公司