輪胎立體倉庫的製作方法
2023-04-26 19:56:26
專利名稱：輪胎立體倉庫的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種倉庫，具體涉及一種儲存輪胎的倉庫。
背景技術：
傳統輪胎的存放比較簡單，多是直接堆放在庫房中，帶來的問題是1、輪胎的出入庫總是先進後出，最先入庫的輪胎總是堆放在庫房的最裡頭、最下頭，最不容易取出的角落裡，橡膠的自然老化，會直接影響輪胎的使用；2、輪胎堆放雜亂無章，如果堆放過高會造成積壓變形、且存取困難，堆放過低會降低空間利用率，故無法合理的利用庫房空間；3、不利於盤存清點，容易造成管理混亂。
實用新型內容本實用新型的目的是針對上述現有技術的不足，提供一種輪胎立體倉庫，能夠降低橡膠的自然老化對輪胎的影響，且使輪胎堆放有序。本實用新型的技術方案是以下述方式實現的一種輪胎立體倉庫，包括倉庫本體， 倉庫本體內設有若干個斜板，斜板一端高、一端低，倉庫本體側壁上設有氣動推桿，斜板較高端設有氣動插板I，斜板較低端設有氣動插板II和氣動插板III。斜板較低端下部設有出料板，出料板一端設有氣動插板IV。本實用新型中輪胎存放在斜板上，從斜板的一端進、另一端出，先入庫的輪胎先出庫，與現有技術相比，不會使得輪胎在庫房內長期堆積而老化。另外，輪胎堆放有序，能夠合理的利用空間，相應的增加了庫房的存儲量，且輪胎不會因重力積壓而變形。
圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型包括倉庫本體9，倉庫本體9內設有若干個斜板4，斜板4 一端高、一端低，倉庫本體9側壁上設有氣動推桿1，斜板4較高端設有氣動插板I 3，斜板 4較低端設有氣動插板II 5和氣動插板III 6。斜板4較低端下部設有出料板8，出料板8 一端設有氣動插板IV 7。本實用新型使用過程如下利用多層貨叉將輪胎2放入斜板4上，此時氣動插板I 3伸出，可以防止輪胎2入庫後滾動，造成貨叉下降時輪胎與貨叉接觸，影響貨叉出庫。當多層貨叉退出貨架後，氣動插板I 3回縮，用氣動推桿1推動輪胎進入貨架斜板4，輪胎沿著庫內斜板4向下滾動。輪胎出庫時，根據出庫數量的要求，協調氣動插板II 5、氣動插板III 6的動作來完成。如要出庫三個輪胎，可依次回縮1、2、3層的氣動插板III 6，則1、2、3層最後面的輪胎就會排隊下落到出口 ；再縮回氣動插板IV 7，三個輪胎就會自動從立體庫中出來。如果要出庫6個輪胎，先依次縮回上下共四層末端的氣動插板III 6，依次放出4個輪胎，等四層末端的氣動插板III 6復位後，再依次縮回1，2層的氣動插板II 5，使1、2層的輪胎全部下滾到末端，讓1、2層的氣動插板II 5復位阻隔後續的輪胎後，再依次縮回1、 2層末端的氣動插板III 6，依次再放出兩個輪胎。本實用新型大大加快了輪胎的出庫效率，也使貨架的結構更為簡單，造價和安裝製造精度要求大為降低。此外，輪胎的入庫行程，全部限於最裡頭的一排，進而簡化了堆垛機的巷道行走控制要求。本實用新型作為綜合立體倉庫的部分單元結構，也可作為專用輪胎立體倉庫的建設方案。採用此設計方案可合理存取輪胎，避免入庫輪胎先進後出的弊端；可大大提高輪胎出庫效率，降低工人的勞動強度，改善工人的工作條件；採用相關的自動化檢測裝置，藉助於計算機應用技術的幫助功能，可自動盤存清點，隨機顯示整體庫存，實現立體庫的全方位現代化管理。斜板4 一端高、一端低，入庫後的輪胎可沿斜面通道從最裡頭自動滾動到出口位置，與其他立體庫不同的是，本實用新型中堆垛機只需把輪胎送到最後一列/排最裡頭， 由其自行沿斜面滾動出庫，不需要沿列認址，降低了堆垛機沿巷道行走的精度要求和認址難度。另外本實用新型中只有最裡頭有輪胎入庫動作要求，製造精度較高，其餘位置(沿滾道斜面)沒有輪胎入庫動作要求，製作精度可降低要求，可總體節省立體庫造價。而且本實用新型中輪胎沿吊掛方向入庫，如果能增加貨叉的伸縮長度，就可以增加每一排貨架的深度/寬度，有效減少堆垛機的數量配置要求，也可從總體上降低輪胎庫造價。
權利要求1.一種輪胎立體倉庫，包括倉庫本體(9)，其特徵在於倉庫本體(9)內設有若干個斜板(4)，斜板(4) 一端高、一端低，倉庫本體(9)側壁上設有氣動推桿(1)，斜板(4)較高端設有氣動插板I (3)，斜板(4)較低端設有氣動插板II (5)和氣動插板III (6)。
2.根據權利要求1所述的輪胎立體倉庫，其特徵在於斜板(4)較低端下部設有出料板(8)，出料板(8)—端設有氣動插板IV (7)。
專利摘要本實用新型公開一種輪胎立體倉庫，包括倉庫本體，倉庫本體內設有若干個斜板，斜板一端高、一端低，倉庫本體側壁上設有氣動推桿，斜板較高端設有氣動插板I，斜板較低端設有氣動插板II和氣動插板III。本實用新型中輪胎存放在斜板上，從斜板的一端進、另一端出，先入庫的輪胎先出庫，與現有技術相比，不會使得輪胎在庫房內長期堆積而老化。另外，輪胎堆放有序，能夠合理的利用空間，相應的增加了庫房的存儲量，且輪胎不會因重力積壓而變形。
文檔編號B65G1/04GK202006987SQ201120084830
公開日2011年10月12日 申請日期2011年3月28日 優先權日2011年3月28日
發明者梁睦 申請人:中原工學院