一種dig汽車儀表中驅動電機的安裝結構的製作方法

2023-04-26 12:42:06 5

專利名稱：一種dig汽車儀表中驅動電機的安裝結構的製作方法
技術領域：
本發明涉及汽車領域，尤其涉及汽車儀表，特別是一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構。
背景技術：
隨著汽車電子的數位化發展，DIG(Display In Gauge)技術廣泛用於汽車儀表。DIG技術將顯示屏設置在汽車儀錶盤中，可以用數位化形式顯示汽車中眾多重要的駕駛信息、安全信息和娛樂信息。顯示屏設置在汽車儀錶盤的中部並使數字顯示最大化，這樣改變了常規僅表指針在表頭中間的轉動方式。現有技術中，DIG僅表將顯不屏放在錶盤中間，指針固定，錶盤轉動，錶盤的運動結構包括在錶盤的外側布置一個電機，通過電機帶動齒輪，齒輪嚙合帶動環形軌槽，使固定在環形軌槽上的錶盤轉動。但是，錶盤的轉動運動經常不可靠。

發明內容
本發明的目的在於提供一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，所述的這種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構要解決現有技術的DIG汽車儀表中錶盤轉動運動的可靠性差的技術問題。本發明的這種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，包括一個儀表座和一個轉動錶盤，所述的儀表座上設置有轉動錶盤支撐機構，所述的轉動錶盤呈圓形，轉動錶盤通過所述的轉動錶盤支撐機構設置在儀表座上，轉動錶盤的外圓周上設置有齒，其中，所述的儀表座中設置有一個安裝環，所述的安裝環的徑向截面中包括一個內圓和一個外圓，所述的內圓與所述的外圓偏心，安裝環的軸向與所述的轉動錶盤的軸向平行。進一步的，所述的安裝環中設置有驅動電機連接件。進一步的，所述的安裝環的內圓中固定設置有一個驅動電機，所述的驅動電機的輸出軸與安裝環的軸向平行，輸出軸上設置有一個主動齒輪，所述的主動齒輪與轉動錶盤外圓周上的齒嚙合。進一步的，所述的轉動錶盤支撐機構包括有三個滑輪，所述的滑輪各自通過軸與儀表座連接，滑輪沿轉動錶盤的圓周方向均勻分布並各自與轉動錶盤的外圓相切。本發明的工作原理是驅動電機安裝在安裝環的偏心內圓中，通過旋轉安裝環，可以方便地調節驅動電機的位置，從而使主動齒輪與轉動錶盤達到最合適的嚙合傳動狀態。本發明和已有技術相比較，其效果是積極和明顯的。本發明在DIG汽車儀表中利用偏心安裝環固定驅動電機，可以方便地調節驅動電機的位置，從而使主動齒輪與轉動錶盤達到最合適的嚙合傳動狀態，結構強度好，可減少電機驅動轉動的負擔，齒輪嚙合的裝配更簡便，增加了齒輪運動的可靠性，轉動錶盤外圓周齒和主動齒輪加工時可放寬公差，使加工簡單。


圖I是本發明的一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構的結構示意圖。 圖2是圖I中的A局部的放大示意圖。圖3是圖2中的B-B方向的剖視圖。
具體實 施方式
實施例I:
如圖I、圖2和圖3所不,本發明的一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構,包括一個儀表座I和一個轉動錶盤3，所述的儀表座I上設置有轉動錶盤支撐機構，所述的轉動錶盤3呈圓形，轉動錶盤3通過所述的轉動錶盤支撐機構設置在儀表座I上，轉動錶盤3的外圓周2上設置有齒21，其中，所述的儀表座I中設置有一個安裝環6，所述的安裝環6的徑向截面中包括一個內圓和一個外圓，所述的內圓與所述的外圓偏心，安裝環6的軸向與所述的轉動錶盤3的軸向平行。進一步的，所述的安裝環6中設置有驅動電機連接件(圖中未示)。進一步的，所述的安裝環6的內圓中固定設置有一個驅動電機4，所述的驅動電機4的輸出軸與安裝環6的軸向平行，輸出軸上設置有一個主動齒輪7，所述的主動齒輪7與轉動錶盤3外圓周2上的齒21嚙合。進一步的，所述的轉動錶盤支撐機構包括有兩個滑輪8和兩個彈性浮動滑輪9，滑輪8各自通過軸與儀表座I連接，彈性浮動滑輪9通過彈性浮動軸與儀表座I連接，兩個滑輪8和兩個彈性浮動滑輪9沿轉動錶盤3的圓周方向均勻分布並各自與轉動錶盤3的外圓相切。本實施例的工作原理是驅動電機4安裝在安裝環6的偏心內圓中，通過旋轉安裝環6，可以方便地調節驅動電機4的位置，從而使主動齒輪7與轉動錶盤3達到最合適的嚙合傳動狀態。具體的，轉動錶盤3和儀表座I中均設置有顯不屏窗口 5。
權利要求
1.一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，包括一個儀表座和一個轉動錶盤，所述的儀表座上設置有轉動錶盤支撐機構，所述的轉動錶盤呈圓形，轉動錶盤通過所述的轉動錶盤支撐機構設置在儀表座上，轉動錶盤的外圓周上設置有齒，其特徵在於所述的儀表座中設置有一個安裝環，所述的安裝環的徑向截面中包括一個內圓和一個外圓，所述的內圓與所述的外圓偏心，安裝環的軸向與所述的轉動錶盤的軸向平行。
2.如權利要求I所述的一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，其特徵在於所述的安裝環中設置有驅動電機連接件。
3.如權利要求I所述的一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，其特徵在於所述的安裝環的內圓中固定設置有一個驅動電機，所述的驅動電機的輸出軸與安裝環的軸向平行，輸出軸上設置有一個主動齒輪，所述的主動齒輪與轉動錶盤外圓周上的齒嚙合。
4.如權利要求I所述的一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，其特徵在於所述的轉動錶盤支撐機構包括有三個滑輪，所述的滑輪各自通過軸與儀表座連接，滑輪沿轉動錶盤的圓周方向均勻分布並各自與轉動錶盤的外圓相切。
全文摘要
一種DIG汽車儀表中驅動電機的安裝結構，包括一個儀表座和一個轉動錶盤，轉動錶盤呈圓形，轉動錶盤通過轉動錶盤支撐機構設置在儀表座上，轉動錶盤的外圓周上設置有齒，儀表座中設置有一個安裝環，安裝環的徑向截面中包括一個內圓和一個外圓，內圓與外圓偏心，安裝環的軸向與轉動錶盤的軸向平行。安裝環的內圓中固定設置有驅動電機，驅動電機的輸出軸與安裝環的軸向平行，輸出軸上設置有主動齒輪，主動齒輪與轉動錶盤外圓周上的齒嚙合。本發明可方便地調節驅動電機的位置，從而使主動齒輪與轉動錶盤達到最合適的嚙合傳動狀態，結構強度好，可減少電機負擔，齒輪裝配更簡便，增加了運動的可靠性，加工齒輪時可放寬公差，減少了加工難度。
文檔編號B60K35/00GK102616141SQ201210082390
公開日2012年8月1日 申請日期2012年3月26日 優先權日2012年3月26日
發明者孫世永, 朱麗葉, 陸忠濤 申請人:延鋒偉世通電子科技(上海)有限公司