一種車載千斤頂蓋板矯形工裝的製作方法

2023-04-27 02:19:11 1

專利名稱：一種車載千斤頂蓋板矯形工裝的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種簡易工裝，特別是對車載千斤頂蓋板進行矯形處理的矯形工裝。
背景技術：
車載千斤頂是一種隨車攜帶的必備工具，車載千斤頂的設計既要考慮到使用性能，也要兼顧外形美觀。一種車載千斤頂，側圍上部設有千斤頂蓋板，這種千斤頂蓋板為不規則形狀，其橫截面近似於S形，表面附有皮紋，產品很容易產生翹角，裝配時需對翹角部位進行矯形處理。目前矯形處理方式有手工矯形或夾子工裝矯形。手工矯形因操作力不平衡或不穩定易引起產品發生再變形，人為因素影響大，產品質量不容易保證，而且操作費力；用夾子矯形工裝矯形會出現矯形處變形、白化，或傷及表層皮紋，影響產品外觀。

實用新型內容本實用新型用於解決上述已有技術之缺陷而提供一種操作簡便、矯形效果好的車載千斤頂蓋板矯形工裝。本實用新型所稱問題是通過以下技術方案解決的一種車載千斤頂蓋板矯形工裝，其特別之處是它由矯形板和支架構成，支架支撐矯形板，所述矯形板上設有矯形槽，矯形槽下表面為傾斜的平面，上表面的一側為圓弧曲面，上、下表面間圓弧連接，矯形槽周邊與矯形板光滑圓弧過渡。上述車載千斤頂蓋板矯形工裝，所述圓弧曲面的半徑R為4 6毫米，所述矯形槽長度為50 60毫米，寬度大於8毫米，所述矯形槽厚度尺寸B為12 20毫米。
上述車載千斤頂蓋板矯形工裝，所述矯形槽下表面與水平方向夾角α為 45 55°，所述矯形板與水平方向夾角β為15 30°。本實用新型針對車載千斤頂蓋板矯形問題而設計了一種專用工裝，該工裝由矯形板和支架組成，在矯形板上設有與千斤頂蓋板外廓適配的矯形槽。採用該工裝，將千斤頂蓋板變形的角部插入矯形槽內，對千斤頂蓋板外端施力即達到矯形目的。本實用新型操作簡單方便，節約操作工時，避免徒手矯形操作力不平衡引起的產品再變形，可減少人為因素影響引起的產品質量問題，還可以避免用夾子矯形工裝或其他工裝操作引起的傷害皮紋或接觸處白化現象。

圖1是本實用新型結構示意圖；圖2是圖的A-A剖視圖。附圖中標號如下1.矯形板，2.支架，3.矯形槽，3-1.圓弧曲面。
具體實施方式
[0012]參看圖1、圖2，本實用新型由矯形板1和支架2構成，支架2將矯形板穩定支撐。 在矯形板上設有矯形槽3，矯形槽的下表面為傾斜的平面，上表面的一側為與千斤頂蓋板輪廓適配的圓弧曲面3-1，圓弧曲面3-1的圓弧半徑R為5毫米，矯形槽的上、下表面間光滑圓弧連接。為避免矯形過程損傷千斤頂蓋板的外表面，矯形槽周邊與矯形板形成光滑圓弧過渡。所述矯形槽長度L為55毫米，寬度大於8毫米。矯形槽厚度尺寸B為12 20毫米， 矯形槽具有一定的厚度，在矯形過程中與千斤頂蓋板接觸面積較大，矯形槽下表面可以對千斤頂蓋板形成良好的支持和限位作用。為便於矯形操作，矯形槽下表面與水平方向夾角 α為25 35°，矯形板與水平方向夾角β為45 60°。本實用新型用於對千斤頂蓋板矯形時，將千斤頂蓋板發生變形的角部插入矯形槽內，在所變形角部的對角端施力壓下，壓至限位處，千斤頂蓋板即可完成矯形到位。
權利要求1.一種車載千斤頂蓋板矯形工裝，其特徵在於它由矯形板(1)和支架(2)構成，支架支撐矯形板，所述矯形板上設有矯形槽(3)，矯形槽下表面為傾斜的平面，上表面的一側為圓弧曲面(3-1)，上、下表面間圓弧連接，矯形槽周邊與矯形板光滑圓弧過渡。
2.根據權利要求1所述的車載千斤頂蓋板矯形工裝，其特徵在於所述圓弧曲面(3-1) 的半徑R為4 6毫米，所述矯形槽長度為50 60毫米，寬度大於8毫米，所述矯形槽厚度尺寸B為12 20毫米。
3.根據權利要求1或2所述的車載千斤頂蓋板矯形工裝，其特徵在於所述矯形槽下表面與水平方向夾角α為25 35°，所述矯形板與水平方向夾角β為45 60°。
專利摘要一種車載千斤頂蓋板矯形工裝，用於解決車載千斤頂蓋板矯形問題。其技術方案是它由矯形板和支架構成，支架支撐矯形板，所述矯形板上設有矯形槽，矯形槽下表面為傾斜的平面，上表面的一側為圓弧曲面，上、下表面間圓弧連接，矯形槽周邊與矯形板光滑圓弧過渡。本實用新型操作簡單方便，節約操作工時，避免徒手矯形操作力不平衡引起的產品再變形，可減少人為因素影響引起的產品質量問題，還可以避免用夾子矯形工裝或其他工裝操作引起的傷害皮紋或接觸處白化現象。
文檔編號B21D1/10GK202180111SQ20112013403
公開日2012年4月4日 申請日期2011年4月29日 優先權日2011年4月29日
發明者袁繼增 申請人:長城汽車股份有限公司