用於扁帶的楔塊進料機構的製作方法
2023-04-27 02:04:41
用於扁帶的楔塊進料機構的製作方法
【專利摘要】本發明涉及一種專門配置於工具機有關的工件操縱裝置，具體涉及一種用於扁帶的楔塊進料機構，包括機架和動力機構，其中，還設有兩個同向布置的送料夾頭，所述送料夾頭包括底座、殼體、斜楔塊和壓簧，所述底座上表面帶有送料面，所述殼體與底座上端連接，且殼體內設有斜面，所述斜楔塊位於殼體內並與殼體斜面配合，所述壓簧一端與斜楔塊連接，另一端與殼體連接，並使斜楔塊貼合殼體斜面；其中一個送料夾頭固定於機架上，另一個送料夾頭由所述動力機構驅動並與機架滑動連接。本發明用於扁帶的楔塊進料機構能間歇送料，且適用多種厚度的扁帶。
【專利說明】用於扁帶的楔塊進料機構
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種專門配置於工具機有關的工件操縱裝置，具體涉及一種用於扁帶的楔塊進料機構。
【背景技術】
[0002]利用扁帶材料進行加工和製造的過程中，要將扁帶自動送進，現有用於運送扁帶的機構通常採用成對的軸輥，線料從兩個軸輥之間經過，軸輥轉動並在扁帶上施加朝送料方向的靜摩擦力，從而連續將扁帶送出。但這類扁帶送料機構的缺點是:1.扁帶連續轉動，所以最適用的場合是扁帶連續進料，不便於扁帶間歇進料的場合；2.對於厚度不同的線料，需要調節軸輥的相對位置，將軸輥調至合適的位置以滿足送料的摩擦力，需要要多次調整，所以操作較複雜。
【發明內容】
[0003]針對上述現有技術存在的缺陷，本發明的目的在於提供一種能間歇送料，且適用多種厚度的扁帶的進料機構。
[0004]為達到上述目的，本發明的技術方案是:用於扁帶的楔塊進料機構，包括機架和動力機構，其中，還設有兩個同向布置的送料夾頭，所述送料夾頭包括底座、殼體、斜楔塊和壓簧，所述底座上表面帶有送料面，所述殼體與底座上端連接，且殼體內設有斜面，所述斜楔塊位於殼體內並與殼體斜面配合，所述壓簧一端與斜楔塊連接，另一端與殼體連接，並使斜楔塊貼合殼體斜面；其中一個送料夾頭固定於機架上，另一個送料夾頭由所述動力機構驅動並與機架滑動連接。
[0005]採用上述技術方案時，當動力機構驅動活動的送料夾頭朝與斜面相向的一側移動時，對於活動的送料夾頭，扁帶與斜楔塊相對滑動，扁帶施加於斜楔塊上的摩擦力朝向殼體斜面，斜楔塊朝斜面一側滑動並受斜面擠壓，此時斜楔塊將扁帶夾緊，然後扁帶隨活動的送料夾頭移動；對於固定的送料夾頭，由於扁帶朝與斜面相向的一側移動，扁帶在斜楔塊上施加朝與斜面相向一側的摩擦力，斜楔塊與斜面脫離，斜楔塊作用於扁帶上的摩擦力減小，扁帶可在固定的送料夾頭中移動。當動力機構驅動活動的送料夾頭朝與斜面相對的一側移動時，對於活動的送料夾頭，扁帶施加於斜楔塊上的摩擦力與送料夾頭移動方向相反，斜楔塊鬆開扁帶，扁帶可在活動的送料夾頭內移動；對於固定的送料夾頭，扁帶施加於斜楔塊上的摩擦力朝向殼體斜面，斜楔塊進一步夾緊扁帶，使扁帶在固定的送料夾頭內不動。本發明通過動力機構驅動活動的送料夾頭，就能間歇地將扁帶送出，另外，斜楔塊與底座的送料面的間歇不是恆定的，所以適用於輸送多種厚度的扁帶。
[0006]進一步，所述動力機構為氣缸，所述氣缸的活塞杆與活動的送料夾頭連接，利用氣缸作為動力機構的結構簡單，且送料的動作較快。
[0007]進一步，所述動力機構包括構成齒輪齒條機構的電機、齒輪、齒條和轉軸，所述齒條連接於活動的送料夾頭的底座上，所述齒輪與轉軸同軸連接且與齒條嚙合，所述轉軸與電機的輸出端連接，採用齒輪齒條機構驅動活動的送料夾頭，送料夾頭的移動過程較穩定。
[0008]進一步，所述機架上設有燕尾型導軌，活動的送料夾頭底座與燕尾型導軌滑動配合，活動的送料夾頭與機架通過燕尾型導軌滑動配合的結構簡單，且滑動過程穩定。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發明作進一步詳細的說明:
圖1是本發明用於扁帶的楔塊進料機構實施例的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0010]實施例1
如圖1所示，用於扁帶的楔塊進料機構，包括機架I和動力機構，其中，還設有兩個同向布置的送料夾頭2，送料夾頭2包括底座21、殼體22、斜楔塊24和壓簧23，底座21上表面帶有送料面，殼體22與底座21上端通過螺栓固定連接，且殼體22內設有斜面25，斜楔塊24位於殼體22內並與殼體22斜面25配合,壓簧23 —端與斜楔塊24連接,另一端與殼體22連接，並使斜楔塊24貼合殼體22斜面25 ;其中一個送料夾頭2固定於機架I上，另一個送料夾頭2由動力機構驅動並與機架I滑動連接。
[0011 ] 本實施例中，動力機構為氣缸5，氣缸5的活塞杆與活動的送料夾頭2連接，利用氣缸5作為動力機構的結構簡單，且送料的動作較快。
[0012]機架I上設有燕尾型導軌3，活動的送料夾頭2底座21與燕尾型導軌3滑動配合，活動的送料夾頭2與機架I通過燕尾型導軌3滑動配合的結構簡單，且滑動過程穩定。
[0013]實施例2
與實施例不同的是，動力機構包括構成齒輪齒條機構的電機、齒輪、齒條和轉軸，齒條連接於活動的送料夾頭2的底座21上，齒輪與轉軸同軸連接且與齒條嚙合，轉軸與電機的輸出端連接，採用齒輪齒條機構驅動活動的送料夾頭2，送料夾頭2的移動過程較穩定。
[0014]具體工作流程:
以實施例1為例進行說明，如圖1所示，當氣缸5通過活塞杆驅動活動的送料夾頭2向右移動時，對於活動的送料夾頭2，扁帶4與斜楔塊24相對滑動，扁帶4施加於斜楔塊24上的摩擦力朝左，所以，斜楔塊24也向左滑動並受斜面25擠壓，此時斜楔塊24將扁帶4夾緊，然後扁帶4隨活動的送料夾頭2移動；對於固定的送料夾頭2，由於扁帶4向右移動，扁帶4在斜楔塊24上施加向右的摩擦力，所以斜楔塊24與斜面25脫離，斜楔塊24作用於扁帶4上的摩擦力減小，扁帶4可在固定的送料夾頭2中移動。當氣缸5通過活塞杆驅動活動的送料夾頭2向左移動時，對於活動的送料夾頭2，扁帶4施加於斜楔塊24上的摩擦力向右，斜楔塊24鬆開扁帶4，扁帶4可在活動的送料夾頭2內移動；對於固定的送料夾頭2，扁帶4施加於斜楔塊24上的摩擦力向左，斜楔塊24進一步夾緊扁帶4，使扁帶4在固定的送料夾頭2內不動。兩個送料夾頭2重複上述動作，就能完成扁帶4的間歇送料。
[0015]以上所述的僅是本發明的優選實施方式，應當指出，對於本領域的技術人員來說，在不脫離本發明結構的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應該視為本發明的保護範圍，這些都不會影響本發明實施的效果和專利的實用性。
【權利要求】
1.用於扁帶的楔塊進料機構，包括機架和動力機構，其特徵在於，還設有兩個同向布置的送料夾頭，所述送料夾頭包括底座、殼體、斜楔塊和壓簧，所述底座上表面帶有送料面，所述殼體與底座上端連接，且殼體內設有斜面，所述斜楔塊位於殼體內並與殼體斜面配合，所述壓簧一端與斜楔塊連接，另一端與殼體連接，並使斜楔塊貼合殼體斜面；其中一個送料夾頭固定於機架上，另一個送料夾頭由所述動力機構驅動並與機架滑動連接。
2.根據權利要求1所述的用於扁帶的楔塊進料機構，其特徵在於，所述動力機構為氣缸，所述氣缸的活塞杆與活動的送料夾頭連接。
3.根據權利要求1所述的用於扁帶的楔塊進料機構，其特徵在於，所述動力機構包括構成齒輪齒條機構的電機、齒輪、齒條和轉軸，所述齒條連接於活動的送料夾頭的底座上，所述齒輪與轉軸同軸連接且與齒條嚙合，所述轉軸與電機的輸出端連接。
4.根據權利要求1所述的用於扁帶的楔塊進料機構，其特徵在於，所述機架上設有燕尾型導軌，活動的送料夾頭底座與燕尾型導軌滑動配合。
【文檔編號】B23Q7/00GK104259920SQ201410532253
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年10月11日 優先權日:2014年10月11日
【發明者】塗曉玲 申請人:重慶市佳南工貿有限公司