礦用複合材料輕型軌枕的製作方法

2023-04-26 14:10:26 3

礦用複合材料輕型軌枕的製作方法
【專利摘要】本實用新型公開了礦用複合材料輕型軌枕，涉及鐵路用軌枕結構的改進技術。包括預埋連接栓(6)和軌枕(7)，預埋連接栓(6)下部埋入軌枕(7)中；所述軌枕(7)自下而上依次是底部骨架層(1)、下部高分子材料膜片層(2)、中部骨架層(3)、上部高分子材料模片層(4)和頂部骨架層(5)，上述五層結構連接形成一個整體的軌枕。本實用新型解決了現有各類材料的軌枕存在的重量大，不能重複利用，抗衝擊性不良，自身容易衝擊變形破裂的問題。
【專利說明】礦用複合材料輕型軌枕
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及鐵路用軌枕結構的改進技術。
【背景技術】
[0002]傳統礦用軌枕一般分為三種材質，水泥預製件軌枕，鋼質軌枕，木質軌枕，其中水泥預製件軌枕使用最為廣泛。
[0003]水泥預製件軌枕的優點:製造成本低；缺點:重量大，需要採用軟質襯墊來降低震動。
[0004]鋼質軌枕的優點:成型簡單；缺點:屈服強度低，容易變形，同時耐腐蝕性差。
[0005]木質軌枕的優點:重量輕；缺點:不複合國家降低木材消耗的號召，重複利用率低。

【發明內容】

[0006]本實用新型提供礦用複合材料輕型軌枕，本實用新型解決了現有各類材料的軌枕存在的重量大，不能重複利用，抗衝擊性不良，自身容易衝擊變形破裂的問題。
[0007]為解決上述問題，本實用新型採用如下技術方案:礦用複合材料輕型軌枕，包括預埋連接栓6和軌枕7，預埋連接栓6下部埋入軌枕7中；所述軌枕7自下而上依次是底部骨架層1、下部高分子材料膜片層2、中部骨架層3、上部高分子材料模片層4和頂部骨架層5，上述五層結構連接形成一個整體的軌枕。
[0008]本實用新型採用多種可重複利用的非金屬材質，結合國際上先進的特種複合材料成型工藝，符合國家節能減排，新型環保材料重複利用的號召。其最大的特點是:
[0009]第1、重量輕，其重量只有水泥預製件軌枕的三分之一到二分之一，方便工人井下運輸和安裝；
[0010]第2、重複利用率高，特殊的選材和製造工藝，使該軌枕具備優異的抗衝擊性，可以有針對性的解決傳統軌枕自身容易衝擊變形破裂的問題；
[0011]第3、具備良好的耐腐蝕性和耐磨性能，適宜在井下的惡劣環境使用；
[0012]第4、選材符合阻燃抗靜電的技術要求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1是本實用新型結構示意圖。
[0014]圖中符號說明:底部骨架層1、下部高分子材料膜片層2、中部骨架層3、上部高分子材料模片層4、頂部骨架層5、預埋連接栓6，軌枕7。
【具體實施方式】
[0015]下面用最佳的實施例對本實用新型做詳細的說明。
[0016]如圖1所示，礦用複合材料輕型軌枕，包括預埋連接栓6和軌枕7，預埋連接栓6下部埋入軌枕7中；所述軌枕7自下而上依次是底部骨架層1、下部高分子材料膜片層2、中部骨架層3、上部高分子材料模片層4和頂部骨架層5，上述五層結構連接形成一個整體的軌枕。
[0017]本實用新型選用定向硬質纖維作為骨架層材料，選用高分子材料膜片(高屈服度材料)作為緩衝層，選用高耐磨硬質彈性材料作為包附層。通過擠拉，熔融，模壓等工藝成型。
[0018]硬質纖維層是經過壓制製成板材料，它以植物纖維為原料，加工成密度大於0.Sg/cm的纖維板，強度高，可加工性好，易彎曲、開榫和打孔。按原料分為木材硬質纖維板和非木材硬質纖維板。
[0019]最後應說明的是:顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而並非對實施方式的限定。對於所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這裡無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而由此所引申出的顯而易見的變化或變動仍處於本實用新型的保護範圍之中。
【權利要求】
1.礦用複合材料輕型軌枕，包括預埋連接栓(6)和軌枕(7)，預埋連接栓(6)下部埋入軌枕(7)中；其特徵在於，所述軌枕(7)自下而上依次是底部骨架層(I)、下部高分子材料膜片層(2)、中部骨架層(3)、上部高分子材料模片層(4)和頂部骨架層(5)，上述五層結構連接形成一個整體的軌枕。
【文檔編號】E01B3/46GK203569395SQ201320695415
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2013年11月6日 優先權日:2013年11月6日
【發明者】徐衝, 李冠群 申請人:黑龍江德盟塑膠機械有限公司