低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料及其製備方法與流程
2023-05-18 04:43:56 3
本發明涉及一種塑料材料及其製備方法,尤其涉及一種低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料及其製備方法。
背景技術:
ASA樹脂是丙烯酸酯類橡膠體與丙烯腈、苯乙烯的接枝共聚物,與ABS相比, 由於引入不含雙鍵的丙烯酸酯橡膠取代丁二烯橡膠,因而耐候性有了本質的改 變,比ABS高出10倍左右;而其他力學性能、加工性能、電絕緣性、耐化學腐 蝕性與ABS相似。用ASA樹脂加工的製品,不用噴漆塗裝、電鍍等表面防護,可直接在戶外使用, 在日光下暴曬9~15個月,衝擊強度和伸長率幾乎沒有下降,顏色也幾乎沒有變化。
PC是聚碳酸酯Polycarbonate的簡稱,聚碳酸酯樹脂是一種性能良好的熱塑性工程塑料,具有突出的抗衝擊能力,耐蠕變和尺寸穩定性好,耐熱、吸水率低、無毒、介電性能優良,是五大工程塑料中唯一具有良好透明性的產品,也是近年來增速速度最快的通用工程塑料。
PETG是一種透明塑料,是一種非結晶型共聚酯,PETG常用的共聚單體為1,4-環己 烷二甲醇 (CHDM),全稱為聚對苯二甲酸乙二醇酯 -1,4- 環己烷二甲醇酯。PETG 具有突出的韌性和高抗衝擊強度,其抗衝擊強度是改性聚丙烯酸酯類的 3 ~ 10 倍,並具有很寬的加工 範圍,高的機械強度和優異的柔性,比起 PVC 透明度高,光澤好。主要應用在板材、片材、薄膜、化妝品包裝等領域。
隨著生活品質的提高,人們對汽車的要求越來越高。高分子材料及高分子複合材料作為汽車內飾件的主要材料,在密閉的空間內,其氣味的高低對汽車內部氣味影響較大,氣味重會影響消費者的用車體現,也會對消費者的健康造成影響。汽車經常停放在戶外暴曬累積時間長了,容易出現褪色、發白、機械性能下降等現象,影響汽車塑料裝飾件最基本的表觀作用,所以對汽車的零部件的耐候性要求高。無論是國外品牌、國內合資品牌與自主品牌的汽車製造商都在著力對氣味性進行檢測控制,同時對汽車零部件老化的問題更加關注。
中國專利CN103525000B公布了一種低氣味 ABS/PVC/PETG 合金材料及其制 備方法,所述合金組合物包括如下重量份數的各組份:ABS 樹脂 30-80 份,PVC 樹脂 40-60 份,PETG 樹脂 10-20 份, 增容劑1-5份,化學除味劑1-2份。按配比稱取各 原料,混合均勻後,熔融混煉、擠出造粒。本發明 的低氣味 ABS/PVC/PETG 合金材料,具有較低的氣 味,符合汽車內飾件測試氣味 PV3900 標準,可以 用注塑工藝輕易加工成各種形狀的零件,特別適合於注塑為各種汽車內飾件。但存在耐候性差問題,因此針對現有技術和市場需求開發一種ASA/PC/PETG合金材料,綜合了三種材料的性能,具有良好的耐候性能,熱性能,機械性能和加工性能,表面光潔度高,著色性強。結合三種材料的優異特性,可以廣泛應用於有耐候要求的汽車內飾件、家電用品及照明設備、通訊器材、化妝品包裝、日用品及玩具等。
技術實現要素:
發明目的:本發明的目的是為了解決現有技術中的不足,提供一種低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料及其製備方法。
技術方案:本發明所述的一種低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料,包括如下質量份數的組分:
ASA樹脂40-80份,PC樹脂10-40份,PETG樹脂10-20份,增容劑1-5份,潤滑劑0.1-1份,化學除味劑1-2份,抗氧劑0.5-1份,紫外線吸收劑0.5-1份。
進一步的,所述ASA 樹脂的橡膠含量為30~40%,熔融指數在8~15g/10min。
進一步的,所述PC樹脂的熔融指數為3~10g/10min,PETG樹脂的熔融指數為25~35g/10min。
進一步的,所述增容劑為苯乙烯馬來酸酐共聚物、馬來酸酐接枝乙烯-醋酸乙烯共聚物、馬來酸酐接枝丙乙烯-丙烯腈-丙烯酸酯共聚物的一種或幾種的組合。
進一步的,所述潤滑劑為硬脂酸鈣、硬脂酸鋅、 硬脂酸醯胺、N,N-乙撐雙硬脂酸醯胺、氧化聚乙烯蠟中的一種或幾種的混合。
進一步的,所述化學除味劑為12-羥基,順-9-十八碳一烯酸。
進一步的,所述抗氧劑為受阻酚類、亞磷酸酯類、芳胺類中一種或幾種的組合。
進一步的,所述紫外線收劑為水楊酸酯類、苯並三唑類、苯酮類中一種或者幾種組合。
本發明還公開了上述一種低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料的製備方法:按配比稱取各原料,在高速打粉桶上混合均勻後,雙螺杆熔融混煉擠出造粒,即可獲得低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料。
有益效果:本發明採用的化學除味劑直接螯合低分子的混合物 (含氨基氮和硫化氫類功能團),進而將氣味去除,當形成的12-羥基,順-9-十八碳一烯酸鋅鹽未被活性基團消耗完畢時,能長時間持續吸收氣味。能與過氧化物反應,生成氧化性穩定的磷酸酯,不僅阻止了氧化反應的鏈增值,還能提高聚合物對光的穩定性;其次他還能與聚合物種殘留的金屬催化劑組份反應,使金屬離子失去活性。
具體實施方式
下面結合具體實施例對本發明作進一步說明:
實施例1和實施例2的具體組分如表1所示,具體製備方法如下:
1.按照表格1中對應的對比例及實施例1、2數據稱取各原料。
2.將各原料在高速混料鍋中混合10分鐘,在雙螺杆熔融混煉擠出造粒,擠出機溫度控制在200-250℃,擠出的物料在23℃的水中冷卻成型,即可獲得ASA/PC/PETG合金材料及對比例PC/ASA合金料。
表1:低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料及對比例PC/ASA配方,單位:公斤
具體的性能檢測如下 :
1)衝擊強度 :按照 GB/T1843檢測。
2)拉伸強度和斷裂伸長率 : 按照 GB/T1040.1檢測。
3)彎曲強度和彎曲模量 : 按照 GB/T9341檢測。
4)洛氏硬度 : 按照 GB/T3398.2檢測。
5)熔體流動速率 : 按照 GB/T3682檢測。
6)熱變形溫度 : 按照 GB/T1634.1檢測。
7)耐候性能:按照GB/T16422.3檢測。
8)氣味等級,按照汽車內飾件測試氣味標準VDA270檢測。
表2:性能測試結果
表3:氣味評級表
由表格2中對比例及實施例1、2比較可見,本發明添加PETG及化學除味劑後,能夠有效的降低塑料氣味;化學除味劑形成的12-羥基,順-9-十八碳一烯酸鋅鹽未被活性基團消耗完畢時,能長時間持續吸收氣味。
由表格3中對比例及實施例1、2比較可見,本發明一種低氣味高耐候ASA/PC/PETG合金材料的耐候性能好於PC/ASA合金材料的耐候性能。
以上所述,僅是本發明的較佳實施例而已,並非對本發明作任何形式上的限制,雖然本發明已以較佳實施例揭露如上,然而並非用以限定本發明,任何熟悉本專業的技術人員,在不脫離本發明技術方案範圍內,當可利用上述揭示的技術內容作出些許更動或修飾為等同變化的等效實施例,但凡是未脫離本發明技術方案的內容,依據本發明的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾,均仍屬於本發明技術方案的範圍內。