動態軸重計量彎板傳感器的製作方法

2023-05-18 03:43:06 3

專利名稱：動態軸重計量彎板傳感器的製作方法
技術領域：
動態軸重計量彎板傳感器所屬領域本實用新型涉及一種傳感器，特別是一種動態軸重計量彎板傳感器。發明背景動態軸重計量彎板傳感器是對車輛載荷實行動態檢測的一種計量儀器，多數位於 露天環境，特別是用於公路和橋梁上的這種傳感器，它安裝在路面下的基礎坑內，每當雨雪 過後，有的基礎坑由於堵塞使排水不夠徹底，雨水或雪水會積存在坑內，致使傳感器長時間 處於浸水或半浸水狀態。而現有彎板傳感器彈性體上用於電器元件連接後的工藝孔一般都 只有簡單的封堵，不夠嚴密和持久，積水或潮氣很容易進入傳感器內部，使其電路和電器元 件遭受侵蝕。時間一長，傳感器內的電器元件性能會受到影響，儀器的測量精度會降低，嚴 重時電器元件會損壞，甚至造成電路短路，損壞傳感器。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服現有彎板傳感器防水防潮能力差的缺陷，通過改變傳 感器彈性體上工藝孔的構造形式和封堵材料與工藝孔的結合形式，提出一種防水防潮能力 強、可靠性和穩定性高的動態軸重計量彎板傳感器。實現上述目的的技術方案是一種動態軸重計量彎板傳感器，包括傳感器上的彈 性體，所述彈性體上有用於電器元件連接的工藝孔，其特徵在於，所述工藝孔的內壁上有多 道溝槽或多個凹坑，在電器元件連接後所述工藝孔內充填有防水密封膠。按照上述技術方案，所述溝槽首尾相連，或是螺紋形式。所述凹坑為不規則形狀。動態軸重計量彎板傳感器防水防潮能力的高低關鍵在於對傳感器彈性體上工藝 孔的封堵是否嚴密、持久。本實用新型通過改變傳感器彈性體上工藝孔的構造形式，能使孔 內的防水密封膠與孔壁緊密結合，工藝孔不僅封閉嚴密，不會滲漏，而且也不會因彈性體的 反覆變形和回彈而鬆動，即使該動態軸重計量彎板傳感器在長期浸水、半浸水狀態下，傳感 器也不會受影響，從而保證了其動態測量的可靠性和穩定性，並能延長傳感器的使用壽命。

圖1是本實用新型一個實施例中彈性體上工藝孔的剖面示意圖。圖2是本實用新型另一個實施例中彈性體上工藝孔的剖面示意圖。圖3是本實用新型彈性體上工藝孔的密封構造示意圖。圖中1.彈性體，2.工藝孔，3.溝槽，4.凹坑，5.防水密封膠。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。實施例1本實用新型動態軸重計量彎板傳感器，包括傳感器上的彈性體1，彈性體工藝孔2 的內壁上設置有多道溝槽3，該溝槽可以是首尾相連的槽，也可以是螺紋形式(如圖1所示)，工藝孔2內充填有防水密封膠5(如圖3所示)，密封膠將工藝孔2嚴密的封堵住。實施例2除實施例1所述的彈性體工藝孔2的內壁上有多道溝槽3之外，還可以在彈性體 工藝孔2的內壁上設置多個凹坑4，所述凹坑4為不規則形狀，非均勻地分布在工藝孔2的 內壁上(如圖2所示)，防水密封膠5充填在工藝孔2內，將工藝孔2嚴密的封堵住。
權利要求一種動態軸重計量彎板傳感器，包括傳感器上的彈性體，所述彈性體(1)上有用於電器元件連接的工藝孔(2)，其特徵在於所述工藝孔(2)的內壁上有多道溝槽(3)或多個凹坑(4)，在電器元件連接後，所述工藝孔(2)內充填有防水密封膠(5)。
2.按照權利要求1所述的動態軸重計量彎板傳感器，其特徵在於所述溝槽(3)首尾 相連，或是螺紋形式。
3.按照權利要求1所述的動態軸重計量彎板傳感器，其特徵在於所述凹坑(4)為不 規則形狀。專利摘要本實用新型公開了一種動態軸重計量彎板傳感器，包括傳感器上的彈性體，所述彈性體(1)上有用於電器元件連接的工藝孔(2)，其特徵在於所述工藝孔(2)的內壁上有多道溝槽(3)或多個凹坑(4)，在電器元件連接後，所述工藝孔(2)內充填有防水密封膠(5)。本實用新型通過改變傳感器彈性體上工藝孔的構造形式，能使孔內的防水密封膠與孔壁緊密結合，工藝孔不僅封閉嚴密，不會滲漏，而且也不會因彈性體的反覆變形和回彈而鬆動，從而保證了其動態測量的可靠性和穩定性，並能延長傳感器的使用壽命。
文檔編號G01G21/00GK201724722SQ20102023520
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月15日 優先權日2010年6月15日
發明者劉鵬, 張華榮, 楊乘懿, 王蕾, 童祖剛, 馬樹兵 申請人:中航電測儀器股份有限公司