八腳遙控車編碼晶片的製作方法

2023-05-18 10:25:46 1

專利名稱：八腳遙控車編碼晶片的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於晶片技術領域，具體涉及ー種用於玩具遙控車的編碼晶片。
背景技術：
目前，市場中所使用的遙控車編碼晶片大多數為直插14管腳的塑封結構，由於該塑膠封型結構成本過高，致使過塑時代エエ廠已逐漸減少該塑膠封裝結構的產能。若直接改用其它塑封結構，一則生產遙控車廠商在製造エ藝上難以接受，ニ則或因管腳減少而減少原控制晶片的功能，不能夠通用
實用新型內容
為了解決上述問題，本實用新型的目的在於提供ー種8管腳的編碼晶片，不僅能夠通用，還可以降低生產成本。為實現上述目的，本實用新型所採用技術方案如下ー種八腳遙控車編碼晶片，包括ー輸出邏輯單元、以及與所述輸出邏輯單元連接的ー編碼電路，其特徵在幹在所述編碼電路的輸入端連接有一時序發生電路和一鎖存器；在所述時序發生電路的輸入端連接有一振蕩電路；在所述鎖存器的輸入端連接ー邏輯控制単元；在所述邏輯控制單元的輸入端連接有一 A/D轉換單元；所述邏輯控制單元的輸出端還與振蕩電路連接。所述的八腳遙控車編碼晶片中，所述編碼晶片的管腳數目為8個。本實用新型通過晶片內部電路結構的改進，使其在不改變市場通用產品原有封裝結構的所有功能、不改變市場原有外圍電路的狀況下，減少了封裝管腳，進ー步降低了生產成本。

此附圖說明所提供的圖片用來輔助對本實用新型的進ー步理解，構成本申請的ー部分，並不構成對本實用新型的不當限定，在附圖中圖I為本實用新型的內部電路結構示意圖；圖2為本實用新型的封裝結構圖。圖示I、振蕩電路2、時序發生器3、鎖存器4、A/D轉換單元5、邏輯控制單元6、編碼電路7、輸出邏輯單元具體實施方式
下面將結合附圖以及具體實施方法來詳細說明本實用新型，在本實用新型的示意性實施及說明用來解釋本實用新型，但並不作為對本實用新型的限定。實施例1 :如圖I所示，本實用新型公開了ー種新型的八腳遙控車編碼晶片，包括振蕩電路I、時序發生器2、鎖存器3、A/D轉換單元4、邏輯控制単元5、編碼電路6、以及輸出邏輯單元7 ;其中，輸出邏輯單元7的輸入端連接在編碼電路6的輸出端，時序發生電路2和鎖存器3連接在該編碼電路6的輸入端，振蕩電路I連接在時序發生電路2的輸入端，邏輯控制単元5連接在鎖存器3的輸入端，A/D轉換單元4連接在邏輯控制単元5的輸入端，邏輯控制單元5的輸出端還與振蕩電路I連接。其中，A/D轉換單元4表示模數轉換單元。如圖2所示，該編碼晶片的管腳數目為8個。本實用新型ー顆專為遙控玩具車設計專用發射和接收的大規模集成電路，它可採用先進的CMOSエ藝製造。其8PIN封裝技術，可降低對封裝的需求。本實用新型內部設計A/D轉換單元，在3個輸入腳中保留6個功能鍵(即前進、後退、左轉、右轉、加速及附加鍵)。本實用新型的主要特點工作電壓範圍(VCC = I. 5 5. 0V)、2. OV < VCC < 6. O、低靜態功耗、有自動關機功能、外圍組件少、標準8PIN封裝節省體積及成本。本實用新型的極限參數如下
權利要求1.ー種八腳遙控車編碼晶片，包括ー輸出邏輯單元、以及與所述輸出邏輯單元連接的ー編碼電路，其特徵在幹 在所述編碼電路的輸入端連接有一時序發生電路和ー鎖存器； 在所述時序發生電路的輸入端連接有一振蕩電路； 在所述鎖存器的輸入端連接ー邏輯控制単元； 在所述邏輯控制單元的輸入端連接有一 A/D轉換單元； 所述邏輯控制單元的輸出端還與振蕩電路連接。
2.根據權利要求I所述的八腳遙控車編碼晶片，其特徵在於 所述編碼晶片的管腳數目為8個。
專利摘要本實用新型屬於晶片技術領域，具體公開了一種八腳遙控車編碼晶片。它包括一輸出邏輯單元、以及與所述輸出邏輯單元連接的一編碼電路，在所述編碼電路的輸入端連接有一時序發生電路和一鎖存器，在所述時序發生電路的輸入端連接有一振蕩電路，在所述鎖存器的輸入端連接一邏輯控制單元，在所述邏輯控制單元的輸入端連接有一A/D轉換單元，所述邏輯控制單元的輸出端還與振蕩電路連接。本實用新型通過晶片內部電路結構的改進，使其在不改變市場通用產品原有封裝結構的所有功能、不改變市場原有外圍電路的狀況下，減少了封裝管腳，進一步降低了生產成本。
文檔編號A63H30/02GK202398109SQ201120484960
公開日2012年8月29日 申請日期2011年11月29日 優先權日2011年11月29日
發明者胡振東 申請人:深圳市奧貝爾電子有限公司