液化空氣動力機的製作方法

2023-05-18 07:11:16 1

專利名稱：液化空氣動力機的製作方法
液化空氣動力機領域清潔能源動力背景化石類能源動力引擎，無論達到什麼標準都會對大氣造成一定的汙染。儲 存的液化空氣氣化時不但可使冷縮介質冷縮產生冷縮力，而且體積急劇膨脹形成相當的壓 力，這種壓力控制利用即為動力。目的製作將空氣內能轉化為機械能的機器。方案一、液化空氣儲存罐先用鋼板製成罐體內膽(也可選用其他耐低溫機械強度好的材料製作)，內膽外 表用真空球泡隔熱材料包嚴，隔熱材料外用鋼板製成的外殼套好，罐體上部設液化氣加入 口及相應的蓋，下部設可控輸出口。具體規格可根據具體情況而定。二、換熱器採用常規耐高壓換熱器，霧狀液化空氣在這裡可迅速氣化並使氣化後的溫度達到 或接近氣候自然溫度。具體規格可自定。三、高壓儲氣罐，鋼質容器連接換熱器和汽缸，主要起儲存高壓空氣機恆壓作用。四、汽缸(參見附圖)，由缸桶、活塞、連杆、曲軸組成，連接高壓儲氣罐，有控制氣 門，缸桶底側面有排氣孔，也有控制氣門，一臺動力機至少設兩套缸桶、活塞、連杆，共同作 用與一條曲軸，其工作過程為高壓儲氣罐向一個汽缸輸入高壓空氣(這時排氣孔氣門為關 閉狀態)推動活塞，通過連杆帶動曲軸旋轉半周，高壓儲氣罐氣門關閉排氣孔氣門打開同 時打開另一個汽缸高壓氣門(關閉排氣孔)。推動另一缸桶內的活塞通過連杆帶動曲軸完 成旋轉一周，同時將前一個汽缸的活塞回位。具體規格根據具體情況而定。五、渦輪機，普通氣流渦輪機，連接在汽缸排氣口外，利用汽缸排出氣流產生的動 力帶動空氣壓縮機，回補高壓儲氣罐壓力。六、冷縮動力機，利用液化空氣氣化過程吸熱產生動力機器。可帶動空氣壓縮機回 補高壓儲氣罐壓力。七、空氣壓縮機，可將空氣壓縮儲存的機械。八、組合(參見附圖)將一至七項按圖組合。九

附圖為液化空氣動力機組合及工作流程圖。其中圖1是汽缸工作原 理圖，圖2是組合及工作流程圖。效果液化空氣在儲存罐內相對穩定，進入換熱器後迅速氣化，在高壓儲氣罐內積 聚壓力，氣門控制下推動汽缸活塞，完成曲軸旋轉。渦輪機和冷縮動力機通過空氣壓縮機回 補壓力提高了液化空氣內能利用率。總體達到了預期目的。
權利要求
1.一種將液化空氣內能轉化為機械能的方法，其具體特徵是液化空氣儲存罐連接換熱 器，換熱器分別連接汽缸和冷縮動力機，汽缸分別連接曲軸和渦輪機，渦輪機和冷縮動力機 分別連接空氣壓縮機，液化空氣儲存罐在電腦控制下向換熱器內噴入液化空氣霧劑，氣霧 劑在換熱器內迅速氣化，吸收熱量使冷縮動力機運轉，體積膨脹推動汽缸內的活塞經過連 杆曲軸產生機械能後排向渦輪機，冷縮動力機和渦輪機分別帶動空壓機給高壓儲氣罐補充 壓力。
2.根據權利要求1中的液化空氣儲存罐為耐高壓保溫罐。
3.根據權利要求1中的換熱器為常規耐高壓氣體換熱器。
4.根據權利要求1中的冷縮動力機為將物質遇冷收縮產生的能轉化為機械能的裝置。
全文摘要
液化空氣動力機是清潔能源動力領域可將液化空氣內能轉化為機械能的機器，利用液化空氣常溫下即可氣化，氣化時產生的膨脹壓力使機器轉動。不產生任何有毒有害排放。
文檔編號F01B21/04GK102052089SQ20091017440
公開日2011年5月11日 申請日期2009年10月27日 優先權日2009年10月27日
發明者任首旺 申請人:任首旺