一種新型汽車用噴鉬活塞環的製作方法
2023-05-18 00:32:46 1
專利名稱:一種新型汽車用噴鉬活塞環的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種活塞環,具體為一種新型汽車用噴鑰活塞環,屬於機械領域。
背景技術:
傳統的活塞環材料多為鑄鐵,隨著發動機、尤其是車用汽油發動機向高壓縮比、高輸出功率、低油耗、低排放、低摩擦方向發展,傳統的活塞環設計其機械性能、抗摩擦能力、摩擦功耗和輕量化程度都不夠理想。所以現在活塞環的外表面一般採用噴鑰處理,增加耐磨性,目前,社會上仍在用只有外圓面噴鑰的活塞環,如合金噴鑰活塞環、球鐵噴鑰活塞環等鑄鐵材質的活塞環,由於它們基本都是在外圓面噴鑰的活塞環,工作時活塞環與氣缸內壁摩擦容易造成噴鑰層掉鑰、崩鑰等缺陷,此類活塞環往往不能滿足現代汽車用活塞環的要求。而且為了避免因金屬材料熱膨脹係數的存在而造成活塞環在汽缸內脹死,現有內燃
機活塞環必須做成開口狀,現有的開口一般為直切和斜切開口,此類形狀的開口無法徹底解決材料熱脹冷縮在氣缸內脹死的問題。
實用新型內容針對現有技術存在的不足,本實用新型所要解決的技術問題是,提供一種新型汽車用噴鑰活塞環,解決了噴鑰層直接與發動機缸體接觸而掉鑰、崩鑰的問題,增加了活塞環的壽命,降低了材料熱脹冷縮在氣缸內脹死的可能性。為解決上述技術問題,本實用新型通過以下技術方案來實現一種新型汽車用噴鑰活塞環,包括活塞環本體,其活塞環本體的縱截面為矩形,活塞環本體的外圓面上設置有環形槽;所述活塞環本體表面設置有噴鑰金屬鍍層,環形槽內設置有鋼環,鋼環的外表面與活塞環本體外表面齊平。優化的,上述新型汽車用噴鑰活塞環,其環形槽的縱截面為矩形,鋼環的縱截面與環形槽縱截面相同。優化的,上述新型汽車用噴鑰活塞環,其活塞環本體上設置有一個開口,開口包括一個L型開槽和一個L型插條,L型插條伸於L型開槽內,L型插條與L型開槽的厚度之和等於活塞環本體厚度。本實用新型與現有技術相比,開口處設置的L型開槽和L型插條使活塞環本體不管如何磨損均不會產生漏油,密封性能好,延長了發動機的工作壽命,結構簡單,方便製造,不增加使用成本;在活塞環本體噴鑰後的環形槽內鑲嵌鋼環,耐磨性高、潤滑性好、機械性能(包括抗拉強度、硬度)與現有技術相當,但生產工藝簡單,生產成本降低,性價比高,適用於製作不同規格的活塞環,可以應用於汽車等多種車輛的發動機氣缸。
圖I是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖與具體實施例進一步闡述本發明的技術特點。如圖I所示,本實用新型為一種新型汽車用噴鑰活塞環,包括活塞環本體1,其活塞環本體I的縱截面為矩形,活塞環本體I的外圓面上設置有環形槽2 ;所述活塞環本體I表面設置有噴鑰金屬鍍層3,環形槽2內設置有鋼環4,鋼環4的外表面與活塞環本體I外表面齊平。環形槽2的縱截面為矩形,鋼環4的縱截面與環形槽縱截面相同。活塞環本體I上設置有一個開口 5,開口 5包括一個L型開槽51和一個L型插條52,L型插條52伸於L型開槽51內,L型插條52與L型開槽51的厚度之和等於活塞環本體I厚度。本實用新型與現有技術相比,開口處設置的L型開槽和L型插條使活塞環本體不管如何磨損均不會產生漏油,密封性能好,延長了發動機的工作壽命,結構簡單,方便製造,不增加使用成本;在活塞環本體噴鑰後的環形槽內鑲嵌鋼環,耐磨性高、潤滑性好、機械性能(包括抗拉強度、硬度)與現有技術相當,但生產工藝簡單,生產成本降低,性價比高,適用於製作不同規格的活塞環,可以應用於汽車等多種車輛的發動機氣缸。以上顯示和描述了本實用新型的基本原理和主要特徵及其優點。本行業的技術人士應該了解,本實用新型不受上述實施條例的限制,上述實施條例和說明書中描述的只是用於說明本實用新型的原理,在不脫離本實用新型原理和範圍的前提下,本實用新型還可有各種變化和改進,這些變化和改進都屬於要求保護的本實用新型範圍內。本實用新型要求保護範圍同所附的權利要求書及其它等效物界定。
權利要求1.一種新型汽車用噴鑰活塞環,包括活塞環本體,其特徵在於所述活塞環本體的縱截面為矩形,活塞環本體的外圓面上設置有環形槽;所述活塞環本體表面設置有噴鑰金屬鍍層,環形槽內設置有鋼環,鋼環的外表面與活塞環本體外表面齊平。
2.根據權利要求I所述的新型汽車用噴鑰活塞環,其特徵在於所述環形槽的縱截面為矩形,鋼環的縱截面與環形槽縱截面相同。
3.根據權利要求I所述的新型汽車用噴鑰活塞環,其特徵在於所述活塞環本體上設置有一個開口,開口包括一個L型開槽和一個L型插條,L型插條伸於L型開槽內,L型插條與L型開槽的厚度之和等於活塞環本體厚度。
專利摘要本實用新型公開了一種新型汽車用噴鉬活塞環,包括活塞環本體,其活塞環本體的縱截面為矩形,活塞環本體的外圓面上設置有環形槽;所述活塞環本體表面設置有噴鉬金屬鍍層,環形槽內設置有鋼環,鋼環的外表面與活塞環本體外表面齊平。本實用新型與現有技術相比,開口處設置的L型開槽和L型插條使活塞環本體不管如何磨損均不會產生漏油,密封性能好,延長了發動機的工作壽命,結構簡單,方便製造,不增加使用成本;在活塞環本體噴鉬後的環形槽內鑲嵌鋼環,耐磨性高、潤滑性好、機械性能(包括抗拉強度、硬度)與現有技術相當,但生產工藝簡單,生產成本降低,性價比高,適用於製作不同規格的活塞環,可以應用於汽車等多種車輛的發動機氣缸。
文檔編號F02F5/00GK202732141SQ20122043073
公開日2013年2月13日 申請日期2012年8月22日 優先權日2012年8月22日
發明者葉吉利 申請人:寧波海曙文姚貿易有限公司