一種車載柴油機真空清淤車的製作方法

2023-05-18 09:35:56 1

專利名稱：一種車載柴油機真空清淤車的製作方法
技術領域：
本實用新型是對現有環衛吸糞車的改進，公開了一種利用車載柴油機真空清淤車，屬於環衛清淤設備技術領域。
背景技術：
現有的環衛清淤(吸糞)裝置是採用單獨配備的發動機作為動力裝置，經過變速箱、取力箱等多項機械轉換來驅動真空泵完成清淤工作的，多項機械轉換不但消耗了功率，也增加了設備成本，並且，其最大吸程也只有6米，無法滿足日益增加的城市環衛工作的需要。

發明內容
本實用新型公開一種車載柴油機真空清淤車，解決了現有吸糞車結構複雜，成本高，功耗大，吸程短的缺點。
本實用新型的技術解決方案如下在車載柴油機的進氣管上裝置有與儲液罐內腔相連的導管，利用柴油機工作時產生真空吸力使儲液罐中產生負壓，儲液罐的罐口設有溢流閥，溢流閥的底部為浮子，通過儲液罐內的液體控制浮子升降，儲液罐上設有吸液管總成，底部設有排放口。
所述的吸液管總成包括吸液管及其底部裝置的球狀過濾罐，在吸液管內腔還設有若干斜插的進液細管，吸液管管壁上還開均勻分布若干節流進氣孔；。
本實用新型與現有吸糞車相比具有以下積極效果利用車載柴油機做清淤設備的動力，減少了動力設備(真空泵及相應的機械傳動機構)投資，降低了設備造價，在清淤過程的同時，吸液管中氣體還可為柴油機工作提供充足的氧氣，保證柴油充分燃燒；新型的吸液管總成提高了液體的吸程，可達12米以上，本實用新型結構簡單，工作性能可靠，操作方便，具有極大推廣價值。


圖1為本實用新型結構原理圖。
圖2為本實用新型吸液管總成結構原理圖。
圖3為吸液管剖面圖。
具體實施方式
根據圖1，以長春-12拖拉機的車載柴油機1為動力，其進氣管2通過密封連接組件3、導管4與儲液罐5頂端的灌蓋口6密封連接，儲液罐5上設有吸液管總成9，利用柴油機1工作時產生真空吸力使儲液罐5中產生負壓，通過吸液管總成9將淤積物吸入儲液罐5中，完成清淤工作；罐蓋口6上設有可上下移動的溢流閥5及濾液罩7，溢流閥5的底部為浮子8，當儲液罐5中液體使浮子8上升時，溢流閥5被打開，儲液罐5洩壓沒有負壓，吸液管總成9沒有吸力，清淤工作停止，儲液罐5的底部還設有排放口10可將沉澱物排出；在吸液管總成9中(圖2所示)，吸液管11的底部裝置有球狀過濾罐13，過濾罐13上均勻分布若干進液孔14，在吸液管11的內腔(參見圖3)中還設有多組斜插的若干進液細管16及管芯17，當液體在沿吸液管11上升時，氣體對液體的氣能、氣阻和氣墊作用更穩定，吸液管11的管壁上還均勻分布若干節流進氣孔12，吸液管11可選用硬質的塑橡材料。
權利要求1.一種車載柴油機真空清淤車，其特徵在於在車載柴油機的進氣管上裝置有與儲液罐內腔相連的導管，儲液罐的罐口設有溢流閥，溢流閥的底部為浮子，通過儲液罐內的液體控制浮子升降，儲液罐上設有吸液管總成，底部設有排放口。
2.根據權利要求1所述的清淤車，其特徵在於吸液管總成包括吸液管及其底部裝置的球狀過濾罐，在吸液管內腔還設有若干斜插的進液細管，吸液管管壁上還開均勻分布若干節流進氣孔。
專利摘要本實用新型公開一種車載柴油機真空清淤車，在車載柴油機的進氣管上裝置有與儲液罐內腔相連的導管，利用柴油機工作時產生真空吸力使儲液罐中產生負壓，儲液罐的罐口設有溢流閥，溢流閥的底部為浮子，通過儲液罐內的液體控制浮子升降，儲液罐上設有吸液管總成，底部設有排放口。利用車載柴油機做清淤設備的動力，減少了真空泵及相應的機械傳動機構設備的投資，降低了設備造價，在清淤過程的同時，吸液管中氣體還可為柴油機工作提供充足的氧氣，保證柴油充分燃燒；新型的吸液管總成提高了液體的吸程，可達12米以上，本實用新型結構簡單，工作性能可靠，操作方便，具有極大推廣價值。
文檔編號E02F3/88GK2700406SQ20042001203
公開日2005年5月18日 申請日期2004年6月2日 優先權日2004年6月2日
發明者宋廣程 申請人:宋廣程, 宋政池, 李慎弘