一種柴油機活塞頭的製作方法
2023-05-18 18:17:31 1
專利名稱：一種柴油機活塞頭的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機，特別涉及柴油機的活塞頭。
背景技術：
現有技術中，柴油機的活塞頭的頂面有的為平面，也有部分活塞頭頂面 為凹陷面，現有一種縮口型燃燒室的活塞頭，其活塞頭頂面向內凹陷形成口 小底大的燃燒室，有的凹陷面的底面為平面，有的凹陷面的底面帶有向上的 凸起，凸起形狀主要有兩種， 一種為錐形凸起，另一種為球形凸起，凸起形 狀對缸內氣流運動有較大的影響，帶有錐形凸起和球形凸起的燃燒室，更有 利於擠氣渦流的形成和發展，凹陷的底面為平底的燃燒室具有更好的渦流強 度保持性和更合理的湍動能分布。兩者各有利弊，如何使得燃燒室的形狀在 有利於擠氣渦流的形成和發展的基礎上，同時兼具有更好的渦流強度保持性 和更合理的湍動能分布，成為本領域內的一個難題。此外，現有的縮口型燃 燒室的口部邊緣與燃燒室之間是平滑過渡的，燃燒室內部大，口部小，使得 燃燒排氣會沿燃燒室口部內側切向方向衝出燃燒室，進入氣缸中，氣流會相 互碰撞，不利於燃燒後的氮氧化物和微粒排放。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種柴油機活塞頭，其頂面向內凹陷形成口小 底大的燃燒室，凹陷面的底面中心設有向上延伸的錐形凸起，燃燒室側壁呈
弧形面，錐形凸起的底部與側壁之間經圓弧過渡連接；所述錐形凸起的頂面 為平面。
這種活塞在使用時，由於燃燒室內部空間大，口部小的特點，燃燒後具 有較大的擠流強度，較長的渦流持續期，較合理的渦流分布，更有利於混合氣的形成，可以進一步加速擴散燃燒，產生較高的缸內壓力和溫度；由於錐 形凸起的頂部是平臺，其渦流強度保持性好，具有更合理的湍動能；再由於 錐形凸起的高度低了，使得噴油不容易附著在活塞頂面上燃燒，使用該活塞 的柴油機燃燒更加充分，效率更高。
作為本實用新型的進一步改進，所述燃燒室口部設有一圓柱形唇口。唇 口的設置，使得燃燒室離氣缸蓋的頂面更遠，有利於延遲噴油，可以更加有 利於氮氧化物和微粒排放的降低，噴油提前角可以稍小一點，降低柴油機爆 燃的可能性；唇口具有節流作用，可使得氣缸內的壓力相對較為均衡，可延 長柴油機壽命。
圖1為本實用新型結構示意圖。 圖2為本實用新型的工作原理圖。
其中，l燃燒室，2側壁，3錐形凸起，4平面，5唇口。
具體實施方式
如圖l，為一種柴油機活塞頭，其頂面向內凹陷形成口小底大的燃燒室 1，凹陷面的底面中心設有向上延伸的錐形凸起3，燃燒室側壁2呈弧形面， 錐形凸起3的底部與側壁2之間經圓弧過渡連接；所述錐形凸起3的頂面為 平面4;燃燒室口部設有一圓柱形唇口 5。
圖2中，油霧朝向燃燒室中心呈錐形噴射，由於錐形凸起3的上端為平 面4，在未噴射到平面的表面時，就已經著火燃燒，燃燒的氣流膨脹，沿著 錐形凸起3的錐面下行，再沿側壁2上行，形成渦流，再經唇口節流後從燃 燒室上口進入氣缸中，推動活塞下行作功。在燃燒室內具有合理的渦流分布， 更有利於混合氣的形成，可以進一步加速擴散燃燒，產生較高的缸內壓力和 溫度；由於錐形凸起的頂部是平臺，其渦流強度保持性好，具有更合理的湍 動能。
權利要求1、一種柴油機活塞頭，其頂面向內凹陷形成口小底大的燃燒室，凹陷面的底面中心設有向上延伸的錐形凸起，燃燒室側壁呈弧形面，錐形凸起的底部與側壁之間經圓弧過渡連接；其特徵在於所述錐形凸起的頂面為平面。
2、 根據權利要求1所述的一種柴油機活塞頭，其特徵在於所述燃燒室口部設有一圓柱形唇口。
專利摘要本實用新型公開了柴油機領域內的一種柴油機活塞頭，其頂面向內凹陷形成口小底大的燃燒室，凹陷面的底面中心設有向上延伸的錐形凸起，燃燒室側壁呈弧形面，錐形凸起的底部與側壁之間經圓弧過渡連接；所述錐形凸起的頂面為平面。這種活塞在使用時，由於燃燒室內部空間大，口部小的特點，燃燒後具有較大的擠流強度，較長的渦流持續期，較合理的渦流分布，更有利於混合氣的形成，可以進一步加速擴散燃燒，產生較高的缸內壓力和溫度；由於錐形凸起的頂部是平臺，其渦流強度保持性好，具有更合理的湍動能；再由於錐形凸起的高度低了，使得噴油不容易附著在活塞頂面上燃燒，使用該活塞的柴油機燃燒更加充分，效率更高。
文檔編號F02B23/06GK201420622SQ20092004106
公開日2010年3月10日 申請日期2009年4月10日 優先權日2009年4月10日
發明者王加兵 申請人:江蘇揚工動力機械有限公司