蘇寧物流的核心競爭力是什麼（未來物流服務將是什麼樣）

2023-05-08 22:01:13 1

來源：經濟日報-中國經濟網

你有沒有覺得現在的人越來越懶,買瓶醬油都不想下樓。

而且性子越來越急,恨不得想到什麼馬上就能拿到手。

當生活節奏越來越快壓力越來越大,當「忙」和「累」成了一種常態,人們在購物、消費時追求極致便利和極致效率,其實很難歸因於「懶」——你不妨將它視作消費升級的一部分。

用戶的需求越來越高,作為供給側的商家怎麼才能跟得上?對於零售、電商企業來說,強化最後一公裡覆蓋就成了至關重要的一環。

以電商巨頭蘇寧易購為例,線下上萬家智慧門店不僅是形態豐富的購物、消費場景,同時也是其服務雙線用戶及時物流配送之需的重要支點。

隨著家樂福中國業務整體併入蘇寧零售版圖,單說快消領域,蘇寧現有6000多家蘇寧小店就可以與家樂福門店聯合,完善最後一公裡配送網絡,提高到家模式的效率並節約物流成本。

(蘇寧小店是蘇寧打造「1小時服務圈」的重要支點。)

「1小時服務圈」

在5月15日舉行的618年中大促媒體發布會上,蘇寧易購總裁侯恩龍提出,蘇寧將打造「1小時服務圈」。

這是一個什麼概念呢,侯恩龍表示,在1小時生活圈內,用戶可享受到快捷、實惠、方便的服務。生鮮、快消、百貨、3C、生活電器5大品類商品、上班族健康營養三餐、辦公用品等,均可實現快速採買,一站式配齊。

或許有人要問,阿里旗下盒馬鮮生、京東旗下7FRESH,不都號稱能夠做到「門店附近3公裡範圍30分鐘送貨上門」嗎?你搞「1小時服務圈」有何難度?

實際上,蘇寧的「1小時服務圈」與盒馬、7FRESH的及時配送服務區別在於兩個大的方面:

商品經營方面,前者是全品類,從生鮮、快消、百貨、3C、生活電器到一日三餐,幾乎無所不包,而盒馬和7FRESH僅限於生鮮。

覆蓋範圍方面,截至今年3月底,蘇寧易購合計擁有各類自營及加盟店面1.2萬多家,其中面向城市社區的蘇寧小店超過6000家,加上遍布全國的2000多個前置倉,織就一張龐大的物流支撐網絡。基於此,蘇寧的「3公裡1小時服務圈」目前已經覆蓋4萬多個社區。與之相比,盒馬在全國只有150多家門店,7FRESH則只有區區十幾家店,覆蓋範圍十分有限。

除了「1小時服務圈」,今年618期間,蘇寧物流還推出付費配送準時達服務,用戶只需加3元錢,就能讓包裹準時送貨上門,按侯恩龍的話說,「早到晚到都賠錢」,以精準服務保障消費者的購物體驗。

中國地域廣闊,且各個地區之間經濟社會發展差異巨大。在大中城市,蘇寧的物流配送時效已經可以精準到以小時計算,在更廣大地區又是什麼情況呢?

據蘇寧物流集團執行總裁姚凱介紹,隨著南昌、南寧、青島、長沙、石家莊五大小件物流中心開倉營業,蘇寧物流於近期完成小件24倉、大件67倉的新布局,「蘇寧當日達和次日達服務覆蓋區域已提升到91%,在行業遙遙領先。」

屠龍刀是怎樣練成的?

俗話說,屠龍刀不是一天練成的,蘇寧擁有領先行業的物流服務能力,其實是二十多年艱苦修煉的結果。

上世紀90年代,從空調專營起家的蘇寧開始自建物流服務體系,這在當年的民營零售企業中開了先河。如今的蘇寧物流,已經成為這個行業中實實在在的超級獨角獸。

財報數據顯示,在基礎設施方面,截至2019年3月末,蘇寧物流及天天快遞倉儲及相關配套總面積達964萬平方米,快遞網點26700個,物流網絡覆蓋全國351個地級城市、2849個區縣城市。蘇寧物流配送「半日達」、「次日達」、「準時達」等時效產品覆蓋範圍持續增加,同時依託線下門店布局,推進蘇寧郵局、即時配服務。此外,蘇寧加快商品中心倉、前置倉開設,進一步搭建中心倉、前置倉、門店倉全方位倉儲體系。

回望蘇寧物流的發展史,最近三年投入力度尤其大。

2017年1月,蘇寧出資42.5億元收購天天快遞以完善小件配送網絡,次年,蘇寧物流與深創投聯合發起設立目標總規模300億元的物流地產基金,都是其中的大手筆。

眾所周知,在電商行業,京東同樣走自營物流路線,但是相比之下,蘇寧物流除了自身擁有2.67萬個快遞網點和近千萬平方米倉儲面積,蘇寧體系中的上萬家線下門店,也都可以成為它的依託。

離用戶更近,效率更高更經濟,這是蘇寧物流服務的優勢所在。

在完成對家樂福中國的收購後,家樂福旗下210家大型綜合超市、24家便利店、6大倉儲配送中心也將作為新的成員,加入蘇寧的零售服務之網。

在日前舉行的蘇寧半年度工作會上,蘇寧控股集團董事長張近東表示,家樂福專業的快消品運營經驗以及供應鏈能力,可以與蘇寧全場景零售模式、立體物流配送網絡以及強大的技術手段進行有機結合。蘇寧通過輸出智慧零售場景塑造能力,可以將家樂福門店進行全面的數位化改造,構築線上線下融合的超市消費場景,更好地滿足不斷升級的消費需求。