一種汽車安全帶卷收器框架的製作方法

2023-05-09 16:12:36

專利名稱：一種汽車安全帶卷收器框架的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，尤其是涉及一種汽車安全帶卷收器框架。
背景技術：
目前較為常見的前排汽車安全帶卷收器，大都是通過卷收器框架和車身連接板固 定在車身中柱上，該卷收器框架與車身連接板的固定連接主要採用螺紋連接結構，由於卷 收器框架的基材為板材，厚度有限，故多在其上焊接兩個螺母；這種連接結構，製作工藝較 複雜、焊接時板材易於變形導致使得其難以安裝。
發明內容本實用新型主要目的是提供一種汽車安全帶卷收器框架，其為衝壓而成的一體結 構，其上設有與連接板適配的限位架；只需一個螺釘即可完成固定安裝，整體結構簡單、易 於製作、安裝方便。本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的一種汽車安全 帶卷收器框架，包括基板及基板兩端向一側彎折延伸而成的兩側板，所述基板中部設有與 其大體垂直的限位架，限位架與側板分置於基板兩側，限位架本體的頂端向兩側延伸形成 兩個凸起，該凸起與基板間形成凹槽；所述基板在限位架下方設有螺紋孔。凸起構成限位架 的鎖止部，凸起兩側的凹槽可插合於車身連接板上，並形成夾持狀態，再通過螺紋孔鎖定車 身連接板，這種固定連接結構，安裝操作簡單方便，只需採用一個鎖定螺釘，既減少了安裝 工序提高了生產率，又降低了成本。螺釘連接承載整體連接結構中的大部分負荷，故螺紋孔需要具有較高的結構強 度，作為優選，所述基板在側板的同側設有對應於螺紋孔的螺紋座。通過該螺紋座使螺紋孔 具有更長的螺紋長度，從而提高螺紋連接的連接強度。為了簡化整體製作工藝與結構，作為優選，所述限位架為基板本體延伸而成的一 體結構。整框整體可為衝壓而成的一體結構，具有較高的結構強度。對應於基板凹槽的車身連接板連接面，多為平面或弧面，為提高接觸面積，作為優 選，所述凸起與基板相對的側面為與基板大體平行的平面或向基板方向拱起的弧面。這種 結構，凸起與車身連接板的接觸面積較大，可形成較好的連接配合。為提高凸起的連接強度，作為優選，所述凸起的平均寬度不小於凹槽的槽寬。這種 結構，凸起的結構強度較大，適於整體連接需要。因此，本實用新型具有結構合理、易於製作等特點，尤其是具有整體結構簡單、易 於製作、安裝方便，只需一個螺釘即可完成固定安裝。

附圖1是本實用新型一種汽車安全帶卷收器框架的一種結構示意圖；附圖2是附 圖1的俯視圖；附圖3是本實用新型與車身連接板的裝配示意圖；附圖4是本實用新型與車
3身連接板裝配結構的爆炸圖。
具體實施方式
下面通過實施例，並結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。實施例本實用新型一種汽車安全帶卷收器框架，如附圖1、附圖2所示，其一種汽 車安全帶卷收器框架，其包括基板2及基板2兩端向一側彎折延伸而成的兩側板3，基板2 中部設有與其大體垂直的限位架4，限位架4與側板3分置於基板2兩側，限位架4本體的 頂端向兩側延伸形成兩個凸起41，該凸起41與基板2間形成凹槽42 ；基板2在限位架4下 方設有螺紋孔7。基板2在側板3的同側設有對應於螺紋孔7的螺紋座8。限位架4為基 板2本體延伸而成的一體結構。凸起41與基板2相對的側面為與基板2大體平行的平面 或向基板2方向拱起的弧面。凸起41的平均寬度不小於凹槽42的槽寬。本實用新型裝配使用時，如附圖3、附圖4所示，車身連接板1上設有安裝槽5和安 裝孔6，基板2的凹槽42卡入安裝槽5的兩個側壁，然後將螺釘9穿過安裝孔6旋合於螺紋 孔7而完成基板2與車身連接板1的固定連接。
權利要求一種汽車安全帶卷收器框架，包括基板(2)及基板(2)兩端向一側彎折延伸而成的兩側板(3)，其特徵在於所述基板(2)中部設有與其大體垂直的限位架(4)，限位架(4)與側板(3)分置於基板(2)兩側，限位架(4)本體的頂端向兩側延伸形成兩個凸起(41)，該凸起(41)與基板(2)間形成凹槽(42)；所述基板(2)在限位架(4)下方設有螺紋孔(7)。
2.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶卷收器框架，其特徵在於所述基板(2)在 側板(3)的同側設有對應於螺紋孔(7)的螺紋座(8)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車安全帶卷收器框架，其特徵在於所述限位架(4) 為基板(2)本體延伸而成的一體結構。
4.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車安全帶卷收器框架，其特徵在於所述凸 起(41)與基板(2)相對的側面為與基板(2)大體平行的平面或向基板(2)方向拱起的弧
5.根據權利要求1或2或3所述的一種汽車安全帶卷收器框架，其特徵在於所述凸 起(41)的平均寬度不小於凹槽(42)的槽寬。
6.根據權利要求4所述的一種汽車安全帶卷收器框架，其特徵在於所述凸起(41)的 平均寬度不小於凹槽(42)的槽寬。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車安全帶卷收器框架，其包括基板及基板兩端向一側彎折延伸而成的兩側板，所述基板中部設有與其大體垂直的限位架，限位架與側板分置於基板兩側，限位架本體的頂端向兩側延伸形成兩個凸起，該凸起與基板間形成凹槽；所述基板在限位架下方設有螺紋孔。本實用新型具有結構合理、易於製作等特點，尤其是具有整體結構簡單、易於製作、安裝方便，只需一個螺釘即可完成固定安裝。
文檔編號B60R22/34GK201721418SQ20102022166
公開日2011年1月26日 申請日期2010年6月10日 優先權日2010年6月10日
發明者安聰慧, 李書福, 楊健, 王盼 申請人:浙江吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司