汽車空調鋁管冷拔機的製作方法

2023-05-09 14:06:41

專利名稱：汽車空調鋁管冷拔機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及汽車空調鋁管生產技術領域，更具體地說涉及汽車空調鋁管冷拔機。
技術背景現有的汽車空調鋁管冷拔機採用的是市售的金屬管材拉伸機，它在導軸上設置有牽引小車，牽引小車上設置有夾鉗，管材從外模中穿出，經過夾鉗夾緊後進行冷拔。它的牽引小車上設置有一個掛鈎，通過掛鈎與拉伸鏈條上的橫杆掛上和相分離，實現拉伸和可以向前返回二種狀態，其不足之處是這個掛鈎與橫杆的分離與掛上驅動裝置不夠簡練，時有機械故障發生，同時設備成本也高，需要改進
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現有技術之不足，而提供汽車空調鋁管冷拔機，它牽引車與橫杆分離和掛上裝置結構簡單，生產成本低，使用壽命長。本實用新型的技術解決措施如下汽車空調鋁管冷拔機，包括上模、工字型導軌和拉伸鏈條，橫杆的二端分別固定在二根拉伸鏈條上，牽引小車上安裝有滾輪，滾輪沿工字型導軌直線往復運動，牽引小車上設置有夾鉗，掛鈎前部的掛柱對著橫杆，掛鈎後端鉸接在氣缸的活塞上，氣缸固定在牽引小車上，掛鈎中部鉸接在架板上，氣缸上設置有二個進氣管，二個進氣管上分別安裝有上電磁閥和下電磁閥，上電磁閥的導通開關設置在牽引小車的後部，對著上電磁閥的導通開關在工字型導軌上固定有行程擋塊。所述下電磁閥的導通開關由冷拔機電氣控制櫃控制。所述行程擋塊上設置有插口，螺杆螺接在行程擋塊上且前端抵壓在工字型導軌上。本實用新型的有益效果在於它牽引車與橫杆分離和掛上裝置結構簡單，生產成本低，使用壽命長。同時，可以很方便地調整牽引小車的行程。

圖1為本實用新型的結構示意圖圖2是本實用新型牽引車部分的結構示意圖圖中1、上模；2、工字型導軌；3、拉伸鏈條；4、橫杆；5、牽引小車；6、滾輪；7、夾鉗；8、掛鈎；9、氣缸；10、架板；11、行程擋塊；12、螺杆；91、上電磁閥；92、下電磁閥；111、插口 ；911、上電磁閥的導通開關。
具體實施方式
實施例見圖1、2所示，汽車空調鋁管冷拔機，包括上模1、工字型導軌2和拉伸鏈條3，橫杆4的二端分別固定在二根拉伸鏈條3上，牽引小車5上安裝有滾輪6，滾輪6沿工字型導軌2直線往復運動，牽引小車5上設置有夾鉗7，掛鈎8前部的掛柱81對著橫杆4， 掛鈎8後端鉸接在氣缸9的活塞上，氣缸9固定在牽引小車5上，掛鈎8中部鉸接在架板10 上，氣缸9上設置有二個進氣管，二個進氣管上分別安裝有上電磁閥91和下電磁閥92，上電磁閥的導通開關911設置在牽引小車5的後部，對著上電磁閥的導通開關911在工字型導軌2上固定有行程擋塊11。所述下電磁閥92的導通開關由冷拔機電氣控制櫃控制。所述行程擋塊11上設置有插口 111，螺杆12螺接在行程擋塊11上且前端抵壓在工字型導軌2上。工作原理需要冷拔的鋁管管徑較細的頭部穿過上模1，牽引小車5沿工字型導軌 2直線運動，當夾鉗7夾住需要冷拔的鋁管部部時，冷拔機的電氣控制櫃給下電磁閥92的導通開關一個導通信號，此時氣缸9從活塞的下部進氣，氣缸9推動掛鈎8順時針轉動，掛鈎 8掛在橫杆4上，被拉伸鏈條3帶著向後運動，實現對鋁管的拉伸變徑冷拔。當設置在牽引小車5上的上電磁閥的導通開關911碰到行程擋塊11時，上電磁閥91導通氣壓總站，氣缸 9的活塞縮回，掛鈎8的掛柱81與橫杆分離。由於它的行程擋塊11可以很方便地固定到工字型導軌2上，所以它可以拉伸不同長度的鋁管，調整牽引小車5的行程十分方便。本實用新型採用氣動式調整行程結構簡單， 調整行程十分方便。
權利要求1.汽車空調鋁管冷拔機，包括上模(1)、工字型導軌( 和拉伸鏈條(3)，橫杆(4)的二端分別固定在二根拉伸鏈條C3)上，牽引小車( 上安裝有滾輪(6)，滾輪(6)沿工字型導軌( 直線往復運動，牽引小車( 上設置有夾鉗(7)，其特徵在於掛鈎(8)前部的掛柱 (81)對著橫杆，掛鈎⑶後端鉸接在氣缸(9)的活塞上，氣缸(9)固定在牽引小車(5) 上，掛鈎(8)中部鉸接在架板(10)上，氣缸(9)上設置有二個進氣管，二個進氣管上分別安裝有上電磁閥(91)和下電磁閥(92)，上電磁閥的導通開關(911)設置在牽引小車(5)的後部，對著上電磁閥的導通開關(911)在工字型導軌O)上固定有行程擋塊(11)。
2.根據權利要求1所述的汽車空調鋁管冷拔機，其特徵在於下電磁閥(92)的導通開關由冷拔機電氣控制櫃控制。
3.根據權利要求1所述的汽車空調鋁管冷拔機，其特徵在於行程擋塊(11)上設置有插口(111)，螺杆(1 螺接在行程擋塊(11)上且前端抵壓在工字型導軌( 上。
專利摘要汽車空調鋁管冷拔機，橫杆的二端分別固定在二根拉伸鏈條上，牽引小車上安裝有滾輪，滾輪沿工字型導軌直線往復運動，牽引小車上設置有夾鉗，掛鈎前部的掛柱對著橫杆，掛鈎後端鉸接在氣缸的活塞上，氣缸固定在牽引小車上，掛鈎中部鉸接在架板上，氣缸上設置有二個進氣管，二個進氣管上分別安裝有上電磁閥和下電磁閥，上電磁閥的導通開關設置在牽引小車的後部，對著上電磁閥的導通開關在工字型導軌上固定有行程擋塊。它牽引車與橫杆分離和掛上裝置結構簡單，生產成本低，使用壽命長。
文檔編號B21C1/22GK202061914SQ201120055479
公開日2011年12月7日 申請日期2011年3月4日 優先權日2011年3月4日
發明者俞清蘭 申請人:浙江翊藍鋁業有限公司