電動單梁起重機的製作方法

2023-05-09 13:32:41 1

專利名稱：電動單梁起重機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種電動單梁起重機。
在本實用新型作出之前，傳統電動單梁起重機的主梁結構形式複雜並採用鋼板焊接、製造工藝複雜、成本也高，提升機內部的電動葫蘆裝在主梁的下面，限制了起升高度；另外縱向運行電動機、制動器和減速器是由聯軸器連接的，結構鬆散，且車輪與車輪軸之間多採用單鍵或花鍵連接，不便於拆裝。
本實用新型的目的在於克服現有技術的不足之處，而提供一種電動單梁起重機。
本實用新型的目的是由以下措施來完成的本實用新型的主梁為一根H形工字鋼梁或用鋼板焊接成的箱形鋼梁。
運行機構中的縱向運行電動機、平面制動器和減速器三者連為一體。
減速器伸出的車輪軸與車輪之間的連接是靠錐度鎖緊的。
提升機構中的起升電動機，運行機構中的橫向運行電動機和縱向運行電動機均為錐形雙繞組電動機。
主梁的一側裝有數根型鋼，其上裝有兩根平行的滑道，滑道內裝有數個由一根小軸連接著兩個滾輪並在小軸上裝有吊架的吊架裝置，扁平電纜穿過並懸掛在滑道內的各個吊架裝置上，一根電纜供電葫蘆電源引入用，另一根電纜供手電門操縱控制用。
電動葫蘆置於主梁的一側，另一側裝有一配重。


圖1為本實用新型的總體裝配示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為箱形梁結構示意圖；圖4為H形工字鋼梁結構示意圖；圖5為縱向運行使用的電動機、平面制動器和減速器的裝配示意圖；圖6為滑道滾輪和扁平電纜的裝配示意圖。
以下結合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳述本實用新型的主梁可以是一根H形工字鋼梁1或是四塊鋼板焊接成的箱形鋼梁2。在運行機構中，縱向驅動裝置是由縱向運行電動機8的輸出軸上裝有平面制動器9，電動機上裝有的齒輪與減速器10內的齒輪經三級減速後通過輸出軸11上的端齒結合器12與車輪軸13的端齒相連接，車輪軸與車輪14靠錐度鎖緊。本實用新型在提升機構中選用的起升電動機3和運行機構中橫向運行電動機15和縱向運行電動機8是公知技術所使用的單繞組電動機無法比擬的，這種雙繞組電動機可以提供兩種縱向、橫向運行和提升速度。主梁的一側焊有6根槽鋼16，槽鋼的另一端焊有兩根平行滑道17，每根滑道內裝有20個由一根小軸18連接著兩個滾輪19並在小軸上裝有吊架20組成的吊架裝置，扁平電纜21穿過並懸掛在滑道內的各個吊架裝置上，其中一電纜供電動葫蘆電源引入用，另一根電纜供手電門4操縱控制用，此種裝置可使操縱者不隨吊載移動。提升機構中的電動葫蘆5可置於主梁的一側並通過電機15和車輪6在主梁上運行，主梁的另一側置有一配重7。
本實用新型與現有技術相比，具有如下優點由於主梁採用的H形工字鋼梁，結構簡化並可選用標準型鋼，不需要更多地加工、簡化了工藝、降低了成本；採用箱形梁結構垂直及水平剛度最好，適用於大起重量和大跨度的起重機；由於電動葫蘆偏置在主梁的一側，增大了提升高度，減少建築高度，從而減少了建築費用；縱向電動機、平面制動器和減速器三位一體，簡化了運行機構；電源和操縱電纜採用了扁平電纜，並裝於吊架裝置內，從而能夠使操作人員不必隨吊載來回移動，提高了操縱人員的安全性；選用雙繞組電動機，需要快裝、快跑、高效率工作時，可快速運轉，需要防止啟動、制動衝擊時，則可採用慢速運轉。
權利要求1.一種電動單梁起重機，由H形工字鋼梁或用箱形鋼梁的主梁、端梁、運行機構、提升機構與電控部分組成，其特徵在於運行機構中的縱向運行電動機、平面制動器和減速器三者連為一體；減速器伸出的車輪軸與車輪之間的連接是靠錐度鎖緊的；提升機構中的起升電動機，運行機構中的橫向運行電動機和縱向運行電動機均為錐形雙繞組電動機；在主梁的一側裝有數根型鋼，其上裝有兩根平行的滑道，滑道內裝有數個由一根小軸連接著兩個滾輪並在小軸上裝有吊架的吊架裝置，扁平電纜穿過並懸掛在滑道內的各個吊架裝置上，一根電纜供電葫蘆電源引入用，另一根電纜供手電門操縱控制用；電動葫蘆置於主梁的一側，另一側裝有一配重。
專利摘要一種電動單梁起重機，主梁採用H形工字梁或箱形梁，運行機構的縱向運行電動機、制動器和減速器三者合為一體，運行及提升電機均為錐形雙繞組式，主梁的一側裝有兩根滑道，電源及操縱用電纜可在滑道內移動，電動葫蘆置於主梁的一側，與傳統的起重機相比優點是結構簡單；便於操作；安全性強；可根據需要改變運行及提升速度，並可增大提升高度，最適合用於低建築的廠房內。
文檔編號B66C11/00GK2068092SQ9020583
公開日1990年12月26日 申請日期1990年5月3日 優先權日1990年5月3日
發明者宮本智, 楊光吉, 楊德祥 申請人:天津起重設備總廠