一種航空發動機用微動開關裝置製造方法
2023-05-09 06:54:11 1
一種航空發動機用微動開關裝置製造方法
【專利摘要】一種航空發動機用微動開關裝置，涉及一種微動開關裝置，特別是涉及一種航空發動機冷卻控制附件用微動開關裝置。該微動開關裝置可靠性較高，有效解決了外場使用中常出現的時通時不通故障，且具有良好的可維修性。本實用新型包括具有通孔的殼體，在所述殼體內分別設置有支架組件、彈簧片及觸點開關；所述支架組件由支架、復位彈簧及平衡杆組成，平衡杆的中部通過銷軸設置在支架上，並能夠繞銷軸轉動，所述復位彈簧的一端固定在平衡杆中部，另一端固定在支架上；平衡杆的一端穿過殼體的通孔設置在殼體外，另一端與彈簧片的一端相對應，彈簧片的另一端與觸點開關的觸點相對應，所述觸點開關的輸出端與插座相連接。
【專利說明】—種航空發動機用微動開關裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種微動開關裝置，特別是涉及一種航空發動機冷卻控制附件用微動開關裝置。
【背景技術】
[0002]以往的航空發動機冷卻控制附件用微動開關裝置採用幹簧管式結構，如圖1所示，主要由永久磁鐵、幹簧管、插座及殼體組成，裝配後內部注膠。當永久磁鐵運動到極限位置時，幹簧管吸合併向外界輸出電信號。該結構存在永久磁鐵磁力消退及幹簧管的安裝位置不易確定等問題，以致造成外場使用中常出現時通時不通的故障，可靠性較差，返廠率極高；同時內部注膠不便於修理。
實用新型內容
[0003]針對現有技術存在的問題，本實用新型提供一種航空發動機用微動開關裝置。該微動開關裝置可靠性較高，有效解決了外場使用中常出現的時通時不通故障，且具有良好的可維修性。
[0004]為了實現上述目的，本實用新型採用如下技術方案，一種航空發動機用微動開關裝置，包括具有通孔的殼體，在所述殼體內分別設置有支架組件、彈簧片及觸點開關；所述支架組件由支架、復位彈簧及平衡杆組成，平衡杆的中部通過銷軸設置在支架上，並能夠繞銷軸轉動，所述復位彈簧的一端固定在平衡杆中部，另一端固定在支架上；平衡杆的一端穿過殼體的通孔設置在殼體外，另一端與彈簧片的一端相對應，彈簧片的另一端與觸點開關的觸點相對應，所述觸點開關的輸出端與插座相連接。
[0005]所述支架組件的支架通過第一螺釘固定在殼體內。
[0006]在所述觸點開關上設置有墊片，觸點開關和墊片通過第三螺釘固定在第二支架上，第二支架通過第二螺釘固定在殼體內。
[0007]在所述殼體上設置有蓋，蓋通過第四螺釘固定在殼體上。
[0008]所述插座設置在所述蓋上。
[0009]本實用新型的有益效果:
[0010]本實用新型的航空發動機用微動開關裝置可靠性較高，有效解決了外場使用中常出現的時通時不通故障，返廠率低；且具有良好的可維修性，一旦損壞無需更換微動開關裝置組件，只需更換其內部零組件即可。
[0011]本實用新型的航空發動機用微動開關裝置通過了國軍標要求的衝擊、振動、溼熱及黴菌等各項試驗考核。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]圖1為現有的幹簧管式微動開關裝置的結構示意圖；
[0013]圖2為本實用新型的航空發動機用微動開關裝置的結構示意圖；
[0014]圖3為圖2的俯視圖；
[0015]圖4為本實用新型的支架組件的結構示意圖；
[0016]圖5為圖4的B-B剖視圖；
[0017]圖6為圖2的A-A剖視圖旋轉後的結構示意圖；
[0018]圖中:1-殼體，2-永久磁鐵，3-幹簧管，4-觸點開關，5-第二支架，6_第二螺釘，7-彈簧片，8-第一螺釘，9-支架組件，10-第四螺釘，11-蓋，12-插座，13-支架，14-銷軸，15-平衡杆，16-復位彈簧，17-第三螺釘，18-墊片，19-通孔。
【具體實施方式】
[0019]下面結合附圖和具體實施例對本實用新型做進一步的詳細說明。
[0020]如圖2?圖6所示,一種航空發動機用微動開關裝置,包括具有通孔19的殼體I,在所述殼體I內分別設置有支架組件9、彈簧片7及觸點開關4 ;所述支架組件9由支架13、復位彈簧16及平衡杆15組成，平衡杆15的中部通過銷軸14設置在支架13上，並能夠繞銷軸14轉動，所述復位彈簧16的一端固定在平衡杆15中部，另一端固定在支架13上；平衡杆15的一端穿過殼體I的通孔19設置在殼體I外，另一端與彈簧片7的一端相對應，彈簧片7的另一端與觸點開關4的觸點相對應，所述觸點開關4的輸出端與插座12相連接。
[0021]所述支架組件9的支架13通過第一螺釘8固定在殼體I內。在所述觸點開關4上設置有墊片18，觸點開關4和墊片18通過第三螺釘17固定在第二支架5上，第二支架5通過第二螺釘6固定在殼體I內。在所述殼體I上設置有蓋11，蓋11通過第四螺釘10固定在殼體I上，所述插座12設置在所述蓋11上。
[0022]所述觸點開關4的型號為BK2-4。
[0023]當有外力作用於支架組件9的平衡杆15的外端時，平衡杆15的內端與彈簧片7的一端相碰觸，彈簧片7的另一端與觸點開關4的觸點相接觸，使觸點開關4投入工作狀態，向外界傳遞信號。外力撤銷後，在復位彈簧16的作用下，平衡杆15恢復到初始位置。
【權利要求】
1.一種航空發動機用微動開關裝置，其特徵在於包括具有通孔的殼體，在所述殼體內分別設置有支架組件、彈簧片及觸點開關；所述支架組件由支架、復位彈簧及平衡杆組成，平衡杆的中部通過銷軸設置在支架上，並能夠繞銷軸轉動，所述復位彈簧的一端固定在平衡杆中部，另一端固定在支架上；平衡杆的一端穿過殼體的通孔設置在殼體外，另一端與彈簧片的一端相對應，彈簧片的另一端與觸點開關的觸點相對應，所述觸點開關的輸出端與插座相連接。
2.根據權利要求1所述的航空發動機用微動開關裝置，其特徵在於所述支架組件的支架通過第一螺釘固定在殼體內。
3.根據權利要求1所述的航空發動機用微動開關裝置，其特徵在於在所述觸點開關上設置有墊片，觸點開關和墊片通過第三螺釘固定在第二支架上，第二支架通過第二螺釘固定在殼體內。
4.根據權利要求1所述的航空發動機用微動開關裝置，其特徵在於在所述殼體上設置有蓋，蓋通過第四螺釘固定在殼體上。
5.根據權利要求4所述的航空發動機用微動開關裝置，其特徵在於所述插座設置在所述蓋上。
【文檔編號】H01H13/52GK204144114SQ201420667145
【公開日】2015年2月4日 申請日期:2014年11月10日 優先權日:2014年11月10日
【發明者】王紅靜, 趙會琴, 梁微 申請人:瀋陽黎明航空發動機(集團)有限責任公司