一種公路不停車軸重秤電子系統的製作方法

2023-05-09 02:28:16 2

專利名稱：一種公路不停車軸重秤電子系統的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種公路不停車軸重秤電子系統，特別涉及與軸重秤相配套的單片機稱重信息處理顯示傳輸系統。
背景技術：
公路不停車軸重秤電子系統的作用是車輛駛來時，監視車輛駛入，啟動軸重秤稱重系統，處理相關稱重信息，顯示稱重結果，傳輸收費信息，收費後發出通行信號。由於公路不停車軸重秤系統要在惡劣的環境情況下長期可靠工作，對該系統的要求是防水、防凍、耐熱、防鏽、防靜電、避雷和抗電磁幹擾。公路不停車軸重秤電子系統涉及稱重傳感器，串口通訊，單片機，LED顯示，開關電源等組件。本實用新型給出完整的公路不停車軸重秤電子系統。

實用新型內容本實用新型一種公路不停車軸重秤電子系統的外部可以看到的硬體部分由車輛感應線圈(1)，車輛檢驗光幕O)，動態車輛軸重秤秤臺(3)，電子系統櫃G)，傳輸電纜(5) 和車道計算機(6)組成。其中車輛感應線圈(1)預埋在動態車輛軸重秤秤臺( 前路面之下，車輛檢驗光幕( 安裝在動態車輛軸重秤秤臺( 和車輛感應線圈(1)之間的路面兩側，動態車輛軸重秤秤臺( 上表面與路面平齊，電子系統櫃(4)安裝在動態車輛軸重秤秤臺(3)的路面左側。詳細如圖1(俯視圖)所示約定由右向左為車輛稱重行駛方向，最右邊是預埋在路面下的車輛感應線圈(1)，依次是路兩側的車輛檢驗光幕O)，再次是動態車輛軸重秤秤臺(3)，路左邊是電子系統櫃0)。由於傳輸電纜( 和車道計算機(6)可以根據地形或實際需要靈活設置，圖1省略了二者。電子系統櫃(4)內部是模塊結構，由數據採集板(7)、單片機工控板(8)、顯示器 (9)、線圈車輛分離器(10)、24伏電源(11)和工控電源(12)組成。模塊之間是插接件連接，每一個模塊都可以單獨更換。電子系統櫃內部模塊的順序電連接示意圖如圖2所示數據採集板(7)上電連接單片機工控板(8)、下電連接動態車輛軸重秤秤臺( 、線圈車輛分離器(10)和車輛檢驗光幕O)。單片機工控板(8)下電連接數據採集板(7)，上電連接顯示器(9)和傳輸電纜(5)到車道計算機(6)。線圈車輛分離器(10)接車輛感應線圈 (1)。M伏電源(11)為線圈車輛分離器(10)供電。工控電源(12)為上述其他模塊供電。 所有模塊都是雙插接件電連接，保證電連接可靠無誤。工作原理車輛駛來，車輛感應線圈 (1)和車輛檢驗光幕O)(車輛感應線圈(1)和車輛檢驗光幕( 之間的關係是邏輯或運算)共同監測到稱重車輛到來，啟動軸重秤電子系統。動態車輛軸重秤秤臺( 下的傳感器測量到稱重車輛的軸重信號，送該信號到電子系統櫃內部的數據採集板(7)，數據採集板(7)採集的信息轉送單片機工控板⑶處理後，在顯示器(9)顯示結果，並通過傳輸電纜(5)把有關結果傳給值守的車道計算機(6)。車道計算機(6)計算顯示收費信息，收費後發出通行信號。
圖1是本實用新型公路一種不停車軸重秤電子系統結構示意圖。圖中1.車輛感應線圈，2.車輛檢驗光幕，3.動態車輛軸重秤秤臺，4.電子系統櫃，5.傳輸電纜，6.車道計算機。圖2是電子系統櫃內部模塊的順序電連接示意圖。圖中7.數據採集板，8.單片機工控板，9.顯示器，10.線圈車輛分離器，11. M伏電源，12.工控電源。
具體實施例以我公司SCS系列數字式軸重秤為例，本實用新型一種公路不停車軸重秤電子系統的外部可以看到的硬體部分的空間結構如圖1(俯視圖)所示約定由右向左為車輛稱重行駛方向，最右邊是預埋在路面下的車輛感應線圈(1)，依次是路兩側的車輛檢驗光幕 O)，再次是動態車輛軸重秤秤臺(3)，路左邊是電子系統櫃0)。由於傳輸電纜( 和車道計算機(6)可以根據地形或實際需要靈活設置，圖1省略了二者。其中車輛感應線圈(1) 採用301FT0176南非線圈(具有長期防水防鏽功能)，車輛檢驗光幕(2)採用Lffi452N0N0 智能加熱型掃描光幕(具有長期防霜抗凍功能)，動態車輛軸重秤秤臺(3)採用我公司的 SCS01-1數字式軸重秤秤臺.。本實用新型的公路不停車軸重秤系統電子系統櫃內部模塊的順序電連接示意圖如圖2所示數據採集板(7)上電連接單片機工控板(8)、下電連接動態車輛軸重秤秤臺( 、線圈車輛分離器(10)和車輛檢驗光幕( 。單片機工控板(8) 下電連接數據採集板(7)，上電連接顯示器(9)和傳輸電纜(5)到車道計算機(6)。線圈車輛分離器(10)接車輛感應線圈(1)。M伏電源(11)為線圈車輛分離器(10)供電。工控電源(1 為上述其他模塊供電。所有模塊都是雙插接件電連接，保證電連接可靠無誤。 電子系統櫃⑷外殼是不鏽鋼板，附加透氣排溼窗口，整體良好接地，上端安裝有放電避雷天線。本實用新型的公路不停車軸重秤電子系統生產多臺並運行數年，各項指標穩定正常，故障率低。由於電子系統櫃0)內部的模塊之間是插接件連接，每一個模塊都可以單獨更換，維修方便。實踐證明本實用新型的公路不停車軸重秤電子系統優點是運行可靠，故障率低，維修方便快速。
權利要求1.一種公路不停車軸重秤電子系統，其特徵是該系統外部可以看到的硬體由車輛感應線圈(1)，車輛檢驗光幕O)，動態車輛軸重秤秤臺(3)，電子系統櫃G)，傳輸電纜( 和車道計算機(6)組成；其中車輛感應線圈(1)預埋在動態車輛軸重秤秤臺( 前路面之下，車輛檢驗光幕( 安裝在動態車輛軸重秤秤臺( 和車輛感應線圈(1)之間的路面兩側，動態車輛軸重秤秤臺( 上表面與路面平齊，電子系統櫃(4)安裝在動態車輛軸重秤秤臺(3) 的路面左側。
2.按權利要求1所示的一種公路不停車軸重秤電子系統，其特徵是電子系統櫃內部數據採集板(7)上電連接單片機工控板(8)、下電連接動態車輛軸重秤秤臺(3)、線圈車輛分離器(10)和車輛檢驗光幕O)；單片機工控板(8)下電連接數據採集板(7)，上電連接顯示器(9)和傳輸電纜(5)到車道計算機(6)；線圈車輛分離器(10)接車輛感應線圈⑴；24 伏電源(11)為線圈車輛分離器(10)供電；工控電源(12)為上述其他模塊供電。
專利摘要本實用新型涉及一種公路不停車軸重秤電子系統。本實用新型一種公路不停車軸重秤電子系統，其特徵是該系統外部可以看到的硬體由車輛感應線圈(1)，車輛檢驗光幕(2)，動態車輛軸重秤秤臺(3)，電子系統櫃(4)，傳輸電纜(5)和車道計算機(6)組成；其中車輛感應線圈(1)預埋在動態車輛軸重秤秤臺(3)前路面之下，車輛檢驗光幕(2)安裝在動態車輛軸重秤秤臺(3)和車輛感應線圈(1)之間的路面兩側，動態車輛軸重秤秤臺(3)上表面與路面平齊，電子系統櫃(4)安裝在動態車輛軸重秤秤臺(3)的路面左側。實踐證明本實用新型一種公路不停車軸重秤電子系統優點是故障率低，維修方便快速。
文檔編號G01G19/03GK202033090SQ201120082740
公開日2011年11月9日 申請日期2011年3月20日 優先權日2011年3月20日
發明者暢福善, 鄧國強 申請人:山西國強稱重設備有限公司