自動人行道不鏽鋼踏板的製作方法

2023-05-09 09:06:21 3

專利名稱：自動人行道不鏽鋼踏板的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自動人行道不鏽鋼踏板。
近年來，自動人行道作為運送乘客和貨物已被廣泛運用到機場、車站和大型公共場所，隨之國內外扶梯業的科技人員也就著手對扶梯技術進行改進，尤其是對梯級和踏板結構的改進，因為它直接關係到扶梯和人行道的運行質量和外形美觀。經檢索，已有不少有關扶梯和人行道方面的專利公開，其中專利號98245353.1，《不鏽鋼梯級》，它提供了一種用於自動扶梯衝壓成形的不鏽鋼梯級踏板和踢板。該專利由於採用不鏽鋼做梯級踏板，具有堅固、美觀、耐用、重量輕等優點，但因該踏板的形狀結構與人行道踏板不相同，且連接方式也不相同，因而不能用作自動人行道踏板。現有技術中對踩踏板結構的改進以及踏板與鏈條連接方面的改進仍都採用螺釘連接，長期使用後連接件易鬆脫。迄今為止，尚無一適用自動人行道的不鏽鋼踏板，且連接件的結構簡單、設計獨特、安裝方便靈活，並具有不鏽鋼作踏板面所有的優點。
本實用新型的目的旨在填補現有技術空白，提供一種自動人行道不鏽鋼踏板，它只需在不鏽鋼踏板的前、後橫梁的兩端分別裝一主、副輪座，又經銷軸插入對應的鏈條孔中實現。本實用新型將現有技術中踏板與鏈條之間採用螺栓或螺釘連接改為用銷軸穿插後固定連接，以實現踏板安裝方便靈活、牢固美觀等優點。
本實用新型提供一種自動人行道不鏽鋼踏板，是在踏板的前、後橫梁的兩端分別裝一主、副輪座，又經銷軸穿插至對應的鏈條孔中固定連接而實現。該不鏽鋼踏板包括具有不鏽鋼齒槽面和塑料邊界的踏板面(1)、前橫梁(2)、後橫梁(3)及其兩邊的側板和連接角鐵等構成，其特徵是在前橫梁(2)的兩端各有一主輪座(4)；而在後橫梁(3)兩端各有一副輪座(5)；在主、副輪座(4)、(5)上各有一呈水平狀的套筒(6)、(7)；在套筒(6)、(7)中各有一水平貫通的銷軸孔(8)、(9)，它經銷軸與鏈條固定。
由上獲得的自動人行道不鏽鋼踏板，具有設計獨特、結構簡單、外表美觀、堅固耐用、安裝方便靈活、連接件牢固和使用可靠等優點；它由於將現有技術中踏板與鏈條之間採用螺栓連接而改為用銷軸穿插式連接，使安裝方便、連接牢固可靠，永不鬆脫。
下面介紹本實用新型的幾幅附圖。


圖1是本實用新型的主視圖；圖2是本實用新型的仰視圖；圖3是本實用新型的側視圖；下面結合上述附圖進一步描述本實用新型的詳細技術內容和實施例。
前述的自動人行道不鏽鋼踏板，它採用不鏽鋼齒槽面和塑料邊界的踏板面(1)，包括前橫梁(2)上的主輪座(4)，後橫梁(3)上的副輪座(5)；在主、副輪座(4)、(5)上各有一套筒(6)、(7)；套筒(6)、(7)上各有一呈水平貫通的銷軸孔(8)、(9)，經銷軸將踏板與鏈條固定。其中主輪座(4)可呈角鐵形，它的一面經螺釘(10)與前橫梁(2)兩端的外面固定，另一面的端部為套筒(6)，這樣就保證了套筒(6)呈水平狀；同樣，副輪座(5)也可呈角鐵形，它的一面經螺釘(10)與後橫梁(3)兩端的外面固定，另一面的端部為套筒(7)，套筒(7)也呈水平狀；套筒(6)、(7)的外徑可為20-30毫米；銷軸孔的孔徑可為10-25毫米。套筒(6)、(7)的長度和螺釘(10)的設置個數及大小均可根據踏板的長短來決定；而在主、副輪座(4)、(5)的外側可設置加強筋用於提高強度。主、副輪座(4)、(5)的安裝位置也可隨現場靈活進行調整。銷軸孔(8)、(9)的位置和大小應與鏈條上的孔對應一致，以確保踏板安裝牢固並不妨礙運行。由此獲得的自動人行道不鏽鋼踏板以及用該踏板安裝的自動人行道獲良好的性能、簡便靈活的安裝方式和美觀實用的效果。是一種理想的運送乘客和貨物的設備。
權利要求1.一種自動人行道不鏽鋼踏板，它包括具有不鏽鋼齒槽面和塑料邊界的踏板面(1)、前橫梁(2)、後橫梁(3)及其兩邊的側板和連接角鐵等構成，其特徵是在前橫梁(2)的兩端各有一主輪座(4)；而在後橫梁(3)的兩端各有一副輪座(5)；在主、副輪座(4)、(5)上各有一呈水平狀的套筒(6)、(7)；在套筒(6)、(7)中各有一水平貫通的銷軸孔(8)、(9)，它經銷軸與鏈條固定。
2.根據權利要求1所述的自動人行道不鏽鋼踏板，其特徵是主輪座(4)可呈角鐵形，它的一面經螺釘(10)與前橫梁(2)兩端的外面固定；另一面的端部為套筒(6)。
3.根據權利要求1所述的自動人行道不鏽鋼踏板，其特徵是副輪座(5)也可呈角鐵形，它的一面經螺釘(10)與後橫梁(3)兩端的外面固定；另一面的端部為套筒(7)。
4.根據權利要求1所述的自動人行道不鏽鋼踏板，其特徵是套筒(6)、(7)其外徑可為20-30毫米；銷軸孔的孔徑可為10-25毫米；套筒(6)、(7)的長度和螺釘(10)的設置個數及大小均根據踏板的長短來決定。
專利摘要本實用新型涉及一種自動人行道不鏽鋼踏板。現有技術對踩踏板結構及踏板與鏈條的連接方面的改進仍都採用螺釘或螺栓連接,長期使用後易鬆脫;迄今為止,尚無一適用自動人行道的不鏽鋼踏板,且結構簡單、設計獨特、安裝方便靈活、美觀實用。本實用新型旨在填補現有技術空白,提供一種不鏽鋼踏板,它只需在不鏽鋼踏板的前、後橫梁的兩端分別裝一主、副輪座,其上各有一呈水平狀的套筒;而在每個套筒中均有一水平貫通的銷軸孔,經銷軸穿插直至對應的鏈條孔實現安裝。
文檔編號B66B23/08GK2458268SQ0120267
公開日2001年11月7日 申請日期2001年1月9日 優先權日2001年1月9日
發明者李建國, 方才生, 顧曉龍 申請人:西子電梯集團有限公司