新型機械傳動裝置的製作方法

2023-05-09 17:45:31 1

專利名稱：新型機械傳動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種新型機械傳動裝置。
機械傳動裝置如需省力，就必須增長力臂，用大輪作驅動，這樣就使得機械運動距離變長，消耗能量多。人們非常需要一種既省力、又能節約能源的機械傳動裝置。
本實用新型的目的在於提供一種新型機械傳動裝置，以解決機械傳動裝置既需省力，又可節能的目的。
本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的新型機械傳動裝置由大齒輪、轉盤、主動齒輪和中心軸等組成，大齒輪通過軸承安裝於中心軸上，其外側設有連接裝置，並設有內齒；該大齒輪設有數個被動齒輪，各被動齒輪通過軸承和齒輪軸安裝於大齒輪上；轉盤通過軸承安裝在主動齒輪上，轉盤設有數個傳動齒輪，傳動齒輪通過軸承和齒輪軸以環狀安裝於轉盤上，轉盤上設有齒；主動齒輪通過軸承安裝於中心軸上，該主動齒輪設有連接裝置，主動齒輪通過各被動齒輪和傳動齒輪與大齒輪的內齒連接；各被動齒輪相互嚙合，一端與主動齒輪連接，另一端與轉盤上的傳動齒輪連接，一部分與轉盤上的齒連接。
本實用新型的大齒輪和主動齒輪同裝於中心軸上，轉盤裝於主動齒輪上，數個被動齒輪裝設於轉盤上，當主動齒輪旋轉時，被動齒輪即分不同的方向旋轉，以接力形式將動力依次傳遞給大齒輪，使大齒輪旋轉，達到省力節能的目的。
本實用新型的優點在於傳動靈活、傳動力量大，是一種既省力、又節約能源的機械傳動裝置。
以下結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。


圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。
圖2是
圖1的A-A截面圖。
在本新型機械傳動裝置的實施例中，中心軸4上安裝有大齒輪1和主動齒輪3，大齒輪上設有內齒11，其外側連接有連接裝置12，內側通過軸承和齒輪軸8安裝有數個被動齒輪7；轉盤2安裝在主動齒輪3上，該轉盤上設有數個傳動齒輪5，傳動齒輪5通過軸承和齒輪軸6以環狀安裝於轉盤2上，轉盤2上設有齒9；主動齒輪3的外側設有連接裝置10；大齒輪上的各被動齒輪7相互嚙合，本實施例中被動齒輪7呈三組相互嚙合，每組一端與主動齒輪3連接，另一端與轉盤2上的傳動齒輪5連接，一部分與轉盤2上的齒9連接，使主動齒輪3通過各被動齒輪7和傳動齒輪5與大齒輪1的內齒11連接。
連接裝置10和連接裝置12可以是齒輪或是皮帶輪，並設有螺栓、銷釘等連接件。轉盤2上的齒9可以是內齒或是外齒。
使用時，將本實用新型的中心軸4固定在各種機械傳動系統的合適安裝座上，主動齒輪3通過其連接裝置10與動力源或傳動裝置連接，同時大齒輪1通過其連接裝置12與變速裝置或被傳動的裝置連接。當動力源(或傳動裝置)驅動本實用新型的主動齒輪3旋轉時，與其連接的各被動齒輪7隨之旋轉，以接力的方式，將動力一個傳一個地傳遞給傳動齒輪5，使其旋轉，傳動齒輪又撥動大齒輪1的內齒11，驅動大齒輪1旋轉。被動齒輪7旋轉的同時撥動轉盤2的內齒9，因此轉盤2同時旋轉。由於大齒輪1的力臂長，在力不變的情況下，力臂長，旋轉力矩就大，從而達到了省力節能的目的。
本新型機械傳動裝置可以裝設於各種機動車、火車、船舶、發電等各種機械傳動系統中。
權利要求1.一種新型機械傳動裝置，由大齒輪(1)、轉盤(2)、主動齒輪(3)和中心軸(4)等組成，其特徵在於大齒輪(1)通過軸承安裝於中心軸(4)上，其外側設有連接裝置(12)，並設有內齒(11)；該大齒輪設有數個被動齒輪(7)，各被動齒輪(7)是通過軸承和齒輪軸(8)安裝於大齒輪(1)上；轉盤(2)通過軸承安裝在主動齒輪(3)上，轉盤(2)設有數個傳動齒輪(5)，傳動齒輪(5)通過軸承和齒輪軸(6)以環狀安裝於轉盤(2)上，轉盤(2)上設有齒(9)；主動齒輪(3)通過軸承安裝於中心軸(4)上，該主動齒輪設有連接裝置(10)，主動齒輪(3)通過各被動齒輪(7)和傳動齒輪(5)與大齒輪(1)的內齒(11)連接；各被動齒輪(7)相互嚙合，一端與主動齒輪(3)連接，另一端與轉盤(2)上的傳動齒輪(5)連接，一部分與轉盤(2)上的齒(9)連接。
2.根據權利要求1所述的新型機械傳動裝置，其特徵在於所述連接裝置(10)和連接裝置(12)可以是齒輪或是皮帶輪。
3.根據權利要求1所述的新型機械傳動裝置，其特徵在於轉盤(2)上的齒(9)可以是內齒或是外齒。
專利摘要本實用新型是一種新型機械傳動裝置,中心軸上安裝有大齒輪和主動齒輪,主動齒輪上安裝有轉盤,大齒輪上設有內齒和數個被動齒輪,轉盤上裝設有數個傳動齒輪,主動齒輪通過各被動齒輪和傳動齒輪與大齒輪連接。本實用新型傳動靈活、傳動力量大,是一種既省力、又節約能源的機械傳動裝置,可以裝設於各種機械傳動系統中。
文檔編號F16H1/28GK2435567SQ0023624
公開日2001年6月20日 申請日期2000年6月7日 優先權日2000年6月7日
發明者李罩穩 申請人:李罩穩