鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置的製作方法
2023-05-08 20:26:11 1
專利名稱：鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型是一種鐵路用箱形載具的固定裝置，適用於N17、 N17A等鐵路普通
平車裝運箱形載具時的縱向固定。
背景技術：
國內外運用平車裝載貨物的載具主要有各式貨櫃，這些產品都裝載在NX17、 NX17A等共用平車或X6A、 X4K等專用平車上，利用這些平車地板上的貨櫃鎖頭 來實現貨物的裝載定位的。N17、 N17A等鐵路普通平車由於沒有貨櫃鎖頭，在裝 運箱形載具時不能使用貨櫃鎖頭固定。目前，箱形載具在普通平車上的固定一般 是利用平車柱插及側梁緊固的方式，這種緊固是利用壓緊產生的摩擦力使箱形載具 實現固定，為保證足夠的摩擦力，釆用這種方式緊固需要數量較多的緊固件。
由於裝載在鐵路普通平車上的箱形載具的主要受力方向為車輛縱向方向，若設 計一種能直接阻擋箱形載具在縱向方向移動的固定裝置，則可以顯著提高箱形載具 固定的可靠性。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，它可以 顯著提高箱形載具固定的可靠性。
為此，本實用新型採用以下技術方案-一種鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，它包括-
一個箱形結構，其上表面縱向固定一塊上筋板，其下表面縱向固定一塊三角形 下筋板，且下筋板的豎直端突出於箱形結構的後端面；
兩根矩形管，豎直固定於所述箱形結構的下表面，其下部開孔； 兩個螺栓，分別穿過兩根矩形管的孔。
所述箱形結構由上蓋板、下蓋板、側蓋板以及中間隔板通過焊接組成。 所述矩形管與該箱形結構通過焊接固定，矩形管的後側面與箱形結構的底面焊 接加強筋板。
所述螺栓的端部焊接有墊板。
本實用新型安裝在敞口貨物箱的端牆靠近底架的角部， 一個敞口貨物箱安裝四 套本實用新型。安裝時，將箱形結構的後端面以及上筋板的豎直端和下筋板的豎直 端與敞口貨物箱端牆靠近底架的角部分別焊接即可。敞口貨物箱放置於平車上後， 擰緊本實用新型的螺栓，使墊板頂在平車的端梁上，便可實現敞口貨物箱在車輛縱 向方向的固定。本實用新型的有益效果是
1. 對鐵路普通平車用箱形載具在縱向方向實現了可靠固定，不易鬆動；
2. 本實用新型對箱形載具的加固不改變鐵路普通平車原有結構；
3. 本實用新型由普通型材、螺栓、螺母組裝，易於實現批量生產和維修。
圖1為本實用新型的外形圖； 圖2為本實用新型的主視圖； 圖3為本實用新型的左視圖4為本實用新型在鐵路普通平車用敞口貨物箱上使用示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖作進一步說明。
圖1至圖3為本實用新型鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置的結構示意圖，
它包括一個箱形結構、兩根矩形管、兩個螺栓。其中
上蓋板K下蓋板2、側蓋板8以及中間隔板3通過焊接組成箱形結構。上蓋板 1的上表面縱向焊接一塊三角形上筋板4，上筋板4的豎直端位於箱形結構的後端(方 向以圖l為準，下同)，下蓋板2的下表面縱向焊接一塊三角形下筋板5，且下筋板 5的豎直端突出於箱形結構的後端面。
兩根矩形管6和7通過焊接豎直固定於箱形結構的下表面，其下部開孔，並於 開孔處焊接螺母11。
兩個螺栓10，分別穿過兩根矩形管6和7的孔與螺母11旋動。
此外，還可以
使箱形結構的側蓋板8與矩形管焊接，以加強箱形結構與矩形管的連接強度。 在矩形管的後側面與箱形結構的底面焊接加強筋板9，以提高箱形結構與矩形管 的連接強度。
螺栓10的端部焊接墊板12。
留4-為本實^新型在築路普通平車用敞0貨物箱上使用示意圖，圖中i3為本實 用新型，14為敞口貨物箱的端牆，15、 16分別為鐵路普通平車的側梁與端梁。本實 用新型安裝在敞口貨物箱的端牆靠近底架的角部，每個角部分別安裝一套本實用新 型， 一個敞口貨物箱安裝四套本實用新型。安裝時，將本實用新型中箱形結構的後 端面以及上筋板的豎直端和下筋板的豎直端與敞口貨物箱端牆靠近底架的角部分別 焊接即可。
敞口貨物箱放置於平車上後，擰緊本實用新型的螺栓10，使墊板12頂在平車的 端梁上，便可實現敞口貨物箱在車輛縱向方向的固定。
權利要求1.一種鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，其特徵在於它包括一個箱形結構，其上表面縱向固定一塊上筋板，其下表面縱向固定一塊三角形下筋板，且下筋板的豎直端突出於箱形結構的後端面；兩根矩形管，豎直固定於所述箱形結構的下表面，其下部開孔；兩個螺栓，分別穿過兩根矩形管的孔。
2. 如權利要求1所述的鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，其特徵在於所 述箱形結構由上蓋板、下蓋板、側蓋板以及中間隔板通過焊接組成。
3. 如權利要求1或2所述的鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，其特徵在於 所述矩形管與該箱形結構通過焊接固定，矩形管的後側面與箱形結構的底面焊接加強筋板。
4. 如權利要求1所述的鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，其特徵在於所 述螺栓的端部焊接有墊板。
專利摘要本實用新型為一種鐵路普通平車用箱形載具端部固定裝置，它包括一個箱形結構，其上表面縱向固定一塊上筋板，其下表面縱向固定一塊三角形下筋板，且下筋板的豎直端突出於箱形結構的後端面；兩根矩形管，豎直固定於箱形結構的下表面，其下部開孔；兩個螺栓，分別穿過兩根矩形管的孔。所述螺栓的端部焊接有墊板。其優點是對鐵路普通平車用箱形載具在縱向方向實現了可靠固定，不易鬆動；對箱形載具的加固不改變鐵路普通平車原有結構；本實用新型由普通型材、螺栓、螺母組裝，易於實現批量生產和維修。
文檔編號B61D45/00GK201143939SQ20072019088
公開日2008年11月5日 申請日期2007年12月17日 優先權日2007年12月17日
發明者孫曉雲, 戴安國, 王古信, 翟少峰, 袁立夫 申請人:南車二七車輛有限公司