一種全迴轉舵槳用下齒輪箱殼體結構的製作方法
2023-05-24 02:38:11 2

本實用新型屬於機械傳動技術領域,特別是涉及一種全迴轉舵槳用下齒輪箱殼體結構。
背景技術:
隨著我國海軍的遠海發展規劃,海軍艦船的噸位在持續加大、航速在持續提高,對推進器的性能提出了更高的要求,要求推進器效率更高,更為節能。大功率、高性能對轉式全迴轉推進器比常規全迴轉推進器具有效率高、經濟性好,且適合於高航速的船舶,因此在特種艦艇上有著廣泛的應用前景。而在影響推進器推進效率的諸多因素中,下齒輪箱殼體的流線型結構也相當重要。
現有技術中,全迴轉推進器的下齒輪箱殼體是由一個橢圓筒體1和錐形筒體2組合而成,多為鑄造件,其流線型對水流會產生很大的阻力,進而降低推進效率。同時,鑄件受其工藝特性影響,往往會有氣孔、夾渣等現象,嚴重影響使用性能及結構強度。另外,在滿足強度性能的要求下,往往加大厚度,因此浪費材料、增加成本,而且增大了推進器自重。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於提供一種全迴轉舵槳用下齒輪箱殼體結構,通過設計並應用該結構,解決了現有的問題。
為解決上述技術問題,本實用新型是通過以下技術方案實現的:
本實用新型為一種全迴轉舵槳用下齒輪箱殼體結構,包括第一筒體和第二筒體,所述第一筒體為水滴形,所述第二筒體為橄欖球形,所述第一筒體垂直固定在第二筒體周向一側;所述第一筒體一側固定有尾翼,該尾翼為鰭狀。
進一步地,所述第一筒體、第二筒體和尾翼通過焊接方式連接為一體。
進一步地,所述尾翼凸起邊緣的延伸方向為第二筒體的長軸方向。
本實用新型具有以下有益效果:
本實用新型的外形經過流線型設計,能更好的引導水流,有效的減少水流阻力,提高推進效率;其中通過將第一筒體設計為水滴狀,有利於減少水流阻力;通過將第二筒體設計為橄欖球形,能有效的減少水流損失,提高推進效率;通過將尾翼設計為鰭狀,有利於減少水流阻力和水流損失,且有利於對尾部螺旋槳的來流進行有效導引;本實用新型的結構採用型鋼焊接而成,滿足推進器的使用強度要求,增強了可靠性、降低了維護成本。
當然,實施本實用新型的任一產品並不一定需要同時達到以上所述的所有優點。
附圖說明
為了更清楚地說明本實用新型實施例的技術方案,下面將對實施例描述所需要使用的附圖作簡單地介紹,顯而易見地,下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例,對於本領域普通技術人員來講,在不付出創造性勞動的前提下,還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為現有技術中下齒輪箱殼體結構示意圖;
圖2為本實用新型的一種全迴轉舵槳用下齒輪箱殼體結構的主視結構圖;
圖3為圖2的右視圖;
圖4為圖2的俯視圖;
附圖中,各標號所代表的部件列表如下:
1-橢圓筒體,2-錐形筒體,3-第一筒體,4-第二筒體,5-尾翼。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其它實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
請參閱圖2-3所示,本實用新型為一種全迴轉舵槳用下齒輪箱殼體結構,包括第一筒體3、第二筒體4和尾翼5,第一筒體3為水滴形,第二筒體4為橄欖球形,第一筒體3垂直固定在第二筒體4周向一側,尾翼5為鰭狀,尾翼5固定在第一筒體3一側,尾翼5凸起邊緣的延伸方向為第二筒體4的長軸方向。
其中,第一筒體3、第二筒體4和尾翼5通過焊接方式連接為一體。
其中,第一筒體3、第二筒體4和尾翼5均採用型鋼製成。
其中,第一筒體3經過水動力優化設計,能極大地減少水流阻力;尾翼5能減少水流損失,且對尾部螺旋槳的來流能進行有效的引導;第二筒體4也經過優化,能有效的減少水流損失,提高推進效率。
本實施例的一個具體應用為:本實用新型的外形經過流線型設計,能更好的引導水流,有效的減少水流阻力,提高推進效率;結構採用型鋼焊制而成,滿足推進器的強度使用要求,增強了可靠性、降低了維護成本。
在本說明書的描述中,參考術語「一個實施例」、「示例」、「具體示例」等的描述意指結合該實施例或示例描述的具體特徵、結構、材料或者特點包含於本實用新型的至少一個實施例或示例中。在本說明書中,對上述術語的示意性表述不一定指的是相同的實施例或示例。而且,描述的具體特徵、結構、材料或者特點可以在任何的一個或多個實施例或示例中以合適的方式結合。
最後需要說明的是,以上公開的本實用新型優選實施例只是用於幫助闡述本實用新型。優選實施例並沒有詳盡敘述所有的細節,也不限制該實用新型僅為所述的具體實施方式。顯然,根據本說明書的內容,可作很多的修改和變化。本說明書選取並具體描述這些實施例,是為了更好地解釋本實用新型的原理和實際應用,從而使所屬技術領域技術人員能很好地理解和利用本實用新型。本實用新型僅受權利要求書及其全部範圍和等效物的限制。