一種易更換的自行車內胎的製作方法

2023-05-23 07:35:11 2

一種易更換的自行車內胎的製作方法
【專利摘要】本發明屬於自行車內胎用具【技術領域】，尤其涉及一種易更換的自行車內胎。本發明公開了一種易更換的自行車內胎，其特徵在於，所述的易更換的自行車內胎包括條形內胎本體，所述的條形內胎本體的一端設有雌扣，所述的條形內胎本體的另一端設有與雌扣相匹配的雄扣，所述的條形內胎本體通過雌扣和雄扣的扣和連接後形成封閉式環形結構。本發明將自行車內胎的環形整體封閉式構改為可對接又可拆離的線型結構，使得更換內胎更加的簡便。
【專利說明】一種易更換的自行車內胎
【技術領域】
[0001]本發明屬於自行車內胎用具【技術領域】，尤其涉及一種易更換的自行車內胎。
【背景技術】
[0002]中國是自行車王國，目前自行車被大量的用於日常生活代步用。自行車在使用的過程中，由於自行車的車胎較小，所以很容易受到路面狀況的影響，比較容易出現自行車內胎被扎壞的情況。而在自行車內胎被扎壞的時候，只能到維修部去進行維修。而在到修理部去更換，發現換內胎時需要將鋼輪一起拆卸下來，換上後對自行車需要重新調整，花費了很多時間。

【發明內容】

[0003]本發明的目的在於解決以上所述的技術問題，提供一種易更換的自行車內胎，其技術方案如下:
一種易更換的自行車內胎，其特徵在於，所述的易更換的自行車內胎包括條形內胎本體，所述的條形內胎本體的一端設有雌扣，所述的條形內胎本體的另一端設有與雌扣相匹配的雄扣，所述的條形內胎本體通過雌扣和雄扣的扣和連接後形成封閉式環形結構。
[0004]優選方式為，所述的雌扣和雄扣的交接處塗有膠水。
[0005]本發明提供的易更換的自行車內胎，在使用的時候，所述的條形內胎本體的一端設有雌扣，所述的條形內胎本體的另一端設有與雌扣相匹配的雄扣，所述的條形內胎本體通過雌扣和雄扣的扣和連接後形成封閉式環形結構。將自行車內胎的環形整體封閉式構改為可對接又可拆離的線型結構，對接地方使用雌扣和雄扣配合連接，內胎需要更換時只要將雌扣和雄扣打開，內胎可成了一條，就可以直接卸下來，無需再將整個車輪拆卸下來。
[0006]本發明進一步的所述的雌扣和雄扣的交接處塗有膠水。通過膠水可以使得雌扣和雄扣的交接處不會出現漏氣，使得其連接更加的具有密封性。
[0007]本發明的有益效果是:
本發明將自行車內胎的環形整體封閉式構改為可對接又可拆離的線型結構，使得更換內胎更加的簡便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本發明的示意圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結合圖1具體說明實施例:
一種易更換的自行車內胎，其特徵在於，所述的易更換的自行車內胎包括條形內胎本體1，所述的條形內胎本體I的一端設有雌扣2，所述的條形內胎本體I的另一端設有與雌扣2相匹配的雄扣3，所述的條形內胎本體I通過雌扣2和雄扣3的扣和連接後形成封閉式環形結構。
[0010]優選方式為，所述的雌扣2和雄扣3的交接處塗有膠水。
[0011]本發明提供的易更換的自行車內胎，在使用的時候，所述的條形內胎本體的一端設有雌扣，所述的條形內胎本體的另一端設有與雌扣相匹配的雄扣，所述的條形內胎本體通過雌扣和雄扣的扣和連接後形成封閉式環形結構。將自行車內胎的環形整體封閉式構改為可對接又可拆離的線型結構，對接地方使用雌扣和雄扣配合連接，內胎需要更換時只要將雌扣和雄扣打開，內胎可成了一條，就可以直接卸下來，無需再將整個車輪拆卸下來。
【權利要求】
1.一種易更換的自行車內胎，其特徵在於，所述的易更換的自行車內胎包括條形內胎本體，所述的條形內胎本體的一端設有雌扣，所述的條形內胎本體的另一端設有與雌扣相匹配的雄扣，所述的條形內胎本體通過雌扣和雄扣的扣和連接後形成封閉式環形結構。
2.如權利要求1所述的易更換的自行車內胎，其特徵在於，所述的雌扣和雄扣的交接處塗有膠水。
【文檔編號】B60C5/10GK103909785SQ201410170162
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2014年4月25日 優先權日:2014年4月25日
【發明者】沈曾傑 申請人:沈曾傑