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離心發動機的製作方法

2023-05-23 23:54:56 1

專利名稱:離心發動機的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及一種離心發動機,屬於發動機,可作飛機、輪船、發電設備的發動機之用。
現有的內燃機包括活塞式內燃機及葉輪式燃氣輪機等,為人類社會進步起到很大作用。其不足之處在於其體積大,成本高,熱損失大,熱效率低,壽命短。
本實用新型的目的在於克服已有發動機的體積大,成本高,熱損失大,熱效率低,壽命短的不足之處,從而提供一種體積小,重量輕,成本低,熱效率高,使用壽命長的離心發動機,供飛機、輪船、發電設備等作發動機之用。
本實用新型的目的是通過以下途徑來實現的本實用新型包括有機殼、靜葉片、連接器、支架、彈簧、軸、動葉片、離心輪、軸承幾部分,在機殼內合適位置分別設靜葉片和軸承,在軸承上支承有在其內設有軸心油道,在其外固定有離心輪的軸,在軸的一端外合適位置設有支架,在支架上固定有一個彈簧,使彈簧壓緊軸心油道口上所設的連接器,在軸的另一端設有滑環,在滑環外沿合適位置設有碳刷,並在滑環及碳刷上分別連接有絕緣導線,將滑環上所連接的絕緣導線再連接電熱器(或高壓放電點),在離心輪圓周上設有動葉片,並使軸心油道與其徑向所設的徑向油道相通。所說的連接器為錐形,在其上設有一個管。在所說的徑向油道上設有噴嘴。
圖為本實用新型結構示意圖,其中1-靜葉片,2-機殼,3-管,4-連接器,5-支架,6-彈簧,7-軸心油道,8-軸,9-電熱器(或高壓放電點),10-動葉片,11-離心輪,12-絕緣導線,13-徑向油道,14-滑環,15-碳刷,16-噴嘴,17-絕緣導線,18-軸承。
以下本實用新型結合附圖
實施例進行詳述本實用新型包括有機殼2、靜葉片1、連接器4、支架5、彈簧6、軸8、動葉片10、離心輪11、軸承18幾部分,在機殼2內合適位置分別設靜葉片1和軸承18,在軸承18上支承有在其內設有軸心油道7,在其外固定有離心輪11的軸8,在軸8的一端外合適位置設有支架5,在支架5上固定有一個彈簧6,使彈簧6壓緊軸心油道7口上所設的連接器4,在軸8的另一端設有滑環14,在滑環14外沿合適位置設有碳刷15,並在滑環14上連接有絕緣導線12,在碳刷15上連接有絕緣導線17,在絕緣導線12上連接有電熱器(或高壓放電點)9,在離心輪11圓周上設有動葉片10,並使軸心油道7與其徑向所設的徑向油道13相通。所說的連接器4為錐形,在其上設有管3。在所說的徑向油道13上設有噴嘴16。
使用時,在外力帶動下,軸帶動離心輪旋轉,在動葉片組成的流道內產生壓差,空氣從左端進入離心發動機,並由軸向轉為徑向進入動葉片內,經升壓的燃油從管進入到錐形連接器後,經軸心油道、徑向油道,從噴嘴內噴出,與空氣混合,這時由高壓電源與絕緣導線,碳刷,滑環及高壓放電點組成的高壓電路,在高壓放電點與噴嘴間產生強烈的電火花,點燃燃油,熱氣體高速流向外徑並膨脹,衝擊動葉片,推動離心輪旋轉。
本實用新型對比現有技術具有如下優點
1.本實用新型由於減少了增壓設備,因而結構簡單,體積小,重量輕,成本低;2.本實用新型由於減少了冷卻、摩擦、廢氣熱損失,因而熱效率高,使用壽命長。
3.本實用新型工作溫度低,不受高溫材料的限制。
權利要求1.一種離心發動機,其特徵在於包括有機殼(2)、靜葉片(1)、連接器(4)、支架(5)、彈簧(6)、軸(8)、動葉片(10)、離心輪(11)、軸承(18)幾部分,在機殼(2)內合適位置分別設靜葉片(1)和軸承(18),在軸承(18)上支承有在其內設有軸心油道(7),在其外固定有離心輪(11)的軸(8),在軸(8)的一端外合適位置設有支架(5),在支架(5)上固定一個彈簧(6),使彈簧(6)壓緊軸心油道(7)口上所設的連接器(4),軸(8)的另一端設有滑環(14),在滑環(14)外沿合適位置設有碳刷(15),並在滑環(14)上連接有絕緣導線(12),在碳刷(15)上連接有絕緣導線(17),在絕緣導線(12)上連接有電熱器或高壓放電點(9),在離心輪(11)圓周上設有動葉片(10),並使軸心油道(7)與其徑向所設的徑向油道(13)相通。
2.按權利要求1所述的離心發動機,其特徵在於所說的連接器(4)為錐形,在其上設有管(3)。
3.按權利要求1所述的離心發動機,其特徵在於在所說的徑向油道(13)上設有噴嘴(16)。
專利摘要本實用新型涉及離心發動機,屬發動機,可作發動機之用。包括有機殼、靜葉片、連接器、支架、彈簧、軸、動葉片、離心輪、軸承幾部分,在機殼內設靜葉片和軸承,在軸承上支承有其內設有軸心油道,其外固定有離心輪的軸,在軸一端設有支架,在支架上固定有壓緊軸心油道口上所設的連接器的彈簧,在軸的另一端設有滑環及碳刷,並在其上分別連接有絕緣導線,在離心輪圓周上設有動葉片,並使軸心油道與其所設的徑向油道相通。其結構簡單。
文檔編號F02C3/00GK2382846SQ9923222
公開日2000年6月14日 申請日期1999年7月28日 優先權日1999年7月28日
發明者陶用均 申請人:陶用均

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