一種螺栓孔磁粉探傷輔助工具的製作方法

2023-05-23 19:07:06 1

本實用新型涉及一種螺栓孔磁粉探傷輔助工具。尤其涉及一種機翼主梁螺栓孔採用「磁粉探傷---橡膠鑄型法」進行磁粉探傷的輔助工具。

背景技術：

飛機機翼主梁是飛機的重要部件，需要進行無損探傷檢查，磁粉探傷的原理是利用工件缺陷處的漏磁場與磁粉的相互作用，利用鋼鐵製品表面和近表面缺陷（如裂紋，夾渣，發紋等）磁導率和鋼鐵磁導率的差異，磁化後，由於這些材料不連續處的磁場發生畸變，形成部分磁通洩漏處工件表面產生漏磁場，從而吸引磁粉形成缺陷處的磁粉堆積---缺陷磁痕，在適當的光照條件下，顯現出缺陷的位置和形狀。飛機機翼主梁上的螺栓孔是需探傷的關鍵部位，由於該部位應用無損檢測技術的局限性大，只有「磁粉探傷----橡膠鑄型法」（簡稱MT-RC）具有最佳的探傷效果。MT-RC的工藝程序為：孔表面清洗→磁化→澆注磁懸液→漂洗→乾燥→澆注橡膠鑄型→取模→觀察、記錄→退磁。其工藝原理是將磁粉探傷顯示出來的缺陷磁痕採用室溫硫化矽橡膠進行複印，根據複印所得的硫化矽橡膠鑄型模進行目視或顯微分析，從而得出檢測結論。

但是，由於機翼主梁螺栓孔操作局限，硫化矽橡膠在螺栓孔裡成型後難以取出，或取出的硫化矽橡膠鑄型模殘缺破損，嚴重影響到檢測人員觀察和判別部件上產生的缺陷，造成缺陷誤判和漏檢的現象發生。

技術實現要素：

為解決現有技術存在的硫化矽橡膠在螺栓孔裡成型後難以取出，或取出的硫化矽橡膠鑄型模殘缺破損，嚴重影響到檢測人員觀察和判別部件上產生的缺陷，造成缺陷誤判和漏檢的問題，本實用新型提供了一種螺栓孔磁粉探傷輔助工具。本實用新型所提供的一種螺栓孔磁粉探傷輔助工具，其特徵在於，包括澆冒套，所述的澆冒套是一柱體，所述的柱體沿軸向開有與螺栓孔直徑相同的通孔，所述的通孔上端開口處制出倒角，所述的通孔下端的柱體外側制出與螺栓鍃孔相配合的錐面。

進一步，所述的通孔內側刻有表示航向的凹槽。

進一步，所述的澆冒套的材料是非磁性材料。

進一步，所述的澆冒套外表面可制出滾花。

進一步，所述的澆冒套高度不超過螺栓孔深度的三分之一。

本實用新型相比現有技術具有如下積極效果，無損檢測人員待硫化矽橡膠固化後，將本螺栓孔磁粉探傷輔助工具取出，留下固化的硫化矽橡膠把柄，藉助本硫化矽橡膠把柄將螺栓孔中的硫化矽橡膠鑄型模取出，即可取出一個完整的複印出缺陷磁痕的硫化矽橡膠鑄型模。這樣硫化矽橡膠鑄型模取出方便並且完整，降低了檢測人員的勞動強度，杜絕了檢測人員誤判和漏檢的機率，從根本上提高了檢測效率和檢測的可靠性，有效確保了機翼主梁螺栓孔，尤其是直徑為6至8毫米的機翼主梁螺栓孔的檢測需求。

附圖說明

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例作進一步詳細的說明。

圖1是本實用新型的一種螺栓孔澆冒工裝夾具的示意圖。

圖2是本實用新型的一種螺栓孔澆冒工裝夾具的實施示意圖。

圖中：1. 澆冒套，2. 倒角，3.通孔，4. 錐面，5.凹槽。

具體實施方式

實施例1：

圖1圖2示出了本實用新型的一種螺栓孔磁粉探傷輔助工具。本實用新型的一種螺栓孔磁粉探傷輔助工具，其特徵在於，包括澆冒套1，所述的澆冒套1是一柱體，所述的柱體的中心沿軸向開有與螺栓孔直徑相同的通孔3，所述的通孔3上端開口處制出倒角2，所述的通孔3下端的柱體外側制出與螺栓鍃孔相配合的錐面4。

實施例2：

本實施例在實施例1的基礎上進一步，所述的通孔3內側對稱的刻有表示航向的箭頭形狀的凹槽5。

實施例3：

所述的澆冒套1的材料採用的是非磁性材料，所述的非磁性材料可以是黃銅或者鋁合金。這樣的材料不會干擾漏磁場與磁粉的相互作用。

實施例4：

本實施例在實施例1至3的基礎上進一步，所述的澆冒套1外表面制出滾花(圖中未示出)。這樣增加了澆冒套1表面的摩擦力，更易於本螺栓孔磁粉探傷輔助工具的摘取。

實施例5：

本實施例在實施例1至4的基礎上進一步，所述的澆冒套1高度不超過螺栓孔深度的三分之一。這樣可使得本螺栓孔磁粉探傷輔助工具方便固定在螺栓鍃孔上，同時節約硫化矽橡膠的用量。

磁粉探傷檢測人員將本螺栓孔磁粉探傷輔助工具下端錐面4置於經過磁化過後的機翼主梁螺栓孔的鍃孔上，將硫化矽橡膠通過本螺栓孔磁粉探傷輔助工具導入經過適當圍堵的螺栓孔中，待硫化矽橡膠固化後，用工具將澆冒套1與固化後的硫化矽橡膠剝離並取出，留下固化的硫化矽橡膠把柄，用竹片、竹籤等工具將螺栓孔內的硫化矽橡膠與螺栓孔剝離開後，再藉助此硫化矽橡膠把柄，便可將螺栓孔中的硫化矽橡膠取出，即可獲得一個完整的複印出缺陷磁痕的橡膠鑄型模，然後進行目視或者在光學顯微鏡下進行缺陷磁痕觀察。