一種防震動柔性連接的三輪摩託車傳動裝置的製作方法
2023-05-24 02:59:46
專利名稱：一種防震動柔性連接的三輪摩託車傳動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種三輪摩託車的傳動裝置，尤其是一種能防震，柔性連接的三輪摩託車傳動裝置。
背景技術：
目前，公知的三輪摩託車傳動裝置一般都是鏈條傳動方式，傳遞動力的方式都是發動機與二級傳動剛性固定在車架上;發動機輸出軸安裝鏈輪，二級傳 動由從動鏈輪、主動鏈輪、聯軸座、主軸、軸承等組合而成；發動機通過鏈 條將動力傳遞給二級傳動從動鏈輪，二級傳動主動鏈輪再通過鏈條將動力 傳遞給後橋。在傳動過程中，由於發動機和車架是剛性固定在一起的，發動 機拉動二級傳動，使二級傳動受到拉力，這樣發動機所產生的震動就傳給了 車架，震動令駕駛員感到不舒服，同時加大了發動機輸出軸的磨損，影響發 動機使用壽命。 發明內容為了減輕鏈條傳動式三輪摩託車在傳遞動力時產生的震動並增加發動機使 用壽命。本實用新型針對其技術性問題所採用的技術方案是:將發動機吊裝孔與吊機機構剛性連接，吊才;UM勾與車架再通過減震膠套連接，這樣吊才/i^幾 構與車架就成了柔性連接，發動機與吊才;i4i剛性連接後，吊機板再通過減震膠套與車架連接，這樣發動機與車架的剛性連接就改成了柔性連接,這樣已 經極大的減輕了震動，在發動機輸出軸端，橫向固定傳動裝置的連軸器主動 端，連軸器主動端再通過減震膠套與連軸器從動端柔性連接，然後再通過鏈 輪、鏈條，將動力傳遞給下一結構。發動機的輸出端還可通過萬向節與從動 端連接，然後通過鏈輪、鏈條將動力傳遞給下一結構。在工作中所產生的
震動，被兩處減震膠套消減或是被一處減震膠套和萬向節消減後，使車架及車身基本消除了震動。
圖 一是本實用新型的傳動裝置分解示意圖圖二是本實用新型的車架部分分解示意圖圖三是本實用新型的上吊初41部分分解示意圖圖四是本實用新型的傳動裝置安裝架分解示意圖圖五是本實用新型的發動機示意圖圖六是本實用新型的傳動裝置部分示意圖圖七是本實用新型的下吊才幾板示意圖圖八是本實用新型的圖一至圖七的組裝後立體示意圖 圖九是本實用新型的圖一至圖七的組裝後俯視示意圖附圖所標示解釋附圖一圖標解釋(1)緊固螺母；(2)平墊；(3)深溝球軸承；(4)右軸承上 座；(5)右襯套;(6)右軸承座下座;(7)鏈輪;(8)左襯套;(9)深溝球軸承;(10) 左軸承座上座；(ll)軸承座緊固螺栓；(12)平鍵；(13)左軸承座下座；(14) 聯軸器從動端；(15)膠套；(16)聯軸器主動端。
以下結合附圖 一對附圖 一進一步說明1、 將深溝球軸承9壓入聯軸器從動端14的軸承位，再把左襯套8套入聯 軸器從動端14上，將平鍵12放入聯軸器從動端14的鍵槽中，把鏈輪7 壓入聯軸器從動端14上。2、 用同樣的方法將右襯套5和深溝球軸承3裝入聯軸器從動端14上，再 將平墊2和緊固螺母1緊固在聯軸器14上； 3、用左軸承下座13和左軸承上座10把聯軸器從動端14的深溝球軸承9 外圏緊固，再用軸承座緊固螺栓11把軸承上下座10和13緊固好；附圖二至附圖八圖標解釋(l)車架；(2)上吊機板；(3)發動機；(4)傳動裝置 安裝架；(5)傳動裝置；(6)下吊機板；(7)上吊機板連接螺栓；(8)安裝架螺 栓；(9)上吊機螺栓；(IO)傳動裝置固定螺栓；(ll)下吊機板螺栓；(12)下吊 機板連接螺栓。
以下結合附圖對附圖二至附圖八進一步說明1 、車架1的A孔與上吊才嫩2的B孑lXt齊、車架1的B孔與上吊機2的A孑Uit 齊，用上吊枳4^i^接螺換7將車架l和上吊積板2連接緊固在,。2、 發動機3的A孔與上吊才A4！ 2的C孑Uit齊、發動機3的B孔與上吊才* 2的D 孑U t齊，用上吊才;L4茅松9將上吊才班2和發動機3連接在"^。3、 下吊才W反6的A孔與車架1的C孑U t齊、下吊才W反的B孔與車架1的D孑Ut 齊，用下吊才/Lfe^接螺襲12將下吊才;*6與發動機3緊固在一^。4、 下吊才W反6的C、 D、 E、 F、與發動機3的安裝位置孑U t齊，用下吊;ti^茅農11 將下吊才M16與發動機3連接在4。5、 傳動裝置安裝架4的G孔與車架1的G孑時齊、傳動裝置安裝架4的E孑l4a 車架1的E孑L^j"齊，用安裝架螺松8 *動裝置安裝架4和車架1緊固在^"^。6、 ##動裝置5的E孔穿X^動機3的C軸上，再4條動裝置5的A孑l^a傳動 裝置安裝架的A孑Ut齊、傳動裝置5的D孑L^傳動裝置安裝架的D孑(Jit齊，用傳 動裝置固定螺4全10將動裝置5和傳動裝置安裝架4緊固在咱。
權利要求1一種能防震，柔性連接的三輪摩託車傳動裝置，包括(1)車架；(2)上吊機板；(3)發動機；(4)傳動裝置安裝架；(5)傳動裝置；(6)下吊機板；(7)上吊機板連接螺栓；(8)安裝架螺栓；(9)上吊機螺栓；(10)傳動裝置固定螺栓；(11)下吊機板螺栓；(12)下吊機板連接螺栓，其特徵在於發動機吊裝孔與吊機機構剛性連接，吊機機構與車架再通過減震膠套連接，這樣吊機機構與車架就成了柔性連接，在發動機輸出軸端，橫向固定傳動裝置的連軸器主動端，連軸器主動端再通過減震膠套與連軸器從動端柔性連接，然後再通過鏈輪、鏈條，將動力傳遞給下一結構。
專利摘要一種防震動柔性連接的三輪摩託車傳動裝置，其特徵在於將發動機吊裝孔與吊機機構剛性連接，吊機機構與車架再通過減震膠套連接，這樣吊機機構與車架就成了柔性連接，在發動機輸出軸端，橫向固定傳動裝置的連軸器主動端，連軸器主動端再通過減震膠套與連軸器從動端柔性連接，然後再通過鏈輪、鏈條，將動力傳遞給下一結構。發動機在工作中所產生的震動，被兩處減震膠套消減後，使車架及車身基本消除了震動。
文檔編號B60K5/00GK201045013SQ200720154280
公開日2008年4月9日 申請日期2007年5月15日 優先權日2007年5月15日
發明者王鐵舵 申請人:王鐵舵