雙軸發動機的製作方法

2023-05-24 02:47:11

專利名稱：雙軸發動機的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種應用於各類機動車輛和工廠動力系統以及實際生產等的各種動力供給裝置，具體為一種雙軸發動機。
背景技術：
現有市場上常見的發動機主要由氣缸體、汽缸套、氣缸蓋和氣缸墊等零件組成。在活塞式的發動機中，同一氣缸中進行著進氣、壓縮、燃燒、排氣四個衝程，氣缸中產生的壓力驅動活塞作往復運動，活塞連杆帶和曲軸將往復運動轉化為轉動。這樣的發動機存在缸體與活摩擦大，造活塞由於磨損而易於變形，磨損過快、使用壽命短，運行過程中振動大、運轉 損耗大等缺點。

實用新型內容本實用新型的目的在於克服上述現有發動機存在的不足，提供一種性能更優、零件少、振動小、運轉平穩、構造簡單、機械磨損小的雙軸發動機。本實用新型是這樣實現的雙軸發動機，包括驅動軸和與所述驅動軸固定連接的傳動軸，所述驅動軸上固定有傳動外齒輪，所述所述外齒輪與固定於缸體上的內齒輪嚙合連接。所述外齒輪與驅動軸的軸心距與外齒輪與傳動軸的軸心距相等。所述外齒輪固定於驅動軸預留的安裝孔上。所述傳動軸上固定有平衡錘，所述傳動軸與活塞裝置連接，通過用於驅動外齒輪在內齒輪上旋轉，從而動力輸出。本實用新型新型具有運轉平穩，輸出功率均勻的特點，零件少，運轉平穩、安全可靠；構造簡單、造價便宜、維修方便、磨損小，使用壽命長，重量輕的優點。

圖I為本實用新型雙軸發動機的軸向結構示意圖；圖2為本實用新型雙軸發動機帶活塞裝置的結構示意圖；圖3為本實用新型雙軸發動機的中活塞裝置的結構示意圖；圖4-8為本實用新型雙軸發動機的工作過程示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和具體實施例對本實用新型進行詳細的描述說明。雙軸發動機，如圖I、圖2和圖3所示，包括驅動軸I和與所述驅動軸I固定連接的傳動軸4，所述驅動軸I上固定有傳動外齒輪3，所述外齒輪3與固定於缸體上的內齒輪7嚙合連接。所述外齒輪3與驅動軸的軸心距與外齒輪3與傳動軸的軸心距相等。所述傳動軸4與活塞裝置6連接，通過活塞的往返移動，驅動外齒輪3在內齒輪7上旋轉，從而動力輸出。所述外齒輪3輪固定於驅動軸預留的安裝孔2上。所述傳動軸4上固定有平衡錘5。本實用新型的工作原理如圖4-圖8所示，在活塞裝置6的作用下，外齒輪3在內齒輪7內轉動，從而帶動驅動軸I進行動力輸出，其中傳動軸4始終在一個直線上平移。所述者，僅為本實用新型的較佳實施例而已，當不能以此限定本實用新型實施的範圍，即大凡依本實用新型申請專利範圍及實用新型說明內容所作的簡單的等效變化與修飾，皆仍屬本實用新型專利涵蓋的範圍內。
權利要求1.雙軸發動機，包括驅動軸和與所述驅動軸固定連接的傳動軸，其特徵在於所述驅動軸上固定有傳動外齒輪，所述外齒輪與固定於缸體上的內齒輪嚙合連接。
2.如權利要求I所示的雙軸發動機，其特徵在於所述外齒輪與驅動軸的軸心距與外齒輪與傳動軸的軸心距相等。
3.如權利要求2所示的雙軸發動機，其特徵在於所述外齒輪固定於驅動軸預留的安裝孔上。
4.如權利要求3所示的雙軸發動機，其特徵在於所述傳動軸上固定有平衡錘。
5.如權利要求4所示的雙軸發動機，其特徵在於所述傳動軸與活塞裝置連接。
專利摘要本實用新型公開一種雙軸發動機，包括驅動軸和與所述驅動軸固定連接的傳動軸，所述驅動軸上固定有傳動外齒輪，所述所述外齒輪與固定於缸體上的內齒輪嚙合連接；所述外齒輪與驅動軸的軸心距與外齒輪與傳動軸的軸心距相等；所述傳動軸與活塞裝置連接，用於驅動外齒輪在內齒輪上旋轉，從而動力輸出。本實用新型新型具有運轉平穩，輸出功率均勻的特點，零件少，運轉平穩、安全可靠；構造簡單、造價便宜、維修方便、磨損小，使用壽命長，重量輕的優點。
文檔編號F02B75/32GK202370658SQ20112053573
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月19日 優先權日2011年12月19日
發明者杜良俊 申請人:杜良俊