汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具的製作方法

2023-05-23 07:10:36 1

汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具的製作方法
【專利摘要】本實用新型提供汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，包括動模固定板、設在動模固定板上的推板、設在推板上的推桿固定板、設在推桿固定板上的推桿、設在推桿頂部的動模型腔板、設在動模型腔板內的若干模芯，所述動模型腔板上設有調位裝置，所述調位裝置包括對稱設在動模型腔板兩端的限位凸塊，具有合模精準、結構穩定、工作效率高、注塑均勻、設計合理、結構簡單、製造簡便等優點。
【專利說明】汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車零配件生產製造領域，具體涉及汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具。
【背景技術】
[0002]注塑成型是批量生產某些形狀複雜部件時用到的一種加工方法，具體是指將受熱融化的材料由高壓射入模腔，經冷卻固化後，得到成形品。注塑模具是一種生產塑膠製品的工具，也是賦予塑膠製品完整結構和精確尺寸的工具，注塑模具依成型特性區分為熱固性塑膠模具、熱塑性塑膠模具兩種，依成型工藝區分為傳塑模、吹塑模、鑄塑模、熱成型模、熱壓模、注射模等，其中熱壓模以溢料方式又可分為溢式、半溢式、不溢式三種，注塑模具由動模和定模兩部分組成，動模安裝在注塑成型機的移動模板上，定模安裝在注塑成型機的固定模板上，在注射成型時動模與定模閉合構成燒注系統和型腔，開模時動模和定模分離以便取出塑料製品。現有的注塑模具在合模時，動模型腔板與定模型腔板往往不能夠準確合模，雖然誤差不大，但是也影響到了產品的精準度，並且現有技術中沒有針對這一問題進行改進。

【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題在於提供汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，設計合理，結構簡單、製造簡便，能夠使合模更加精準，提高產品的品質，工作效率高，能夠同時完成兩個產品的生產製造，注塑均勻，能夠大大提高產品的品質與性能，同時，結構穩定。
[0004]為解決上述現有的技術問題，本實用新型採用如下方案:汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，包括動模固定板、設`在動模固定板上的推板、設在推板上的推桿固定板、設在推桿固定板上的推桿、設在推桿頂部的動模型腔板、設在動模型腔板內的若干模芯，所述動模型腔板上設有調位裝置，所述調位裝置包括對稱設在動模型腔板兩端的限位凸塊。
[0005]作為優選，所述限位凸塊採用梯形結構，從內至外高度依次減小，從而使定模型腔板與動模型腔板的接觸面積增大，進一步保證了合模的精準，同時使合模操作更加穩定。
[0006]作為優選，所述模芯採用兩個，從而能夠同時完成兩個產品的生產製造，大大提高了工作效率，提高了產量。
[0007]作為優選，所述兩個模芯通過連通管連通，從而使注塑更加均勻，大大提高了成品的品質。
[0008]有益效果:
[0009]本實用新型採用上述技術方案提供的汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，設計合理，結構簡單、製造簡便，能夠使合模更加精準，提高了產品的品質，工作效率高，能夠同時完成兩個產品的生產製造，注塑均勻，能夠大大提高產品的品質與性能，同時，結構穩定。【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型的結構示意圖。
[0011]圖中,動模固定板1、推板2、推桿固定板3、推桿4、動模型腔板5、模芯6、調位裝置
7、限位凸塊71、連通管8。
【具體實施方式】
[0012]如圖1所示，汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，包括動模固定板1、設在動模固定板I上的推板2、設在推板2上的推桿固定板3、設在推桿固定板3上的推桿4、設在推桿4頂部的動模型腔板5、設在動模型腔板5內的若干模芯6，所述動模型腔板5上設有調位裝置7，所述調位裝置7包括對稱設在動模型腔板5兩端的限位凸塊71，所述限位凸塊71採用梯形結構，從內至外高度依次減小，所述模芯6採用兩個，所述兩個模芯6通過連通管8連通。
[0013]實際工作時，動模型腔板5上的限位凸塊71陷入定模型腔板對應的凹槽中，從而使動模型腔板5與定模型腔板合模更加準確，大大提高了成品的品質。
[0014]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬【技術領域】的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替代，但並不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
[0015]儘管本文較多地使用了動模固定板1、推板2、推桿固定板3、推桿4、動模型腔板5、模芯6、調位裝置7、限位凸塊71、連通管8等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。
【權利要求】
1.汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，包括動模固定板(I)、設在動模固定板(I)上的推板(2)、設在推板(2)上的推桿固定板(3)、設在推桿固定板(3)上的推桿(4)、設在推桿(4)頂部的動模型腔板(5)、設在動模型腔板(5)內的若干模芯(6)，其特徵在於:所述動模型腔板(5)上設有調位裝置(7)，所述調位裝置(7)包括對稱設在動模型腔板(5)兩端的限位凸塊(71)。
2.根據權利要求1所述的汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，其特徵在於:所述限位凸塊(71)採用梯形結構，從內至外高度依次減小。
3.根據權利要求1所述的汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，其特徵在於:所述模芯(6)米用兩個。
4.根據權利要求3所述的汽車空氣混合電機驅動器搖臂注塑模具，其特徵在於:所述兩個模芯(6 )通過連通管(8 )連通。
【文檔編號】B29C45/26GK203381130SQ201320369383
【公開日】2014年1月8日 申請日期:2013年6月25日 優先權日:2013年6月25日
【發明者】童宏永 申請人:浙江工商職業技術學院