配合鎖座使用的自行車支架組的製作方法

2023-05-23 19:49:36 2

專利名稱：配合鎖座使用的自行車支架組的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自行車的支架組，尤指一種配合鎖座使用的自行車支架組， 為可利用該支架組於自行車車架管體簡易固鎖，以達到拆卸的方便性的自行車支架組。
背景技術：
現有自行車車架組裝一外掛物的方式，是在預定位置焊接一安裝支架，由該安裝 支架接收該外掛物的固定組件(螺絲)，進而使該外掛物固定在該自行車車架上。舉例而 言，該安裝支架可組設一剎車組固定座、一導線固定座或一水壺架固定座，其中，該剎車組 固定座依前叉和後叉組裝剎車座的方式，於前叉管和後叉管上焊接一凸出的安裝支架，該 安裝支架的中心具有螺紋孔，以供剎車座的螺絲可鎖固於該螺紋孔中而定位於前叉管和後 叉管。然而，在自行車競技場合中，自行車不需配置剎車組固定座，但卸除了剎車組固定 座之後，上述的安裝支架即成為在自行車支架組外部的一凸出物，此凸出物極可能產生幹 涉車手操作競技自行車的困擾，且車手容易受到凸出物刮傷，而使其手部受傷。

實用新型內容基於先前技術所述的問題，創作人認為在自行車競技場合，或其它需移除車輛外 掛物的場合中，一併移除安裝支架也是必需的，因為保持自行車支架組管體外部的平滑性 可減少操作競技動作時的幹涉，且可保護車手避免被刮傷。因此，本實用新型提出一種配合鎖座使用的自行車支架組，該支架組以組卸方式 組裝於自行車車架管體上，以組裝一外掛物，而在必需移除該外掛物的場合中，可一併將該 支架組移除，進而減少幹涉及保護車手避免被刮傷。本實用新型所提出的配合鎖座使用的自行車支架組，該支架組包含一鎖座組件、 一定位組件及一固鎖組件，該鎖座組件沿自行車車架管體徑向設有一定位部及一鎖固部， 該定位組件於其一端設有一限位部，而該限位部於相對鎖固部的位置穿設有一限位抵止 部，可供該定位組件的限位部沿管體徑向組設於該鎖座組件的定位部，使該固鎖組件可螺 設於該鎖座組件的鎖固部，並固設於該定位組件的限位抵止部中，以便使該支架組可以組 卸方式穩固結合組裝於自行車車架管體上。本實用新型有益技術效果在於，該支架組以組卸方式穩固結合組裝於自行車車架 管體上，以組裝一外掛物，而在必需移除該外掛物的場合中，可一併將該支架組移除，進而 減少幹涉及保護車手避免被刮傷者。再者，本實用新型的定位部及鎖固部的軸心呈斜向相交，更可有效減少鎖座組件 所需的體積。

圖式簡單說明[0010]圖1是本實用新型支架組的立體外觀示意圖。圖2是本實用新型的立體外觀局部分解示意圖。圖3是本實用新型的剖面示意圖。圖4是本實用新型第二實施例的立體外觀局部分解示意圖。圖5是本實用新型第二實施例的剖面示意圖。主要組件符號說明1自行車車架 10-管體11-凹槽2-支架組20-鎖座組件201-本體 202-邊緣21、23-定位部 22、24-鎖固部30-定位組件31、33_限位部32、34_限位抵止部40-固鎖組件具體實施方式
為便於說明本實用新型的中心思想，茲以具體實施例表達。實施例中各種不同對 象是按適於例舉說明的比例，而非按實際組件的比例予以繪製，合先敘明。如圖1、圖2所示，本實用新型自行車車架1的管體10組設有一支架組2，該支架 組2包含有一鎖座組件20、一定位組件30及一固鎖組件40。該自行車車架1上於一管體10的預定位置處徑向設有一凹槽11，該鎖座組件20 包含一本體201，該本體201可為一實心或內部中空的座體，並可埋設於車架管體10預定位 置的凹槽11內；該本體201與車架管體10表面相接處凸設有一邊緣202，該邊緣202依車 架管體10表面的形狀成形，以便於該本體201與車架管體10接合時產生定位擋止功能，並 以焊接或螺鎖等方式使該鎖座組件20與管體10固定接合；該鎖座組件20沿管體10徑向 穿設有一呈凹孔狀的定位部21及一具螺紋孔狀結構的鎖固部22，該定位部21及鎖固部22 的軸心呈斜向相交，且該定位部21及鎖固部22的內部端為相互連通。該定位組件30於其一端設有一成型為圓柱狀的限位部31，使該限位部31可沿管 體10徑向組設於該定位部21的凹孔內，且該限位部31於相對鎖固部22的位置穿設有一 限位抵止部32。而該固鎖組件40成型為一螺絲，以可螺設於該鎖固部22內。另，請參照圖3所示，該支架組2藉助該限位部31沿管體10徑向插設於該定位部 21內，該固鎖組件40再螺設入該鎖固部22，此時該固鎖組件40的端部可同時推抵固設於 該限位抵止部32中，以使該定位組件30可藉助該固鎖組件40穩固組設於該鎖座組件20 中；其中，由於該定位部21及鎖固部22的軸心呈斜向相交，可有效減少該鎖座組件20的尺 寸。本實用新型在該定位組件30相對限位部31的另一端，可為一剎車組固定座(如 圖2所示)、一導線固定座(如圖4所示)或一水壺架固定座(圖未示)，以供剎車組、剎車 線、變速線或水壺架等外掛物安裝，以增加本實用新型的產品多樣化及實用性；而在必需移 除外掛物的場合中，只需鬆開旋出該固鎖組件40，並將限位部31退出鎖座組件20，即可一 並將外掛物與該支架組2移除，而該鎖座組件20的邊緣202等依照管體10的表面形狀成 形，可使得鎖座組件20與管體10的表面保持平順，進而減少幹涉及保護車手避免被刮傷。另外，也可如圖4及圖5所示，使該定位組件30於其一端設有一成型為角柱狀的 限位部33，且該限位部33於相對鎖固部M的位置穿設有一限位抵止部34，使該限位部33 可組設於該定位部23的凹孔內，配合該固鎖組件40以螺設於該鎖固部M，並固設於該限位抵止部34中，以便使該定位組件30可藉助該固鎖組件40穩固組設於該鎖座組件20中，其 角柱狀的限位部33可防止定位組件30於鎖座組件20內樞轉、晃動，進一步更可方便限位 抵止部34與固鎖組件40對準接合，以提高本實用新型的方便性。 雖然本實用新型是以數個最佳實施例做說明，但精於此技藝者能在不脫離本實用 新型精神與範疇下做各種不同形式的改變。以上所舉實施例僅用以說明本實用新型而已， 非用以限制本實用新型的範圍。舉凡不違本實用新型精神所從事的種種修改或變化，俱屬 本實用新型申請專利範圍。
權利要求1.一種配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於一組能設於自行車車架管體預定位置的鎖座組件，該鎖座組件沿該管體徑向設有一個 定位部及一個鎖固部；一個定位組件，於該定位組件的一端設有一個限位部，該限位部能沿管體徑向組設於 該鎖座組件的定位部，且該限位部於相對鎖固部的位置穿設有限位抵止部；一個固鎖組件，其螺設於該鎖座組件的鎖固部，能推抵固設於該定位組件的限位抵止 部中。
2.根據權利要求1所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該鎖座組件包 含一個能埋設於車架管體預定位置內的本體。
3.根據權利要求2所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該本體與車架 管體表面相接處凸設有一個邊緣，該邊緣形狀為便於該本體與車架管體表面接合的對應車 架管體表面而成形的形狀。
4.根據權利要求3所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該鎖座組件的 定位部呈凹孔狀，該鎖固部具有螺紋孔狀結構。
5.根據權利要求4所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該定位部及鎖 固部的軸心呈斜向相交，且該定位部及鎖固部的內部端相互連通。
6.根據權利要求1所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該定位組件的 限位部成型為圓柱狀。
7.根據權利要求1所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該定位組件的 限位部成型為角柱狀。
8.根據權利要求1所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該定位組件相 對該限位部的另一端為剎車組固定座。
9.根據權利要求1所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該定位組件相 對該限位部的另一端為導線固定座。
10.根據權利要求1所述的配合鎖座使用的自行車支架組，其特徵在於，該定位組件相 對該限位部的另一端為水壺架固定座。
專利摘要本實用新型提供一種配合鎖座使用的自行車支架組，該支架組是包含一鎖座組件、一定位組件及一固鎖組件，該鎖座組件沿自行車車架管體徑向設有一定位部及一鎖固部，該定位組件於其一端設有一限位部，而該限位部於相對鎖固部的位置穿設有一限位抵止部，可供該定位組件的限位部沿管體徑向組設於該鎖座組件的定位部，使該固鎖組件可螺設於該鎖座組件的鎖固部，並固設於該定位組件的限位抵止部中，以使該支架組可以組卸方式穩固結合組裝於自行車車架管體上，以組裝一外掛物，而在必需移除該外掛物的場合中，可一併將該支架組配件移除，進而減少幹涉及保護使用者避免被刮傷。
文檔編號B62J11/00GK201914366SQ201020622160
公開日2011年8月3日 申請日期2010年11月24日 優先權日2010年11月24日
發明者許景中 申請人:許景中