一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置的製作方法

2023-05-23 15:52:28

本實用新型涉及船舶製造技術領域，具體為一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置。

背景技術：

海洋不僅有著豐富資源而且也是貿易運輸的重要通道。但海上強風、巨浪等危險因素會對海洋運輸產生風險，這些危險因素例如會使船舶發生傾斜進而側翻，對船舶的運輸產生危險。船舶雖然在設計之初已經考慮了一定的安全餘度，一般會在船底設置有空艙，但是如果船體傾斜超過一定的角度，設置在船底的空艙會反而加速船體的傾斜翻轉，為此，我們提出了一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置來解決上述問題。

技術實現要素：

（一）解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置，具備可以自動檢測及時進行防傾斜處理的優點，解決了現有設備安全性能不完善的問題。

（二）技術方案

為實現上述可以自動檢測及時進行防傾斜處理的目的，本實用新型提供如下技術方案：一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置，包括船體，所述船體的底端固定連接有底板，所述船體的頂端固定連接有船板，所述船體的外側開設有安裝槽，所述安裝槽的一側固定連接有貫穿並延伸至安裝槽內的固定塊，所述固定塊位於安裝槽的一端固定連接有伸縮杆，所述伸縮杆遠離固定塊的一端固定連接有氣囊，所述氣囊的一端固定連接有充氣裝置，所述氣囊的外部設置有位於船體外側的氣囊櫃門，所述氣囊櫃門的下方設置有位於船體外側的浸水壓力傳感器，所述船板的上表面建設有船上建築。

優選的，所述安裝槽與船體的連接處固定連接有曲面。

優選的，所述浸水壓力傳感器在船體一側的位置高於船體重心位置。

優選的，所述充氣裝置為氣缸或液壓缸。

優選的，所述氣囊的數量為兩個，兩個氣囊分別固定連接在船體的兩側。

優選的，所述氣囊為橡膠。

優選的，所述曲面的數量為八個，八個曲面分為兩組，每組曲面分別固定連接在安裝槽與船體連接處的四角。

（三）有益效果

與現有技術相比，本實用新型提供了一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置，具備以下有益效果：

1、該可自動檢測的船舶防傾斜裝置，通過設置浸水壓力傳感器，船體傾斜，浸水壓力傳感器感應到水壓後，觸發氣囊櫃門自動脫落，充氣裝置及時對氣囊進行充氣，從而達到了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置自動檢測防傾斜的效果。

2、該可自動檢測的船舶防傾斜裝置，通過設置充氣裝置，充氣裝置是氣缸或液壓缸，從而保證了在斷電的情況下仍然可以進行充氣工作，大大提高了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的安全性，保證了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的實用性。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型氣囊連接結構示意圖。

圖中：1船體、2底板、3船板、4安裝槽、5固定塊、6伸縮杆、7氣囊、8氣囊櫃門、9曲面、10浸水壓力傳感器、11船上建築、12充氣裝置。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型保護的範圍。

請參閱圖1-2，一種可自動檢測的船舶防傾斜裝置，包括船體1，船體1的底端固定連接有底板2，船體1的頂端固定連接有船板3，船體1的外側開設有安裝槽4，安裝槽4與船體1的連接處固定連接有曲面9，曲面9的數量為八個，八個曲面9分為兩組，每組曲面9分別固定連接在安裝槽4與船體1連接處的四角，防止安裝槽4與船體1連接處尖銳對氣囊造成損壞，保證了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的工作使用，安裝槽4的一側固定連接有貫穿並延伸至安裝槽4內的固定塊5，固定塊5位於安裝槽4的一端固定連接有伸縮杆6，通過設置伸縮杆6，伸縮杆6在氣囊7增大體積的情況調節氣囊7的位置，保證了氣囊7的使用效果，伸縮杆6遠離固定塊5的一端固定連接有氣囊7，氣囊7為橡膠，氣囊7的數量為兩個，兩個氣囊7分別固定連接在船體1的兩側，氣囊7的一端固定連接有充氣裝置12，充氣裝置12為氣缸或液壓缸，通過設置充氣裝置12，充氣裝置12是氣缸或液壓缸，從而保證了在斷電的情況下仍然可以進行充氣工作，大大提高了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的安全性，保證了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的實用性，氣囊7的外部設置有位於船體1外側的氣囊櫃門8，對氣囊7進行密封，氣囊櫃門8的下方設置有位於船體1外側的浸水壓力傳感器10，浸水壓力傳感器10在船體1一側的位置高於船體1重心位置，通過設置浸水壓力傳感器10，船體1傾斜，浸水壓力傳感器10感應到水壓後，觸發氣囊櫃門8自動脫落，充氣裝置12及時對氣囊7進行充氣，從而達到了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置自動檢測防傾斜的效果，船板3的上表面建設有船上建築11。

該文中出現的電器元件均與外界的主控器及220V市電電連接，並且主控器可為計算機等起到控制的常規已知設備。

綜上所述，該可自動檢測的船舶防傾斜裝置，通過設置浸水壓力傳感器10，船體1傾斜，浸水壓力傳感器10感應到水壓後，觸發氣囊櫃門8自動脫落，充氣裝置12及時對氣囊7進行充氣，從而達到了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置自動檢測防傾斜的效果。

該可自動檢測的船舶防傾斜裝置，通過設置充氣裝置12，充氣裝置12是氣缸或液壓缸，從而保證了在斷電的情況下仍然可以進行充氣工作，大大提高了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的安全性，保證了該可自動檢測的船舶防傾斜裝置的實用性。

需要說明的是，在本文中，諸如第一和第二等之類的關係術語僅僅用來將一個實體或者操作與另一個實體或操作區分開來，而不一定要求或者暗示這些實體或操作之間存在任何這種實際的關係或者順序。而且，術語「包括」、「包含」或者其任何其他變體意在涵蓋非排他性的包含，從而使得包括一系列要素的過程、方法、物品或者設備不僅包括那些要素，而且還包括沒有明確列出的其他要素，或者是還包括為這種過程、方法、物品或者設備所固有的要素。在沒有更多限制的情況下，由語句「包括一個……」限定的要素，並不排除在包括所述要素的過程、方法、物品或者設備中還存在另外的相同要素。

儘管已經示出和描述了本實用新型的實施例，對於本領域的普通技術人員而言，可以理解在不脫離本實用新型的原理和精神的情況下可以對這些實施例進行多種變化、修改、替換和變型，本實用新型的範圍由所附權利要求及其等同物限定。