停車設備的停車臺的製作方法
2023-05-14 17:41:01
專利名稱：停車設備的停車臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及停車設備領域，具體是一種停車設備的停車臺。
背景技術：
停車設備可分為自行式停車設備、半自動停車設備和全自動停車設備，而全自動停車設備還可分為兩層或多層平面式全自動停車設備、豎向密集型全自動停車設備以及特殊造型結構全自動停車設備。現有的停車設備大多為立體式結構，具有升降、橫移功能，但是其結構比較複雜，
而且其自重也比較大，停車臺板在升降和橫移過程中極容易發生墜落。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、重量輕、強度高的停車設備的停車臺，來避免停車設備在升降和橫移過程中發生墜落。本實用新型的技術方案如下一種停車設備的停車臺，包括有平板和固定焊接在平板兩側的側板，其特徵在於所述平板的底面與側板的內側面之間分別固定焊接有前、後支撐板，平板的前端與側板的前端之間固定焊接有斜向的前封板，平板底面與側板的內側面之間分別固定焊接有多個肋板。所述的停車設備的停車臺，其特徵在於所述前封板與平板和側板的結合部分別設有弧形過渡面。本實用新型的有益效果本實用新型具有結構簡單、重量輕的特點，避免了停車設備在升降和橫移過程中發生墜落，在平板與側板之間分別固定焊接前、後支撐板和肋板，能夠有效支撐停放在停車臺車輛，也為停車臺的移動提供了可靠的支撐，同時提高了停車臺的整體強度。
圖I為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型前、後支撐板的結構示意圖。圖3為本實用新型肋板的結構示意圖。圖4為本實用新型前、後支撐板、側板以及前封板。
具體實施方式
參見圖1、4，一種停車設備的停車臺，包括有平板I和固定焊接在平板兩側的側板2，平板I的底面與側板2的內側面之間分別固定焊接有前、後支撐板3、4，前、後支撐板3、4的位置正對停車臺的前、後輪位，起到了很好的支撐作用，平板I的前端與側板2的前端之間固定焊接有斜向的前封板5，平板I的底面與側板2的內側面之間分別固定焊接有二個肋板6，來提高停車臺的整體強度。本實用新型中，前封板5與平板I和側板2的結合部分別設有弧形過渡面7，使其具有圓滑性，提高了美觀性。參見圖2、3，前、後支撐板3、4和二個肋板6的四角分別設有斜坡面或弧形面，一方 面在不影響有效焊接面積的前提下節省材料，另一方面方便了與平板I和側板2的焊接。
權利要求1.一種停車設備的停車臺，包括有平板和固定焊接在平板兩側的側板，其特徵在於所述平板的底面與側板的內側面之間分別固定焊接有前、後支撐板，平板的前端與側板的前端之間固定焊接有斜向的前封板，平板底面與側板的內側面之間分別固定焊接有多個肋板。
2.根據權利要求I所述的停車設備的停車臺，其特徵在於所述前封板與平板和側板的結合部分別設有弧形過渡面。
專利摘要本實用新型公開了一種停車設備的停車臺，包括有平板和固定焊接在平板兩側的側板，平板的底面與側板的內側面之間分別固定焊接有前、後支撐板，平板的前端與側板的前端之間固定焊接有斜向的前封板，前封板與平板和側板的結合部分別設有弧形過渡面。本實用新型具有結構簡單、重量輕的特點，避免了停車設備在升降和橫移過程中發生墜落，在平板與側板之間分別固定焊接前、後支撐板和肋板，能夠有效支撐停放在停車臺車輛，也為停車臺的移動提供了可靠的支撐，同時提高了停車臺的整體強度。
文檔編號E04H6/18GK202689629SQ20122024427
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月28日 優先權日2012年5月28日
發明者李欣 申請人:合肥新科鼎精密機械有限公司